zhxichz 发表于 2020-10-8 09:49
同排量三缸怠速比四缸的高,确实如此

tonypeng 发表于 2020-10-6 11:29
发动机转速难道不是连续分布的？还能有意避开某段？这种鬼话也说得出，也有人信？

oxywell 发表于 2020-10-7 11:44
转速是连续的，但抖动强度肯定不是均匀分布的，比如2200转抖动最大，正好又这是个一个高燃效点，那么ECU会让这台三缸机要么工作在2100转，要么工作在2300转，尽量避免长时间保持在2200转，这样做就避开了抖动最大的那个点，但同时也避开了这个高燃效的点，换成四缸机，哪个转速燃效高，ECU就协调发动机和变速箱，尽量多停留在这个点，而不用考虑抖动问题。

tonypeng 发表于 2020-10-6 11:29
发动机转速难道不是连续分布的？还能有意避开某段？这种鬼话也说得出，也有人信？

oxywell 发表于 2020-10-05 10:39

38讲三缸我也很无语，但不等于他知识不够啊，因为有一集他专门讲三缸机，不涉及任何车型，很明确地讲到三缸从机械原理讲肯定比四缸抖，而且未必...

oxywell 发表于 2020-10-5 10:39
因为三缸为了防止抖动，会在调校的时候有意避开抖动大但燃效高的转速区间

cn009 发表于 2020-10-05 16:26

像你推荐一个车评人，B站去搜郑刚，节目质量吊打恰烂饭的冰块。

催化剂 发表于 2020-10-04 14:07

我看他把车架起来逐个解说部件，有什么问题？

oxywell 发表于 2020-10-5 11:11
不管YYP理解有多深，但他没有输出过太高深的汽车机械知识，38号至少在留长发的时候讲过很多有用的东西，典型的一集就是《侧倾，重量分配和悬挂几何的关系》，至少我在这集里学到过不少东西，纠正我以前很多误解，再比如他的降档补油，跟趾教学，我也是看了他的视频才真正练好的，之前总是练不好，他的“把跟趾看作带刹车的降档补油，而不要看成一个独立的动作“的概念的确是帮到过我的。

oxywell 发表于 2020-10-5 10:00
你说得有一定的道理，但也不是绝对的，老檀从小车企环境中长大，又是汽车专业出身，连非对称轮胎花纹都说不清楚，有听众问非对称轮胎的外侧花纹，左轮向前，为什么右轮向后，老檀说他装反了，其实并没有，左侧向前，翻转180度保持外侧在外，装到右轮，可不就是向后么？车评这个圈子每人都有特定的优势领域，有擅长驾驶的，比如统哥；有擅长维修的，比如马头人；有擅长改装的，比如溜溜哥，不能一概而论，38至少在机械结构方面还可以，你觉得他不专业，不妨举例说明，一起探讨。

暗黑行者 发表于 2020-10-5 10:41
YYP 机械原理理解极深
不说他专业学的啥，玩赛道玩的就是机械原理。

oxywell 发表于 2020-10-5 10:06
YYP讲驾驶，讲赛道应该比38强，可能和键盘教主差不多，但讲机械原理肯定不如38，而且似乎YYP讲到机械原理从来不讲太深，不知道是他觉得没必要，还是怕观众听不懂，还是自已也讲不好，就不知道了。

dishuishuidi 发表于 2020-10-5 10:13
38评价昂科拉GX这个车，请粉丝解释一下，怎么就专业了

先从这个发动机说起，首先先跟大家讲一点就是，肯定啊，很多人上去就说对吧，说八哥你不要规避这个事情，咱们就说这台三缸机在这个车上走不走，我明确告诉大家，如果你整体来说它的运转品质评分性的话，我认为在这个级别哪怕与那些4缸的对手相比，他都至少能排到一个中上等的水平，我这就是负责，就是常开啊，走走停停，包括说一般的加速减速过程当中说真的啊，我明确告诉大家，如果要是不特意说的话，你感受不出来，这是一个三个发动机，因为确实就是第一他本身做的比较平顺，第二就是你要知道在这个级别对吧，就是小型类似于这个级别。

【38的车轱辘话到底哪里专业了我也就不懂了】

oxywell 发表于 2020-10-5 10:00
你说得有一定的道理，但也不是绝对的，老檀从小车企环境中长大，又是汽车专业出身，连非对称轮胎花纹都说不清楚，有听众问非对称轮胎的外侧花纹，左轮向前，为什么右轮向后，老檀说他装反了，其实并没有，左侧向前，翻转180度保持外侧在外，装到右轮，可不就是向后么？车评这个圈子每人都有特定的优势领域，有擅长驾驶的，比如统哥；有擅长维修的，比如马头人；有擅长改装的，比如溜溜哥，不能一概而论，38至少在机械结构方面还可以，你觉得他不专业，不妨举例说明，一起探讨。

暗黑行者 发表于 2020-10-4 18:01
看车评不多，王垠，YYP的知识就远不是他能比的了。
玩赛道的，键盘教主，小马，还有几个。

tonypeng 发表于 2020-10-4 18:03
我看过他很多视频，才这么说的。即便他是车评人中专业知识第一，但这也不说明他的专业知识就很好。本人以为要做专业车评，至少得汽车专业或汽车相关专业本科学历，这是必须的理论基础，加上N年的相关从业经验，这是必须的实践经验。达不到的话，都是瞎扯。

义清 发表于 2020-10-04 10:05

hahhaha大冰块有用，hahahah

dishuishuidi 发表于 2020-10-04 09:16

38的那些车轱辘话一丁点用都没有，别说绝大多数人一辈子不会上赛道，不会响胎，绝大多数人开车一辈子连5000转都踩不出来

按38买车...

大断电以后 发表于 2020-10-3 22:55
我没记错的话，泰国那个大学只是商业合作

oxywell 发表于 2020-10-4 14:24
你可以说他主观，偏激，都没问题，但说他知识水平差，实在不敢苟同，你可以看一下他以前的视频，讲悬挂的，讲四驱系统、差速锁、LSD的，讲油电、插电、增程的，非常专业，不客气地说，车评人中，就汽车械知识而言，他算第二，没人敢说第一

oxywell 发表于 2020-10-4 14:24
你可以说他主观，偏激，都没问题，但说他知识水平差，实在不敢苟同，你可以看一下他以前的视频，讲悬挂的，讲四驱系统、差速锁、LSD的，讲油电、插电、增程的，非常专业，不客气地说，车评人中，就汽车械知识而言，他算第二，没人敢说第一

义清 发表于 2020-10-4 10:55
38号的汽车知识应该是超过大多数人的

tonypeng 发表于 2020-10-4 10:13
他的问题就是知识水平不够。

暗黑行者 发表于 2020-10-4 10:29
所谓站着挣钱的，另一类是跪着讨钱的，本质上一样。
专挑缺点，按这结果选择，平庸者为获胜。
喜欢把车开赛道测试性能，但同款车高低配的轮毂轮胎不同，减震悬挂调校也不同，结果没意义。

tonypeng 发表于 2020-10-4 10:13
他的问题就是知识水平不够。