大众辉腾停产，一代情怀落幕
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[1 楼] yanw
[泡菜]
15-12-18 15:55
据海外媒体报道，大众汽车宣布将于2016年3月关闭位于德累斯顿透明工厂的辉腾生产线，这意味着现款辉腾将会正式停产。 据报道，位于德累斯顿的大众辉腾生产线停产后，这家工厂将进行为期一年的改造，未来将会投产一款全新的车型，具体车型未知。而德累斯顿工厂的员工将会被调到大众茨维考工厂的高尔夫和Passat生产线继续工作。
********************************** 其实，俺觉得这车还是可以的，虽然常见的3.0NA开起来很渣，但乘坐赶脚还是很舒适的， 事实证明，大众品牌还是老实做人，玩高端尚欠火候 |
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[75 楼] hmy015
[泡菜]
20-10-9 14:38
jeffyc 发表于 2020-10-9 10:59 |
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[74 楼] 陛下
[禁言中]
20-10-9 12:46
jeffyc 发表于 2020-10-9 10:59 至今，无忌没人敢指责美国佬 不识货 不懂车 要面子  |
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[73 楼] jeffyc
[资深泡菜]
20-10-9 11:18
yanw0 发表于 2020-10-9 11:05 正在寻求出版 |
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[72 楼] yanw0
[禁言中]
20-10-9 11:05
jeffyc 发表于 2020-10-9 10:59 谁把这陈年贴翻出来了， 您这《战后汽车六十年》贴在哪呢，拜读一下 |
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[71 楼] jeffyc
[资深泡菜]
20-10-9 10:59
汽车史上的车型失败经典案例。在我的《战后汽车六十年》中是这样写的，供批判：
大众D1是一场商业冒险，因为大众旗下奥迪已有和D1同平台的全尺寸车型A8，辉腾比A8更大的体型和重量，使得经济性和操控都不如A8。但大众强调A8偏重运动，而辉腾偏重舒适豪华。大众投巨资在德累斯顿建造“透明工厂”来向世界展示辉腾的生产过程。这个工厂设计年产2万辆，可扩容至年产3.5万辆，但实际上，从2002年到2006年的四年中，总共生产了25000辆，而辉腾长达15年的生命周期，包括两次整容，总产量也才84253辆。辉腾在北美市场尤其惨淡，美国人很难把大众商标和豪华车联系起来，2004年，在加拿大只卖出93辆， 2006年辉腾就匆匆退出北美市场。2013年，英国《经济学人》杂志在一篇报告中称辉腾是欧洲最大的汽车亏损项目。 有趣的是，超过70%的辉腾卖到了中国，成为辉腾全球最大的市场。我所在的城市重庆，如果每天开车上下班，差不多都能碰到辉腾。而我去过三次德国，前后到过十个城市，辉腾只在汉堡见过一次。 |
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[70 楼] goodmanner
[泡菜]
20-10-8 22:05
第一代辉腾那屁股还是很棒的，很有设计感，然而前脸却是如此普通。
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[69 楼] 陛下
[禁言中]
20-10-8 21:50
總是一個人走在昆侖山 发表于 2020-10-8 17:56  |
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[68 楼] 民间团体
[泡菜]
20-10-8 18:23
最起码让人记住了带字母的帕萨特是有内涵的
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[67 楼] 總是一個人走在昆侖山
[资深泡菜]
20-10-8 17:56
许多井底之蛙对真正的好东西没有鉴赏的眼光
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[66 楼] davidwjb
[泡菜]
15-12-24 22:08
alexw1003 发表于 2015-12-24 01:27 你理解能力有问题吧？ 参观的玻璃工厂总装线，上上下下我们看到的统共就六七十辆车，还得算上共线装配的宾利十几辆，其中二十多辆辉腾是中国标十多辆是美规，纯粹的就事论事，你能理解成“30%就有1700多辆”，你真牛！ 这个理解能力没法和你交流！ |
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[65 楼] davidwjb
[泡菜]
15-12-24 22:06
引用错了，编辑掉 本帖最后由 davidwjb 于 2015-12-24 22:08 编辑
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[64 楼] Grallj
[泡菜]
15-12-24 17:52
大众是自己玩挂的。。
人家奔驰宝马是从上游立名，然后从上往下套娃。。几个系列都套娃而且还留着活口让人区别 但是大众是从下游立足 然后从下往上套娃。。而且套娃做的太干脆。。好多车型都看前脸几乎分不出你我。。所以既然享受了家族一荣俱荣的福利。。自然也要背上一败俱损的风险。。。辉腾是自己看着 自己的兄弟帕萨特们高兴的和别人说"我的外形也是很高端的“ 。。。不知道是哭着离去的还是笑着倒下的。。。 所以大众没有豪华的气质。。。辉腾就这么走了。。。 但是他真的走了嘛？ 奥迪。。。身上还是能找到辉腾的吧  |
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[63 楼] 库库
[泡菜]
15-12-24 17:17
外媒 发表于 2015-12-24 15:59 4缸的7系是“宝驴”！ |
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[62 楼] scherz
[泡菜]
15-12-24 16:00
前两年有天晚上出租车路过，司机还提醒俺们这就是著名的大众辉腾工厂，满怀着自豪感，灯火通明，看起来很显眼啊，不晓得以后晚上还会不会亮灯。
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[61 楼] 外媒
[禁言中]
15-12-24 15:59
隔壁弼马温都出4缸吊丝“宝马”了。
那是“宝马”吗？  羊吧 |
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[60 楼] yanw
[泡菜]
15-12-24 14:24
库库 发表于 2015-12-24 12:35 |
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[59 楼] 库库
[泡菜]
15-12-24 12:35
辉腾说：终于可以停下歇会儿了，这么多年来，这逼装的好累啊！
整天被当成帕萨特，这哪是车过的日子啊！活的一点车格都木有！ |
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[58 楼] carlos4
[泡菜]
15-12-24 12:29
应该叫“大众辉腾停产，一代低调落幕”。
说道辉腾，第一个想到的词绝对不是情怀，大多数人想到的应该是“低调”吧！ |
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[57 楼] alexw1003
[资深泡菜]
15-12-24 01:27
davidwjb 发表于 2015-12-23 23:34 我从来没有对你的任何行程有过任何质疑，这一点你还真犯不上着急辩解，我所指出的不过是你那个“30%”的谬误而已。至于小人之心嘛，你大可以自己照照镜子。 之前我就说过，2007年后会疼就不再在美国市场销售了，所以你的“30%”是根本就不可能的事。即便如你所说，有个别的有钱人有那个爱好自己通过别的渠道订购，2007整个美国就卖出17辆会疼而已，请问“别的渠道”能比这17辆更多吗？2013年大众总共生产了5812辆会疼，按照这个数字计算，30%就有1700多辆，你恐怕不知道从2003年上市到2007年退市，五年时间里大众总共也就在美国卖出3354辆会疼吧？ 早就跟你说过了，硬顶没有意思啊~ |
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[56 楼] davidwjb
[泡菜]
15-12-23 23:44
alexw1003 发表于 2015-12-23 01:22 顺便上一张10月1日到德累斯顿旁边的萨克森ring去玩赛车时用手机拍的照片：  |
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[55 楼] toriyama
[泡菜]
15-12-23 23:36
要说情怀，这才是刚刚开始好不好
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[54 楼] davidwjb
[泡菜]
15-12-23 23:34
alexw1003 发表于 2015-12-23 01:22 下面这个行程能看明白吗？ 玻璃工厂是不能拍照的，我也没兴趣拍大众的车！另外不要老是以小人之心看所有的人！  |
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[53 楼] alexw1003
[资深泡菜]
15-12-23 01:22
davidwjb 发表于 2015-12-22 22:42 这恐怕是撒谎者最常用到的自辩了 |
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[52 楼] davidwjb
[泡菜]
15-12-22 22:42
alexw1003 发表于 2015-12-21 00:01 随你便，你又没在现场。 |
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[51 楼] alexw1003
[资深泡菜]
15-12-21 00:01
davidwjb 发表于 2015-12-20 15:18  ？？不要这么没礼貌，我都没硬打脸呢~ |
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[50 楼] lswtd
[泡菜]
15-12-20 19:59
蓝色极冰 发表于 2015-12-19 00:46 通用--- 毁掉了两个最好的汽车品牌 欧宝和萨博 |
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[49 楼] lswtd
[泡菜]
15-12-20 19:53
保10洁 发表于 2015-12-18 21:03 太可惜了，还有R36 |
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[48 楼] yanw
[泡菜]
15-12-20 19:44
pinker 发表于 2015-12-20 12:41 辉腾的屁股还是更和谐一些 |
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[47 楼] davidwjb
[泡菜]
15-12-20 15:18
alexw1003 发表于 2015-12-20 12:11 随便你 |
