说起贵州，色友驴友的首先想起的应该就是黔东南。位于黔西南的兴义万峰林似乎并不出名。

每天往来云南和贵阳的短途航班还算有几班，但是飞北京南苑和上海虹桥每日只有一班，飞深圳246各一班，飞广州没有飞机。另外尚未通高铁，只有高速公路连接贵阳。

这注定了这个地方不会游客如织，当然，这个地方的旅游接待能力也相对有限。所以，万峰林目前还是一个4A的景区。

万峰林是中国西南三大喀斯特地貌之一，堪称中国锥状喀斯特博物馆，被称誉为“天下奇观” 。兴义万峰林包括东、西峰林，景观各异，东峰林以巍峨的喀斯特峰丛为特征，西峰林是高原喀斯特景观，总面积200多平方公里，是国内最大、最具典型性的喀斯特峰林。

旅行家徐霞客就曾到过万峰林，“天下山峰何其多，惟有此处峰成林”。

此次几个好友一起去万峰林小住，带着已经是古董级的无敌兔和更古董的EF2870/2.8，天公不作美，只看了一个晚上的银河，后面没能拍成星空。

只能等下回再弥补遗憾了。

稻田被精心的整治过，油菜花的季节应该更美。

每一个角度看过去都很漂亮

纳灰村：“中国十大美丽乡村”，分为上纳灰村、中纳灰村、下纳灰村三个村寨。

2005年春节，胡※※到万峰林视察叮嘱：“万峰林是村里的‘摇钱树’，一定要保护好、绿化好、开发好，把纳灰河治理好。”从此开始生态旅游农业的开发。

目前在万峰林主景区内，秋收作物统一高标准种植优质水稻，夏收作物种植优质油菜，既提高了农户收入，又增加了景区景观效果。所以万峰林一年四季都有非常浓烈的色彩。“农家乐”、农家旅馆、旅游特色商品店等超过200余家。基本上接待能力也得到了保证。除经营“农家乐”、乡村客栈和出售特色旅游产品外，纳灰村里还依靠租赁自行车、卖凉剪粉等特色小吃获得不菲收入。

照片上看的出来，整个村落被精心整治过，建筑统一进行了色彩的装饰，一步一景，都很好看。

稻田正黄，尚未收割。

春天的时候，稻田灌水，如破碎的镜子，也是一道美景。

上山

景区其实就是东峰上面的一条半山道，可以坐电瓶车，每个观景点会停下来让大家拍照几分钟。也可以全部步行，大概10多个公里，需要走个三个小时。

半山的路很平，不难走，就是距离较远。中途没有补寄商店，也无临时上车点。一旦决定要步行了，必须一路走到底。

仅此一家，在兴义市区内，没有分店。目前是两个儿媳妇和一个女儿在操持，没有任何商业化连锁化的意愿。

所谓的工匠精神吧。

山间的野花很多，当地人说就是格桑花，但似乎印象里不是这样

兴义著名的羊肉粉其实是汉族的小吃。兴义在黔西南，靠近云南，所以感觉吃的和云南很像。

最有名的刘家羊肉馆，早上做羊肉粉，晚上做羊肉火锅。全兴义仅此一家，没有分店。

还有山间的花，像假的一样。。。

先来一只猫，山里的猫没有城里猫那么娇贵，但是依然萌萌哒

山脚下的最后一张，马上就去爬山了

涟漪

下纳灰村，万峰林山脚下的布依族村子。每天早上都能看见大家在河边池塘洗衣服。

清早，水很干净，人也很少。好在万峰林还没有像丽江大理那样过度开发，还留着一点点过去的样子。

右侧是西峰，左侧是东峰。

田间蜿蜒的车道，很惊讶景区内有那么好的柏※※车道。在此骑行是非常美的体验，很像台湾文艺小电影。

万峰林分为东西两峰，东峰比较高，数量比较少。西峰矮一点，但是数量很多，更为壮观。

这是在山脚下看西峰方向。

是的，好的景色在景区的步行道上。

这个宽幅好赞！

顶一幅万峰林的。

你这个拍摄点应该再高些，在山边上的公路上比较好。

万峰林里市区不远，我2010年去过，住市区坐公交就能去到。

稻田很深，可以随意进入，但是很难架三脚架。

快要成熟的稻子沉甸甸的低下了头……（初中语文课本的既视感）……

万峰林初春稻田灌水的时候，景色据说不亚于龙胜梯田。秋天则是金黄的稻子。据说还有一季油菜花，尚不知是几月份。

万峰林景区有很多的客栈，不少都是在云南成功的客栈主人来兴义开发的。但是坦白的说，从机场到万峰林各个客栈的交通并不方便，夜里开车进去更是很难导航。

背了三脚架，也看到了银河，但是贪吃羊肉火锅，错过了最好的拍摄星空的时机。

只能清晨起床，跳进稻田去看看。

空旷的小机场，只有一架飞机，没有廊桥。下了飞机走到航站楼即可，快捷又迅速。

原谅Mate7，年底就换mate9了。不过估计也好不到哪里去，权且当记录仪了。

赶上G20，航班大延误，本打算在万峰林吃的晚饭，彻底在飞机上解决。

虹桥飞昆明经停兴义，每日一班，如果天气不好，就直接不降兴义直接去昆明了。

兴义机场和大理一样，在山上。只有跑道没有滑行道，所以飞机都是在跑道上滑行到头，调个头起飞。