迈特威挺好开啊
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[1 楼] GRAYKNIGHT
[陈年泡菜]
15-6-20 19:43
去川西参加藏族美女婚礼，来回开了千把公里VW迈特威和牧马人，基本是高速和盘山道，没想到迈特威那么大个车出乎意料的好开，动力响应非常快，拐弯变道还有那么点挺带感的意思，不过里面几个VIP座椅没想象的舒服，硬邦邦的，感觉这车司机比乘客舒服........与之鲜明对比的是台牧马人，变速箱反应巨慢，加速慢腾腾，变道侧倾巨大，跟在迈特威后面连灰都吃不上的节奏，另外后排座椅靠背直的堪比小面，乘客纷纷腰酸背痛，当然这种所谓硬派大梁越野要求公路性能可能勉强了它.........
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[17 楼] 一壶浊酒喜相逢
[泡菜]
20-5-11 08:18
硬邦邦的座椅比软绵绵的强多了。跑长途不累腰。
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[16 楼] whywxx
[陈年泡菜]
20-5-11 07:34
whywxx 发表于 2020-5-10 21:24 补充说明一下，我的四驱版的车身重量是两吨四，竟然比S级还重  四个轮宽度都是255R18 中规版的阉割了备胎，我为了跑长途安心，自己在原装位无损加装了全尺寸的备胎。 |
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[15 楼] dodothink
[泡菜]
20-5-10 23:55
在北京开过两天别人的，堵车的时候DSG变速箱一如既往的傻。噪音巨大，减震坚硬没有韧性，不过没办法的，车身太高，不用这种避震根本搞不定，Van的底子，基本上都这个样。驾驶视野确实不错的。
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[14 楼] 天堂来朝
[禁言中]
20-5-10 21:30
这车非常棒，可以当微型房车用。。拉上35好友或者家人，出去长途旅行，完美。
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[13 楼] whywxx
[陈年泡菜]
20-5-10 21:24
我现在一个星期要开几天，感觉比宝马的GT335好开，高速公路上超车轻松上到140公里时速，车身重记得好像超过两吨二，轮胎宽前后都是245的，虽然车身高，但是超车变道很稳的
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[12 楼] straus
[泡菜]
20-5-10 17:55
GRAYKNIGHT 发表于 2015-06-20 19:43 四驱加持，对操控帮助很大 本帖由安卓客户端发布 |
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[11 楼] Loxodont
[泡菜]
20-5-10 17:35
今天流行挖坟？
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[10 楼] 卡斯特萝卜
[泡菜]
20-5-9 23:33
blockhand 发表于 2015-06-20 21:22 牧民们老有钱了，估计出保换新了。 本帖由安卓客户端发布 |
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[9 楼] eraserflying
[资深泡菜]
20-5-9 23:04
GRAYKNIGHT 发表于 2015-6-21 12:22 这个尾门巨大， 如果是电动的， 后面容易碰到东西 |
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[8 楼] Loxodont
[泡菜]
15-6-21 18:26
湖涂终结者 发表于 2015-6-21 12:03 没有，老款有3.2自吸的。 |
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[7 楼] GRAYKNIGHT
[陈年泡菜]
15-6-21 12:22
湖涂终结者 发表于 2015-6-21 12:03 不知道啊，我开这台2.0T乞丐版貌似，两侧电门很方便，但巨沉的尾门居然不是电的，小女生拉的时候估计能吊在上面..... |
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[6 楼] 纠结这辈子
[泡菜]
15-6-21 12:18
有次赶飞机回广州，※※一个项目的甲方派迈特威送我到贡嘎机场，高速上彪到180公里时速，四驱版本。
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[5 楼] 湖涂终结者
[禁言中]
15-6-21 12:03
GRAYKNIGHT 发表于 2015-6-20 19:43 我记得这车原来有3.0T的啊，现在貌似没有了？ |
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[4 楼] wyms
[禁言中]
15-6-20 21:23
blockhand 发表于 2015-06-20 13:22 本帖由 Hisense HS-E926 客户端发布 |
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[3 楼] blockhand
[泡菜]
15-6-20 21:22
瓦根在高原上给出了巨大的优惠给牧民，想抢占陆巡的市场，貌似那么恶劣的气候条件下，这车的可靠性日后会把他们的肠子悔青了。
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[2 楼] Loxodont
[泡菜]
15-6-20 21:17
这个车确实不错，空间够大，底盘够高，驾驶感也还不错没有大车的感觉。问题是价格太贵，发动机跟变速箱的可靠性很难说。
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