色影无忌

来说个性价比低的玩意儿，Mobileye的ADAS产品560
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[1 楼] 阿弟大师 [泡菜]
17-3-13 11:45
      去年双11买了套，前两周才装起来，开了开，有点体会。

      先简单说这是个啥玩意儿，这东西属于ADAS产品，ADAS是先进驾驶辅助系统的简称，以色列的Mobileye公司的
ADAS视屏数据采集分析领域方面的楚翘企业，不夸张的说，这个行业Mobileye是老大，没有老二，没有老三，其他对手要从老四开始排起。Mobileye前几年和tesla合作，不过去年分手了，据说一是tesla要研究自己的自动驾驶系统，二是Mobileye觉得tesla太激进，毕竟当前Mobileye的产品只是辅助驾驶，不能作为主动自动驾驶用。

      原理上，Mobileye的产品通过前置摄像头获取连续的前方图像，通过专门的处理器（EQ2）做前向防撞预警，车道偏离预警，行人预警，限速标识识别和虚拟保险杠。
      价格上，Mobileye560这东西一套要1000美金以上，JD好像是17000，淘宝也得要7999，安装起来还得需要小1000的数据调试费和安装费，但如果算算BOM成本，这东西能过1000人民币都不可能，所以人家卖的是世界领先的算法，值钱的也是这玩意儿。

      我是双11买的，3999，加上安装调试，也快5000了，在老司机看来，这东西应该是没啥性价比的玩意儿。

      Mobileye这东西，其实是给万一用的，不是给一万用的，应用场景上除了行人预警和虚拟保险杠，其他几个功能都是针对中高速的安装辅助驾驶而言的，产品逻辑上是为了避免高速追尾或者降低高速追尾的碰撞烈度，所以用上的用户都说，避免一次就够值回票价了。
      
      精度上怎么说呢，目前Mobileye已经是最好的了，我个人感觉一般天气条件下，哪怕是夜晚，Mobileye的前向防撞预警精度还是挺高的，对于保持安全车距很有帮助。车道偏离这个功能也是有一定的低速限制，低于这个速度，你就是不打转向灯压线它也不报警。行人预警功能白天有效，晚上自动关闭，限速标识识别，现在有了导航提示，也没多少用，虚拟保险杠有点意思，可以提醒别低速溜车追尾。

      

本帖最后由 阿弟大师 于 2017-3-13 11:51 编辑

[28 楼] tngynghui [泡菜]
20-3-22 22:29
请问兄弟，这个Mobileye560使用效果如何，我现在也需要这个样机，可否指导一下，谢谢！
[27 楼] eurekaliu [资深泡菜]
17-11-9 18:49
乌鸦 发表于 2017-03-13 08:49
好像斯巴鲁全系都装备了
想得美，不是标配，只限于特定的版本
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[26 楼] Janus [泡菜]
17-11-9 08:22
哪个店买的 给个URL

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[25 楼] user_buyi [泡菜]
17-11-8 16:44
你好，你在哪个店买呢，现在怎么都六千多呢
[24 楼] qq73 [陈年泡菜]
17-3-14 20:16
阿弟大师 发表于 2017-3-14 14:12
昨天intel花了153亿美金买了Mobileye。


今天无人驾驶板块股票全都大涨...
[23 楼] jclark [泡菜]
17-3-14 16:44
阿弟大师 发表于 2017-03-13 09:18
很多车的高配，都有，关键是后装和前装的价格问题。

   4008高配也有。...


后装没出路的，价格死贵，关键时刻又不能帮你刹车。
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[22 楼] 谢小萌 [泡菜]
17-3-14 15:36
阿弟大师 发表于 2017-03-14 06:12
昨天intel花了153亿美金买了Mobileye。

这么值钱？
intel这是要转型？
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[21 楼] 阿弟大师 [泡菜]
17-3-14 14:12
    昨天intel花了153亿美金买了Mobileye。
[20 楼] 谢小萌 [泡菜]
17-3-13 19:15
阿弟大师 发表于 2017-03-13 03:45
去年双11买了套，前两周才装起来，开了开，有点体会。

      先简单说这是个啥玩意儿，这东西属于ADAS产品，ADAS...

没想着搞一个更好的？
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[19 楼] 阿弟大师 [泡菜]
17-3-13 17:23
hxc 发表于 2017-3-13 16:45
这玩意我觉得不错，对经常跑长途，有可能疲劳驾驶的，可能会派上大用场。。。亲身体会，开长途的话，有变道提醒、碰撞警告的车，开起来安心的多

市区里上下班似乎没多大用


     碰撞预警还是有点用，有些时候人对前方车速的变慢不敏感，这东西多数时候比人敏感些。

     mobileye的算法和还是不错的，比如它可以设定个报警的前向碰撞时间，但对于斜刺里前方插进来的车，如果对方车在加速，哪怕进来的时候，低于你设定的时间，它也不声音报警，如果低速插进来的，就会大叫。

    
[18 楼] 阿弟大师 [泡菜]
17-3-13 17:18
乌鸦 发表于 2017-3-13 16:49
好像斯巴鲁全系都装备了


   很多车的高配，都有，关键是后装和前装的价格问题。

   4008高配也有。
[17 楼] 乌鸦 [陈年泡菜]
17-3-13 16:49
好像斯巴鲁全系都装备了
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[16 楼] hxc [泡菜]
17-3-13 16:45
这玩意我觉得不错，对经常跑长途，有可能疲劳驾驶的，可能会派上大用场。。。亲身体会，开长途的话，有变道提醒、碰撞警告的车，开起来安心的多

市区里上下班似乎没多大用
[15 楼] 阿弟大师 [泡菜]
17-3-13 16:40
jclark 发表于 2017-3-13 16:34
想起来了，去年Tesla无人驾驶撞上大货车，mobileye不就是那个拒绝背锅宣布与特斯拉停止合作的公司么

（特斯拉暗示mobileye的传感器把白色货车当成了路牌）


      是的，光靠视频分析来判断周围物体，算法上要做大量复杂的训练才行，不如雷达直接，但是雷达也有雷达的局限，
最终的自动驾驶肯定是两者结合的产物，不过当个辅助驾驶的技术还是可以的。
[14 楼] jclark [泡菜]
17-3-13 16:37
阿弟大师 发表于 2017-03-13 07:34
所谓can sensor。


哦，这是中国人引进mobileye以后搞的，用了华强北后装厂商的智慧，通过匹配各种车型专用插头接入汽车总线，免去破线操作
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[13 楼] jclark [泡菜]
17-3-13 16:34
想起来了，去年Tesla无人驾驶撞上大货车，mobileye不就是那个拒绝背锅宣布与特斯拉停止合作的公司么

（特斯拉暗示mobileye的传感器把白色货车当成了路牌）
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[12 楼] 阿弟大师 [泡菜]
17-3-13 15:34
阿弟大师 发表于 2017-3-13 15:32
这个产品，我感觉就需要速度和转矩等个别几个常用数据，剩下的靠算法了。


    所谓can sensor。
[11 楼] 阿弟大师 [泡菜]
17-3-13 15:32
jclark 发表于 2017-3-13 15:29
想法不错，就是有两个问题：

1、OBD接口连在低速CAN总线上，不破线数据会有延迟
2、车企私有协议是保密的而且经常变化，很多新车型有大量的ECU关键信息都拿不到


      这个产品，我感觉就需要速度和转矩等个别几个常用数据，剩下的靠算法了。

      
[10 楼] jclark [泡菜]
17-3-13 15:29
阿弟大师 发表于 2017-03-13 06:58
送个can sensor的附件，免破线读取数据，纯OBD有些车的数据读不出来。

      行人预警这东西是时速5...


想法不错，就是有两个问题：

1、OBD接口连在低速CAN总线上，不破线数据会有延迟
2、车企私有协议是保密的而且经常变化，很多新车型有大量的ECU关键信息都拿不到
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[9 楼] slamshady [泡菜]
17-3-13 15:25
Z980 发表于 2017-3-13 14:35
翘    楚
不是楚翘


哈哈哈
正准备回这句
还是你发现得早
[8 楼] 阿弟大师 [泡菜]
17-3-13 14:58
hxc 发表于 2017-3-13 13:35
行人预警功能白天有效，晚上自动关闭。。。。。要的就是晚上预警行人啊，白天能见度那么好要它干啥

另外，它怎么知道你有没有打转向灯？通过OBD？


      送个can sensor的附件，免破线读取数据，纯OBD有些车的数据读不出来。

      行人预警这东西是时速50公里下有效，晚上自动关闭，估计是误报率会高，乱叫一气，不如自动关了。
本帖最后由 阿弟大师 于 2017-3-13 15:01 编辑

[7 楼] 阿弟大师 [泡菜]
17-3-13 14:54
砖砸托 发表于 2017-3-13 13:38
光靠摄像头哪行。正经的ADAS是靠毫米波雷达（远距离测定）或激光雷达和摄像头画面，共同作用。

   光靠摄像头哪行，等到了近距离，单靠摄像头根本反应不过来


     没啥正经不正经的ADAS，本来这东西就是辅助的，还要考个成本问题，另外还有报警上的策略问题。

     
[6 楼] Z980 [泡菜]
17-3-13 14:35
翘    楚
不是楚翘
[5 楼] 砖砸托 [泡菜]
17-3-13 13:44
hxc 发表于 2017-3-13 13:35
行人预警功能白天有效，晚上自动关闭。。。。。要的就是晚上预警行人啊，白天能见度那么好要它干啥

另外，它怎么知道你有没有打转向灯？通过OBD？


应该是破线读取的CANBUS数据。
[4 楼] 砖砸托 [泡菜]
17-3-13 13:38
   光靠摄像头哪行。正经的ADAS是靠毫米波雷达（远距离测定）或激光雷达和摄像头画面，共同作用。

   光靠摄像头哪行，等到了近距离，单靠摄像头根本反应不过来

本帖最后由 砖砸托 于 2017-3-13 13:43 编辑

[3 楼] hxc [泡菜]
17-3-13 13:35
行人预警功能白天有效，晚上自动关闭。。。。。要的就是晚上预警行人啊，白天能见度那么好要它干啥

另外，它怎么知道你有没有打转向灯？通过OBD？
[2 楼] 阿弟大师 [泡菜]
17-3-13 11:49
      就这么个东西，安装的时候要标定，挺烦，没三个小时装不好。