外出拍风景,最纠结的是带什么三脚架,重的稳,抗风,但路途遥远,带着太累.轻的架子吧,又担心不稳定.再就是担心坐飞机非得要托运,没有好的包装袋,扔来扔去的,几下子就毁了三脚架及精密的云台系统.尤其是一些鸟类摄影爱好者,那些5号架子+液压云台,基本都在近10KG左右重量.每次坐飞机,都是一个麻烦事.
最近一年,共享单车如雨后春笋,铺天盖地.现在估计没有哪个家庭会考虑去买一台自行车,大学校园里,估计也看不到往日那么多的旧自行车了.
我在想:风景摄影师必须要的三脚架,能不能也共享一下?这样每次到风景点去,都不用考虑带三脚架.

我的设想是:在全国各省,基本每个省选出5-10个风景名胜点.每个点配1000个不同档次的三脚架,全国投入大约20W个架子,找厂家订做,有碳纤的/铝合金的.不强调什么美观/什么收纳小巧,就要求一点:稳/经得起燥!我个人估计,大量订做,※※※格(含云台)基本可以控制在800(碳纤)/500(铝合金)内
整体运作,基本资金在一个亿左右.刚开始,可以在全国精选50个风景点,慢慢展开,根据流量来决定投放数量.可以考虑引入风投资金,前期有3000W就可以较好的开始运作.
运作方式:摄影师注册,交押金,碳纤架是800元,铝合金是500元.到景点后,刷码领取.一天费用分别8元/5元.用后归还.

同样,充电器/相机电池,也可能一样的方式共享.还有相机/镜头也一样.

同理,喜欢拍环境人像的摄影师,也可以提供美女模※※享.

共享三脚架就在山顶上啊!保须您自己背上去呢?

看看各个摄影景点,有多少人,你就知道这个基数有多大.中老年占比大没有错,他们更接受用三脚架拍风景,反而现在是年轻人用架子的人少.三脚架可以有各个档次的,租金/押金都不相同,以争取各个收入阶层.

专人管理不是一个问题,比自行车好管理,不担心像共享单车那样到处扔.一个景点,有一到两个人就可以了.每个架子上都有编号,特制的色彩/外形,与大家自己的架子相区别.

完全不现实，不具备可实施性。
1，摄影是小众爱好，用户基数小；中老年占比很大，接受度低；
2，脚架不够标准化，借还都需要专人管理；
3，玩摄影的都不在乎脚架在飞机火车上托运那一段，而爬上山的那段路程才是最辛苦的，这段辛苦共享方式根本解决不掉。
所以，省省吧……

摄影人的素质应该高一些吧

点赞，好几年前也想过在山脚租用三脚架，然后山顶上拍完日出日落星辰、还脚架。

但是，最近这两年从共享单车的使用情况看，国人的素质不敢恭维啊。