色影无忌

汉兰达还是艾力绅？
4610 102
[1 楼] 水儿 [泡菜]
16-7-13 18:50
家里马上多一个宝宝，现在纠结到底是汉兰达豪华还是艾力绅豪华？汉兰达安静悬挂舒适，艾力绅上下车方便，座椅配制灵活。好纠结啊！大家怎么看？
本帖由安卓客户端发布
[103 楼] sens1212 [禁言中]
18-10-18 13:02
apc2002 发表于 2018-10-16 22:27
这俩货没啥比的，买这种车首要考虑舒适性。
家里三口人，就买汉兰达
家里人多，就买GL8 ES， 错不了！
感觉冠道舒适性不比汉兰达差。
本帖由安卓客户端发布
[102 楼] my8259 [资深泡菜]
18-10-16 22:52
汉兰达啊
[101 楼] apc2002 [泡菜]
18-10-16 22:27
这俩货没啥比的，买这种车首要考虑舒适性。
家里三口人，就买汉兰达
家里人多，就买GL8 ES， 错不了！
[100 楼] sens1212 [禁言中]
18-10-16 22:18
水儿 发表于 2018-10-16 11:21
艾力绅比汉兰达胜在方向的操控上比较灵动。
艾力绅确实好开，很爽。我一开就感觉怪不得有人那么粉本田。本田的操控在MPV上啊。不过最近还是考虑冠道。纠结的要命，这款召回的发动机。试驾了几次，也很不错。
本帖由安卓客户端发布
[99 楼] secrecy [泡菜]
18-10-16 16:22
艾力绅做过没开过，绝对不如Gl8舒服。汉兰达比艾力绅跑高速噪音绝对小，而且底盘高还有四驱。

水儿 发表于 2018-10-16 11:21
艾力绅比汉兰达胜在方向的操控上比较灵动。
[98 楼] 水儿 [泡菜]
18-10-16 11:21
sens1212 发表于 2018-10-16 10:43
前几天试驾了艾力绅。城市中低速，只听到加速时发动机声。操控真不错，灵活，视野像开游艇一样。就是次顶配超支了。在看管道了。

艾力绅比汉兰达胜在方向的操控上比较灵动。
[97 楼] 射阴无及 [泡菜]
18-10-16 10:55
水儿 发表于 2016-7-13 23:07
丰田86应该是底盘质感好，隔音不好的样本。

86底盘好隔音不好就对了，86要啥隔音啊
[96 楼] secrecy [泡菜]
18-10-16 10:54
最大区别：艾力绅是日常拉人的，汉兰达是标准的多功能车。每天拉的人多用艾力绅，除了拉人还要自驾游，拉个货，车里睡个觉，走走泥路雪路，汉兰达。

dy971203 发表于 2016-7-16 18:40
经常五人以上用mpv，否则可以考虑suv。suv底盘高，侧倾大，mpv上下车稍微方便一些。
本帖最后由 secrecy 于 2018-10-16 10:54 编辑
[95 楼] sens1212 [禁言中]
18-10-16 10:43
水儿 发表于 2018-10-16 09:53
100公里以下噪音不错。能达到b级车的水平。cvt在艾力绅上丝般顺滑。今年暑假去山东荣成来回1900km平均油耗6.9l。主要是青银高速...
前几天试驾了艾力绅。城市中低速，只听到加速时发动机声。操控真不错，灵活，视野像开游艇一样。就是次顶配超支了。在看管道了。
本帖由安卓客户端发布
[94 楼] 水儿 [泡菜]
18-10-16 09:53
sens1212 发表于 2018-10-7 14:21
最近也在看艾力绅，还是16款。隔音听说一般般，不知道车主觉得如何？

100公里以下噪音不错。能达到b级车的水平。cvt在艾力绅上丝般顺滑。今年暑假去山东荣成来回1900km平均油耗6.9l。主要是青银高速限速80.地球梦油耗很低。
[93 楼] sens1212 [禁言中]
18-10-7 14:21
水儿 发表于 2016-09-24 16:43
最后购买艾力绅豪华型，目前感觉很不错！
最近也在看艾力绅，还是16款。隔音听说一般般，不知道车主觉得如何？
本帖由安卓客户端发布
[92 楼] 水儿 [泡菜]
16-9-24 16:43
最后购买艾力绅豪华型，目前感觉很不错！
本帖由安卓客户端发布
[91 楼] 车托之家Hilux [泡菜]
16-7-16 22:10
shololo 发表于 2016-7-16 21:09
不是说地球梦更容易积碳么。。。

2.4低功率的地球梦还好吧，容易积碳的是哪个1.5的，升功率88了。
[90 楼] shololo [泡菜]
16-7-16 21:09
车托之家Hilux 发表于 2016-7-14 20:41
买车又不是光看底盘的，新的比老的动力系统好多了，有力还省油。
而且这个车长期都是跑铺装路面，也不做激烈驾驶，独立不独立悬挂差距不大。

老的卖不好跟定位尴尬有关系，也和东本糟糕的市场推广有关。


不是说地球梦更容易积碳么。。。
[89 楼] dy971203 [泡菜]
16-7-16 18:40
经常五人以上用mpv，否则可以考虑suv。suv底盘高，侧倾大，mpv上下车稍微方便一些。
本帖由 iPhone8,1 客户端发布
[88 楼] 白发啾啾 [资深泡菜]
16-7-16 17:04
juggernaut 发表于 2016-7-16 10:20
比如说第三条第三排空间，我1.85高85kg，坐老汉第三排没问题，刚坐了几个小时长途回来（吃海鲜吃坏肚子不想开车）。新汉不行，顶头。

比如说第一条座椅布局，老汉灵活切换，第二排座椅中间去掉形成过道，第2，3排乘客可以互相移动照顾。
试过第二排装2个儿童座椅，宝宝妈妈坐第三排照顾，妈妈前边的第二排座椅尽量靠前，另一侧第二排座椅尽量靠后，没有任何问题。

也不影响上下车通行。。。可惜老汉这一设计新汉上已经取消了。

本田那俩MPV相对老汉的优势，我都试过后，感觉就剩下个侧滑门、底盘低上下方便等。劣势却一大堆我接受不了的，比如行驶噪音、后悬挂舒适度、2，3排座椅放倒后是否平整，地盘高度、爬坎儿能力、涉水能力等等方面。还有一点是单人开车外出开个mpv挺奇怪的，像职业司机。


因为我没有坐过老汉，对新汉的评价也仅停留在车评、网评上，所以只是用新版进行对比

其实您要是搜我的个人图文集，可以看到我关注这个问题已经很久了，现在我更倾向于买塞纳

当然LZ文章所关注的是新汉和新艾，我也就根据具体车型进行推荐

虽说新艾的隔音、悬挂尚不令人满意，配备自动侧滑门的MPV在这个价位已经没啥可选了

而且艾力绅的隔音、悬挂也比新奥德赛上了很大一个档次

对于开过像老毕加索这样紧凑型MPV的车主来说，大空间是硬性需求，像不像专职司机我其实并不在乎

再加上艾力绅加入了比较多的电子辅助功能，还有后排天窗改善内部光照等功能

在我看来，新艾力绅在这个价位算是居家好手

当然，再加个10-20万就可以买到2015塞纳，驾驶感受又可以提升一大块，不在本帖讨论范畴暂且不表 本帖最后由 白发啾啾 于 2016-7-16 17:05 编辑

[87 楼] 六月雪 [老坛泡菜]
16-7-16 13:15
经常满员考虑MPV   其余汉兰达
[86 楼] 水儿 [泡菜]
16-7-16 12:37
cwac007 发表于 2016-07-16 03:03
我觉得LZ没纠结到点子上。论安静舒适，这辆车是一个数量级的，但再怎么样，MPV也比SUV舒适，这是车型构造决定的。

需不需要7座，平时...
目前家里有一辆卡罗拉，新车主要考虑小朋友出行和全家人出行用。
本帖由安卓客户端发布
[85 楼] cwac007 [泡菜]
16-7-16 11:03
水儿 发表于 2016-07-13 10:50
家里马上多一个宝宝，现在纠结到底是汉兰达豪华还是艾力绅豪华？汉兰达安静悬挂舒适，艾力绅上下车方便，座椅配制灵活。好纠结啊！大家怎么看？

...


我觉得LZ没纠结到点子上。论安静舒适，这辆车是一个数量级的，但再怎么样，MPV也比SUV舒适，这是车型构造决定的。

需不需要7座，平时满员多吗？开MPV是否符合你的路况和个人形象？这才是重点。

经常满员 第二辆非主力车考虑MPV  其余汉兰达
本帖由安卓客户端发布
[84 楼] shololo [泡菜]
16-7-16 11:03
wespter 发表于 2016-7-15 10:14
其实这两个车里面，更加推荐新奥德赛，新款奥德赛的居家实用性更好，新艾力绅商务气息太浓，而且中排两个并排座椅去掉了充足的行走通道，对于照顾两个孩子便利性太差。
汉兰达的问题在于那个是SUV的设计，地盘太高相当于减少了有效的内部空间，长途乘坐以及第三排的座椅都非常不那么舒服，如果在乎这点可以再去坐一下两个车子的第二三排，仔细体悟一下坐好后大腿曲折的角度以及人距离地板的距离，就会发现实际上两者的坐姿还是有差距的，232的布局实际也不是很有利照顾乘客，还有就是SUV的地盘太高，导致小孩尤其是不大的孩子上下车太不便，对老人也是如此。
最后MPV侧滑门真是便利啊，电动的侧滑门尤甚。


奥德赛最大问题不就是硬颠吵么。。。。和汉兰达完全没法比。
[83 楼] 后到 [泡菜]
16-7-16 10:51
juggernaut 发表于 2016-07-16 02:20
比如说第三条第三排空间，我1.85高85kg，坐老汉第三排没问题，刚坐了几个小时长途回来（吃海鲜吃坏肚子不想开车）。新汉不行，顶...
新汉三排靠背调到比较直一米七五勉强不顶头。老汉三排靠背不能调角度，一米七五也是勉强不顶。
本帖由安卓客户端发布
[82 楼] juggernaut [资深泡菜]
16-7-16 10:24
白发啾啾 发表于 2016-7-16 08:18
比如说？


另外再多说一点，对我来说，mpv只有到塞纳这级别，才真有吸引力，才真正超出老汉7座suv一个等级。本田这俩mpv还是有点小。
[81 楼] juggernaut [资深泡菜]
16-7-16 10:20
白发啾啾 发表于 2016-7-16 08:18
比如说？


比如说第三条第三排空间，我1.85高85kg，坐老汉第三排没问题，刚坐了几个小时长途回来（吃海鲜吃坏肚子不想开车）。新汉不行，顶头。

比如说第一条座椅布局，老汉灵活切换，第二排座椅中间去掉形成过道，第2，3排乘客可以互相移动照顾。
试过第二排装2个儿童座椅，宝宝妈妈坐第三排照顾，妈妈前边的第二排座椅尽量靠前，另一侧第二排座椅尽量靠后，没有任何问题。

也不影响上下车通行。。。可惜老汉这一设计新汉上已经取消了。

本田那俩MPV相对老汉的优势，我都试过后，感觉就剩下个侧滑门、底盘低上下方便等。劣势却一大堆我接受不了的，比如行驶噪音、后悬挂舒适度、2，3排座椅放倒后是否平整，地盘高度、爬坎儿能力、涉水能力等等方面。还有一点是单人开车外出开个mpv挺奇怪的，像职业司机。
[80 楼] nhyygb [陈年泡菜]
16-7-16 09:03
艾力绅、奥德赛最大问题是噪音不小，比汉兰达差远了。
[79 楼] 白发啾啾 [资深泡菜]
16-7-16 08:18
juggernaut 发表于 2016-7-16 01:04
里边好几条对于老汉兰达来说都不成立，不过现在也买不到老汉了。


比如说？
[78 楼] juggernaut [资深泡菜]
16-7-16 01:04
白发啾啾 发表于 2016-7-14 14:57
多一个宝宝，选车已经纠结很多人了，我说说我的意见：

1、座椅布局

因为考虑到小朋友要使用安全座椅（或提篮），就基本不要考虑2-3或2-3-2布局了

这两种布局如果要安装儿童座椅，就意味着在后排中间“照顾”两个宝宝的人会异常难受，即使是三个独立座椅也一样

而事实上，宝宝安置入儿童座椅后基本不需要像在家一样哄，至少我家宝宝给个水瓶自己慢慢也就学会喝了

两个宝宝的安全座椅会把第二排进入第三排的通道彻底堵死，每次进出第三排都需要至少卸掉一个儿童座椅，这个麻烦程度就需要LZ自己考量了

至于那些生了孩子觉得没必要安儿童座椅的，直接忽略我的言论

2、悬挂

我没坐过汉兰达，只坐过艾力绅，对于艾力绅的公路表现还比较满意

听闻汉兰达的减震真的很好，从这点上来说坐在后面的家人应该会更舒适


里边好几条对于老汉兰达来说都不成立，不过现在也买不到老汉了。
[77 楼] brotherxun [注销用户]
16-7-16 00:12
用户已注销，历史内容不予显示
[76 楼] 神经过的国度 [泡菜]
16-7-15 23:04
爱丽深更方便些
[75 楼] 21度开水 [资深泡菜]
16-7-15 21:01
我选艾力绅