牌照拍卖 单双号 限制外地牌照 是短期措施还是长期政策？
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[1 楼] coutinho
[禁言中]
15-5-6 16:36
牌照拍卖已经变成※※经常性收益了， 其实※※从功能上来说，应该不断地改善交通设施，而不是把城市的弱点变成自己的赚钱点吧。
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[51 楼] abcpaulabc
[资深泡菜]
20-10-20 09:42
产业
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[50 楼] coutinho
[禁言中]
19-9-17 08:44
发表于 2015-5-7 06:21 还是继续拥堵，还是继续拍卖，车还是要卖的，仔细看看原来汽车销量不好的时候， 拍卖成功率很高 |
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[49 楼] 帝都花花
[泡菜]
15-5-7 22:30
fmount 发表于 2015-5-7 11:31 学帝都吗？ 限外地人上海真是作死了，幸好 上海的※※比你们这些本地人有眼光。 |
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[48 楼] fmount
[泡菜]
15-5-7 22:05
嘴炮 发表于 2015-5-7 11:51 难听的话不讲了，编辑掉。。。。 一张牌还不够我股票涨跌一天，也的确没必要费这事争争吵吵了 你觉得不合算就继续开yp牌再顺便骂骂zf，我觉得对我来讲无所谓我就继续拍，拍不到直接上黄A，仅此而已 本帖最后由 fmount 于 2015-5-7 22:10 编辑 |
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[47 楼] 被第2次暂停发贴
[禁言中]
15-5-7 14:37
fmount 发表于 2015-05-07 02:06 现在这个熊样，纯粹的管理水平问题 本帖由安卓客户端发布 |
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[46 楼] 嘴炮
[泡菜]
15-5-7 11:51
fmount 发表于 2015-5-7 11:31 我说楼板价30000，楼价就是30000了？你的思路怎么那么奇怪啊，硬盘的思路就是不一样。 触及自身利益，开玩笑，你以为哥和你一样朝九晚五敲卡上班需要上高架啊，一个打工的有啥好吊的。 咱们也别互相攻击了，没意思。你就是说说，到底因为人多惹的祸还是外牌热的祸吧。 顺带再把你之前说的东西整一整，造路造桥往哪造？ 没有外牌，你哪来的车牌等级差？ 每年10万虎牌加入高架会怎样？ 说清楚了再继续讨论。 |
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[45 楼] fmount
[泡菜]
15-5-7 11:31
嘴炮 发表于 2015-5-7 11:08 活活，地价三万多等于房价三万多，三校生思路可以的。 硬盘？活活，还真不知谁是。上海人没沪牌的也算是少见了。 限yp先限yp车，不要触及到自身利益就跳出来说不能限车只能限人 |
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[44 楼] 嘴炮
[泡菜]
15-5-7 11:08
fmount 发表于 2015-5-7 10:56 一年十万张，你把他放在高架上试试 修路造桥往哪造？你来告诉大家嘛。你这三万的楼板价不算是郊区？  貌似文明的改变不了虎牌加硬盘的事实。其实应该限制硬盘在上海，这样啥问题都解决了。 |
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[43 楼] fmount
[泡菜]
15-5-7 10:56
嘴炮 发表于 2015-5-7 10:43 一年十万张，十年也才100万，把现在100多万辆外牌车和北京一样禁掉，可以缓解10年交通压力，10年以后交通才和现在一样堵 这10年又可以造多少路修多少桥？ 不要总是满口脏话，说脏话改变不了外牌加郊区的事实 口口声声说外地人在上海搞不好，外牌车就能搞好了对吧？ |
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[42 楼] 嘴炮
[泡菜]
15-5-7 10:43
fmount 发表于 2015-5-7 09:58 煞笔伐，你拍不到就等于人家也拍不到？每月8000辆，几年以后有多少虎牌？你高架流量还会像现在？08年我买车的时候，路面有现在这么挤？想问题想表明，不看实质的，还说人家无脑言论 没有外牌，你虎牌还有等级差别？看看自己的逻辑思维差伐。还你的路权是花钱买的呢，不说这种※※政策是脑残，人家外地怎么不用高价拍牌，只有摇号限牌？难道上海人特别有钱，所以※※到要送钱给人家？ 这么多外地人在上海，搞得好伐？※※脑子想想看 |
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[41 楼] 帝都花花
[泡菜]
15-5-7 10:43
fmount 发表于 2015-5-7 09:58 也不能这么说，闹得外牌和本地牌这么对立，这世界还真不是你出了钱就有理，否则搞什么地铁，公交优先，坐这个的都比你有钱吗？ 而且沪牌车主也绝对代表不上什么公共利益，大家都为上海做贡献，人家就差张车牌就被你鄙视成这样？ 昨天还说买地皮这事儿，楼价三万当然你满意了，问题是，你只看到表面风光了，你所谓的回报，干净的环境和免费自行车什么的，才占卖地收入多少呢？ 真是给俩※※就当大餐了。帝都楼面价三万的地方多了，周边环境都下不去脚你信不信？ 还是那句话，用钱解决是一个办法，但是什么都指望钱能解决这就不是办法。涉及到公共利益的事儿，往往用钱解决的方法是最没有效率的。 |
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[40 楼] fmount
[泡菜]
15-5-7 10:06
佔中 发表于 2015-5-7 06:21 本质是人多，你倒是说个办法让4000万人的城市变成2500万人？ |
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[39 楼] fmount
[泡菜]
15-5-7 09:58
嘴炮 发表于 2015-5-7 08:41 这种无脑言论居然在无忌上也有 还全部转沪牌，100万辆外牌车转回沪牌说转就转？不知道什么是额度？我第二张虎牌都拍1年了还没中，你外牌车倒是想转就转？ 我方便的路权建立在自己掏了钱的基础之上，凭什么要感谢外牌？这逻辑真是无敌了 你住着楼房还得感谢群租房的人对吧？要是他们都买房你就买不起了，所以要感恩戴德对吧？这思维真是可以 本帖最后由 fmount 于 2015-5-7 09:59 编辑 |
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[38 楼] 被第2次暂停发贴
[禁言中]
15-5-7 09:36
嘴炮 发表于 2015-05-07 00:55 我当初住中环边上的时候，早上出去没有比现在住在郊环边上晚多少，甚至有时还要很早 因为这边是自家的车库，开门就能走--半个小时怎么也到快速路上了 以前住城里的两个小区，早上停车场不顺+小区到高架上口稍微堵是常态--半个小时一般都来不急上高架 本帖由安卓客户端发布 |
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[37 楼] 嘴炮
[泡菜]
15-5-7 08:55
温水煮青蛙知道不？
现在是限外，接着限虎牌，最终吃亏的是普罗大众，叫我说，直接限人才是根本，还有一点你们有没有想过，现在老百姓越住越远，可他妈上班基本都是在内环以内，而且绝大部分在市中心，单程需要40-60分钟的上班时间，这是谁造成的？如果我还是住在老房子这，我有病开车去上班啊，我绝对变成环保主义者。 总之，这些弊端还不是当年种下的恶因嘛 最苦就是老百姓，麻痹的，所以老百姓之间应该互相友好点，一致对※※的煞笔政策才是有脑子的 |
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[36 楼] 被第2次暂停发贴
[禁言中]
15-5-7 08:46
fmount 发表于 2015-05-07 00:36 高峰期数量都不能保证的时候，扯个毛改善质量啊  本帖由安卓客户端发布 |
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[35 楼] 嘴炮
[泡菜]
15-5-7 08:41
fmount 发表于 2015-5-6 22:22 小市民心态一览无遗啊 虎牌希望全面限制外牌，根本原因在于自己花了那几万块，感觉因此高人一等了，而不是因为牌照姓“外”，其实根本性问题在于人多啊，不限人有啥用？我们设想一下，如果外牌全部申请成虎牌，那现在还会让你虎牌这么自以为是的高人一等？还能让你高峰上高架？这个时候就是单双号了，再狠点就是进城费了，你现在拥有的这种高人一等的心态及方便的路权建立在有外牌的基础上，所以你应该打心里感谢上海有那么多外牌，懂不？ 还再多掏钱也愿意，进城一次1000元，※※掏的起？停车费变成100元/时，你掏的起？你现在要做的是，赶紧烧香让外牌继续保有这个量吧。 |
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[34 楼] fmount
[泡菜]
15-5-7 08:39
枫林晚亭 发表于 2015-5-7 00:04 我上班晚，一般是9：25上高架，以前这时候，匝道口堵满了车，或者那种5km/h速度挪车的，到上去也9：30了，高架上车比高峰期还多得多。 现在10：00了，挺好，一辆等的车也没有，高架也空，高峰期的高架是最空的，尤其是南北高架 |
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[33 楼] fmount
[泡菜]
15-5-7 08:36
佔中 发表于 2015-5-7 06:23 本来预算是买金龙 宇通，现在上海人民都是坐100万的沃尔沃上下班的，算不算改善了民生，改善了生活质量？ 上海公交车数量不到2万，每年从沪牌车主身上坑个3000～4000辆，我看挺好。预算可以省出来干别的，例如医疗卫生社区环境。 就像我前面说的家旁边修了一个很大的免费公园，绿化极其精致漂亮，都是卖地钱搞得。每天在公园里散步，早上在公园里晨读，你说我该是支持还是反对旁边土地卖到3万多的楼板价？  本帖最后由 fmount 于 2015-5-7 08:37 编辑 |
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[32 楼] fmount
[泡菜]
15-5-7 08:30
佔中 发表于 2015-5-7 06:21 本质是人多，素质差，怎么改善？让上海市※※来改善所有来上海的人民的素质和数量？ 本帖最后由 fmount 于 2015-5-7 08:31 编辑 |
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[31 楼] 倒脱靴
[禁言中]
15-5-7 06:54
佔中 发表于 2015-05-06 22:23 拍牌收入并不影响※※总体预算编制，这块费用等于是多出来的，你的明白？ 本帖由 iPhone 5s (GSM CDMA) 客户端发布 |
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[30 楼] 佔中
[禁言中]
15-5-7 06:23
倒脱靴 发表于 2015-5-6 21:14 公共交通建设，本来就是※※需要管理和投入的。拍卖的钱等于※※减少了投入，变相成为了收益。 |
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[29 楼] 佔中
[禁言中]
15-5-7 06:21
movvlab 发表于 2015-5-7 01:21 懒政 这个词用得好。 现在什么事情都收费，但是本质问题从来不改善。 |
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[28 楼] 被第2次暂停发贴
[禁言中]
15-5-7 01:54
枫林晚亭 发表于 2015-05-06 16:04 说什么最近不堵的真不知道是不是心理作用 本帖由安卓客户端发布 |
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[27 楼] movvlab
[泡菜]
15-5-7 01:21
这种懒政的行为还会继续
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[26 楼] 枫林晚亭
[资深泡菜]
15-5-7 00:04
fmount 发表于 2015-5-6 22:22 你是跑哪个高架，我这几天跑中环还是堵。从上中路上要过了吴中路才好起来。 |
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[25 楼] goepower
[资深泡菜]
15-5-6 23:53
汪大壮 发表于 2015-5-6 20:10 不能同意的更多~！  |
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[24 楼] 被第2次暂停发贴
[禁言中]
15-5-6 22:27
fmount 发表于 2015-5-6 22:22 看来我这种当初老老实实按月交钱的不算了？ 我家现在沪牌外牌都有，能高峰期合法上高架的也都有，至少在我五一前离开上海的时候，灭看出来哪里爽 |
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[23 楼] fmount
[泡菜]
15-5-6 22:22
被第2次暂停发贴 发表于 2015-5-6 22:13 得了吧，外牌有几个交1800元通行费的，能逃一个算一个 沪牌用在哪里了每年都公布，当然外牌车主肯定不承认用在公共交通上，否则不是承认了自己堵路又没出一分钱改善公共交通？    本帖最后由 fmount 于 2015-5-6 22:24 编辑 |
