欧洲印象（第五篇：瑞士）
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[1 楼] BTIGER
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13-8-28 20:21
一直对欧洲的建筑、文化和文明有很大兴趣，近两年终于有时间去欧洲看看，虽然随着旅行团走马观花式的一带而过，欧洲还是留下了深刻的印象。
第一篇：德国印象 德国经济非常发达，城市规模比其他欧洲国家比较大，人口８０００多万，在欧洲算人口大国了（当然不能和中国比，总数不能比，密度同样不能比）。从街上遇到的面孔看，德国人身材普遍比较高大，不但男士如此，女士也很高大。胖人不少，大概啤酒太美味了。现在德国人里来自土耳其的※※※不少，街上经常能见到留胡子的男子和包头巾的妇女。因为是夏季德国的人着装很简单，基本上看不出什么特征，德国人普遍是比较守秩序的，也比较守规矩，但是也见过在街上高声谈笑的，也见过遛狗不栓的德国人，不过街上是见不到狗屎的。对待中国人的态度上看还是很有礼貌的，不过诸如退税之类的事情，德国的店员是不会主动提醒中国人的（不知道他们对待其他国家的游客是否如此），这点奥地利的店员万全不同，他们会主动提醒游客可以退税。从德国人眼神中还是能看出不友好的影子，也许是一方面人口密集城市的通病，另一方面我们的同胞的某些行为确实不招人待见，在慕尼黑机场我们附近的一群中国游客在候机厅里高声喊叫很招人讨厌。 大概是因为纬度高而且白皮肤的德国人和其他欧洲人一样喜欢晒太阳，街上的德国人不会打遮阳伞，如果看到打伞遮阳的十有※※是中国游客和其他东亚来的游客。德国空气质量都非常好，在德国游览的这几天几乎天天是蓝天白云，即使是阴雨天，空气也很通透，德国的工业比中国要发达的多，人均拥有的汽车比中国多的多，为什么空气质量这么好值得认真想想。 德国的啤酒很有名，同样猪肉香肠和猪肘子同样有名，不过和中餐比起来还是太单调了。尝尝可以，天天吃受不了。 德国不愧是汽车大国，而且是经济繁荣的发达国家。街上的汽车种类繁多，豪车好车也很多。主要汽车工业国家的汽车在德国几乎都能见到。在中国占有很大份额的大众汽车在德国似乎并不占优势，目测其占有率占有率和欧洲福特、欧宝法国的标致、雷诺不相上下，当然加上穿着SKODA和SEAT马甲的车，数量上应该还是有点优势的。比较惊异的是德国的奔驰很多，尤其是出租车里几乎一半以上是奔驰，感觉这个才是德国的代表车。德国的出租车还有一个特点-MPV多，这点在其他欧洲国家也如此。德国的街头日本车和韩国车也能见到，但是不多，日本车里丰田普瑞斯不少，日产和马自达的车也能见到，铃木和本田的车则非常少见。偶尔能见到韩国的现代，其他品牌的韩国车就很少见了，中国品牌的车一辆没见到。德国和其他欧洲国家一样，旅行车居多，几乎各个品牌的车都有旅行款，连奥迪A6这样的在中国用于官车的型号都有旅行款。德国的敞篷车比较常见，以博舍尔等豪华品牌的敞篷跑车和标致等品牌的敞篷车居多。德国的SUV较其他欧洲国家的比例要高一些。与其他欧洲国家共同的一个特点，德国的柴油车和手档车比例很多，感觉８０%以上是柴油车。德国油价和其他欧洲国家几乎一样，平均都在１０-１２人民币每升的水平。 从经过的几个德国城市看，大部分住宅都是２-３层的独栋建筑，柏林的４-５以上的住宅楼多一些，但是看起来都比较简陋，建筑风格和北京８０年代末到９０年代末建的一些住宅风格相仿。说明柏林的人口密度要高一些。不过和北京比较起来，用地广人稀来形容一点都不过分。 那些二三层的独栋建筑，几乎每个窗口都摆放着鲜花，看着让人赏心悦目。 德国的窗户几乎都见不到安装空调的痕迹，很多酒店、餐厅里也没有空调。几乎没有蚊蝇，不知道是如何做到的。 法兰克福机场-01，在法兰克福机场转机，这个机场和北京机场比又低矮又陈旧。                     感觉这是一个不次于瑞士的风光秀丽的国家，让人有一种到了不想走的感觉。 奥地利人也是讲德语的民族，不过面积和人口与德国比起来小很多，奥地利只有８００万人口，和朝阳区的人口差不多，但是面积却有８万平方公里。奥地利街上很难见到人，显得很清净，即使最繁华的维也纳市中心人也不是很多，而且是游客多于本地人。以至于想对奥地利人形成一个印象都有点困难。感觉奥地利人对人还是比较友善的，估计是人少的缘故。奥地利的外来移民似乎不少，光在萨尔茨堡就见过不少※※※和中国移民。晚饭后在萨尔茨堡的街上散步，当地的居民会主动和我打招呼，不论是街边喝啤酒的老人，还是骑着自行车在街上追逐的孩子，比起德国人要友好很多，也许这就是墨子提倡孤国寡民的原因吧。 奥地利的天气和空气质量和德国差不多，不是晴空万里就是蓝天白云，空气很干净，不光是阿尔卑斯山下，连首都维也纳也是如此，初到的时候真有点醉氧。 奥地利的特色饮食好像和德国很相似，也是以猪肉为主，吃了一次特色猪排餐，端上来吓一跳，好大一块猪排，女士们没一个人吃完的。仗着块头大，我也是将将吃完。 记忆里奥地利本身没有轿车品牌，基本上各国的汽车都能见到，不过还是以欧洲的法德等国的车居多，奥地利是经济高度发达的国家，豪车和好车很普遍。但是和德国一样也见不到中国品牌的汽车。奥地利的汽车和欧洲国家的一样，都很干净整洁。还有一点比较少见，城市里看不见停车收费的员，连咪表也见不到，不知道这个国家城市里停车是不是完全免费。奥地利二战时受到很大破坏，战后重建和修复的很不错，维也纳的街道很宽敞。建筑一般也就４-５层，高层建筑很少见。我们住的酒店占地面积很大，但是只有两层。 维也纳街头有很多有轨电车线路，造型古老的红色有轨电车沿着摩的发亮的轨道在城市里穿梭。给这个城市增加了一种古老和幽静的氛围。 因为莫扎特实在太出名，从维也纳到萨尔茨堡老城里随处可见有关莫扎特的雕像，纪念品店铺等等。莫扎特的故居是禁止拍照的，现场观看就是一座很普通的多层住宅楼，楼梯狭窄，门框低矮，进出几乎要低头才行从这点看，当年的奥地利人估计没有现在这么高大。 奥地利最受欢迎的旅游纪念品大概就是世华洛世奇水晶制品了，在奥地利很多地方都有专卖店，价格也是统一的，确实很漂亮，尤其女士们更是喜欢这些水晶制品。其他的如莫扎特球巧克力则显得很一般。奥地利的教堂也出售一些纪念品，有些还是很有特点的。                捷克是西斯拉夫人建立的一个小国，中国人熟悉的捷克斯洛伐克，已经分别独立，我们这次去得就是捷克，捷克曾经是奥匈帝国的重要的工业区，一战后独立出来同时继承了这些工业遗产，因此捷克的工业基础非常好，特别是机械工业，曾经被中国人熟悉的机床、SKODA、TATRA、还有著名的捷克轻武器、特别是著名的捷克轻机枪等等，二战后捷克的机械工业也一直在华约内属于领先地位。水晶玻璃制品也是捷克的一个著名产品。 现在的捷克是个名副其实的小国，面积大约８万平方公里，人有１０００万。 捷克虽然是欧盟国家，但是依旧使用捷克克朗这种货币，和欧元兑换起来很麻烦，买东西的时候半天算不清。不过总体感觉捷克的物价比德国和奥地利还是便宜不少。对捷克人没多少印象，因为在布拉格的旅游者比当地人还要多，去布捷约唯采当地人又太少，街上几乎见不到人。不过感觉捷克人还是比较实在友好的，在布鲁姆诺夫遇到一对年轻的捷克夫妇卖樱桃，５欧元一公斤的樱桃很大很新鲜，这种大樱桃在国内见过，合15欧元一公斤。 捷克的古迹保护的非常好，尤其是布拉格，几乎到处都是古迹，因为布拉格的古迹太过出名，各地的游客也多的超乎想象，街上遇到１０个人，恐怕只有一个是本地居民。布拉格的有轨电车很漂亮，在大街小巷穿梭给城市增添了不少色彩。 捷克是个比较悲剧的民族，一直受日耳曼人和东斯拉夫人的控制，成为真正意义上的独立国家并不久，也因此很多程度上受日耳曼人的影响，建筑风格上与德国和奥地利类似。使用的字母也不是大部分是斯拉夫民族使用的西里尔字母而是拉丁字母。                           本篇的照片都是 FUJIFLIM XE-1拍摄的。 BLOG版本：欧洲印象  |
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