seafury 发表于 2014-8-29 12:42
多年前看过介绍说30%的直升机事故是由尾桨引起的，涵道式还是很有吸引力的。米帝自已有无尾桨的技术，麦道有几个成熟的机型了，但也限于吨位较小的机型，或许也是因为吹出的纠正力矩难以满足大型机要求吧。

zheos5 发表于 2014-8-29 11:00
稍加留意你就看到，就是欧洲人喜欢涵道式，米国佬基本不用，偶尔几个概念机有过，俄国佬列装的也非常少。
个人脚得，涵道式的安全性肯定大于普通的，但这么小直径为了达到需要的力矩，转速都比较高，噪音大，叶片多，重量大，复杂。

apc2002 发表于 2014-8-29 10:55
求问，涵道式尾桨有啥优缺点吗？

ttmars 发表于 2014-8-28 20:28
何止不敢，飞好多次，每次都失败（摔倒在甲板上）最严重一次是直升机虽然成功脱离甲板，但绊倒在水面，没有逃脱水面张力，就这么侧着在水面上打水漂，然后沉下去了。不过晾干之后居然啥事没有，接着能飞。

ttmars 发表于 2014-8-28 20:28
何止不敢，飞好多次，每次都失败（摔倒在甲板上）最严重一次是直升机虽然成功脱离甲板，但绊倒在水面，没有逃脱水面张力，就这么侧着在水面上打水漂，然后沉下去了。不过晾干之后居然啥事没有，接着能飞。

seafury 发表于 2014-8-29 09:37
弄错

ttmars 发表于 2014-8-28 21:11
再来

西班牙帆船 发表于 2014-8-28 13:39
这个强
不过一般情况下是不敢起飞吧

seafury 发表于 2014-08-28 14:06

从这起飞我没问题，但落下去就不敢保证了
看图这架RC电直没有舵机，就靠水平尾桨抬压机尾实现前后飞，玩具属性太强了，不能侧飞，很难做...

西班牙帆船 发表于 2014-8-28 13:39
这个强

不过一般情况下是不敢起飞吧

悬挂者 发表于 2013-9-29 14:52
您谦虚，您真的很谦虚。那俺就只有不谦虚一把了，不过不是说俺自己。俺也是几十年的老军迷了，航空知识还是从※※※没打倒时一毛五一本开始买的，当然还有兵器、舰船、摩托、摄影、等等各种吧。就看了那么多年的中国官方军事摄影图片来说，除了偶尔少有出现的感觉还可以的片子外，绝大多数的片子基本是惨……，而且这种情况居然改革开放几十年来一直没有改变。也不知道跟谁学的，反正我记忆里※※※时代就经常出现的各种大广角空速管照、大机头照、大屁股照、大变形照、大怪角度照、大难看照是层出不穷，到如今依然是乐此不疲。貌似一百多年前摄影技术发明以来，人类※※上也没有这么多让人倒胃口的描述手法在不停的出现。不否认那些大锅大节在航空摄影上有经验，有技术，毕竟吃的就是这碗饭，人家能在战机里不吐，咱就不成。但是俺看了他们的很多摄影，因为俺喜欢看啊，可是呢，怎么说呢，不说惨……吧，也真的……真的……好不到哪儿去！要构图没构图，要清晰没清晰，要德味没德味，要意境没意境。俺真的很纳闷，大锅大节们难道不看看国外的军事拍摄吗，那么多网站，那么多充满张力和威胁的摄影图片，他们能够看到的资料，俺老百姓肯定都不知道的吧。至少也能看看无忌吧，至少也能看看CD吧。不过， ...

zheos5 发表于 2013-10-1 19:19
穿插几张国产武直，越来越有美帝范儿

ttmars 发表于 2014-3-30 20:45
这个算不？

zheos5 发表于 2014-8-28 11:40

seafury 发表于 2014-8-28 11:26
我也来捣乱----私家的UH-1，这个算是半个私家飞行训练场吧

妖孽丛生。。。

不全啊，“自动变蕉”没现身呢

zheos5 发表于 2014-8-28 11:40

seafury 发表于 2014-8-28 11:26
我也来捣乱----私家的UH-1，这个算是半个私家飞行训练场吧

妖孽丛生。。。

刚充好电，中午就飞。

seafury 发表于 2014-8-28 11:26
我也来捣乱----私家的UH-1，这个算是半个私家飞行训练场吧

妖孽丛生。。。

空山sun 发表于 2013-9-30 14:49
额滴灰机