本田冠道保养费秒杀Q5,X3,GLK？

3651 74

[1 楼] 青之炎 [禁言中] 17-11-20 21:20 逆天的本田，保养费超过bba了？菜车翻身把歌唱？本帖由安卓客户端发布
[75 楼] 盐涩 [泡菜] 19-12-14 00:30 foxlay 发表于 2019-12-13 22:09 撼路者不是长安的吧记得是江铃的，当时我还去看过，因为当初刚上市，顶配汽油版记得是36万一毛不优惠，提了汉兰达3个月后销售问我还买吗，购置税优惠，降价等算下来落地价比指导价便宜了近3万，庆幸自己没有买。对的，是江铃的我就买的优惠的，因为汉兰达要加价要等，懒得伺候……
[74 楼] foxlay [泡菜] 19-12-13 22:09 卡斯特萝卜发表于 2019-12-13 21:07 长安玩残了福特撼路者不是长安的吧记得是江铃的，当时我还去看过，因为当初刚上市，顶配汽油版记得是36万一毛不优惠，提了汉兰达3个月后销售问我还买吗，购置税优惠，降价等算下来落地价比指导价便宜了近3万，庆幸自己没有买。本帖由安卓客户端发布
[73 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-13 21:07 盐涩发表于 2019-12-13 17:20 在曼谷和芭提雅路上撼路者以及皮卡版的撼路者满地都是，还有好些个撼路者车头是野马的标…… 不清楚为啥在咱这撼路者变得这么小众了长安玩残了福特本帖由安卓客户端发布
[72 楼] 火星大能猫 [泡菜] 19-12-13 17:46 这个数据完全不准昂科威的保养费哪里有那么贵通用说明手册明确写了保养可以按系统自带的机油寿命系统提示来保养也就是一年一万公里先到为准这个算的是5000公里半年.
[71 楼] 盐涩 [泡菜] 19-12-13 17:20 卡斯特萝卜发表于 2019-12-13 15:56 非承载式，当高端长城皮卡用，下矿啥的挺实用啊在曼谷和芭提雅路上撼路者以及皮卡版的撼路者满地都是，还有好些个撼路者车头是野马的标…… 不清楚为啥在咱这撼路者变得这么小众了
[70 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-13 15:56 盐涩发表于 2019-12-12 00:03 我大撼路者这么溜的么……我都不知道啊非承载式，当高端长城皮卡用，下矿啥的挺实用啊本帖由安卓客户端发布
[69 楼] 盐涩 [泡菜] 19-12-12 00:03 我大撼路者这么溜的么……我都不知道啊
[68 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-11 23:45 Appalachian 发表于 2017-11-21 22:09 哦，是小妾不是大切，谢谢指正。我的车马上要去保养了，我问问dealer啥价钱。我的车低配版用的是本田自家的6AT，高配9AT。用... 今天特地看了配件价格。国内3.1的zf9变速箱油300出头一升，终于和美版价格持平了。换变速箱油加工时1500应该能下来，就是不知道要不要换变速箱油滤芯胶垫一类的。本帖由安卓客户端发布
[67 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-11 23:42 Appalachian 发表于 2017-11-21 22:28 地球梦当然直喷啊，车外面能听到那特有的哒哒哒的声音。因为直喷，所以积碳。因为积碳，所以5000必须加燃油宝。因为积碳，再加机油滤芯小，也就鹅蛋大，再加默认绿桶才半合成，所以要求5000公里换油。因为5000保养一次，只有别家一半里程。所以同样的公里数保养总费用不输10000一保的BBA. 这个搞法最适合市区短途多的用户，然而短途多最好别用1.5T车型，但这偏偏是最便宜最畅销的本田主力车型配置。买本田就得2.0T或者混动。本帖由安卓客户端发布
[66 楼] 卡斯特萝卜 [泡菜] 19-12-11 23:36 如果·爱发表于 2017-11-24 09:57 最讨厌地球梦的发动机声了。。。好像发动机坏了一样。。今天首保，我就反应发动机动静大，车头怠速时右前动静大。4S技师检查后答复，冬天冷车噪音是大些，右前那个是喷油嘴和高压油泵在正常工作。一切都正常。看来本田发动机声音大确实名不虚传，高压的缸内直喷功不可没本帖由安卓客户端发布
[65 楼] 走好留影 [泡菜] 17-11-24 10:04 揽胜才12000？！发现4小保养就要2000多，国产发现神行小保养1500多，这个表格可信度……
[64 楼] 如果·爱 [资深泡菜] 17-11-24 09:57 Appalachian 发表于 2017-11-21 22:28 地球梦当然直喷啊，车外面能听到那特有的哒哒哒的声音。最讨厌地球梦的发动机声了。。。好像发动机坏了一样。。
[63 楼] 古事记 [泡菜] 17-11-23 07:27 我是雅阁，觉得本田的保养挺便宜，蓝桶矿物油188，绿桶半合成258，紫桶全合成418，空滤99，小保养工时打折后54。便宜得我不好意思上外面，还是4s得了。冠道2T也就变速箱油换起来贵点。本帖由安卓客户端发布
[62 楼] huace [陈年泡菜] 17-11-22 21:30 Appalachian 发表于 2017-11-22 21:23 不知道啊，那个从哪可以查？不过本田3.5V6的地球梦直喷机头似乎只有一款用户手册上有吧
[61 楼] Appalachian [泡菜] 17-11-22 21:23 huace 发表于 2017-11-21 23:27 我那个代号j35y4，你那个代号是什么？不知道啊，那个从哪可以查？不过本田3.5V6的地球梦直喷机头似乎只有一款本帖由 Windows Phone_1.0.7.0 客户端发布
[60 楼] huace [陈年泡菜] 17-11-22 07:27 Appalachian 发表于 2017-11-22 00:09 马力都是可调的。在我的车上就是280匹，拿到RDX上还是280匹，拿到你的MDX上调高10匹。所有车厂都这么干。我那个代号j35y4，你那个代号是什么？
[59 楼] Appalachian [泡菜] 17-11-22 00:09 huace 发表于 2017-11-21 22:37 我那个215KW，还有208KW的直喷？你那个应该也是215KW吧马力都是可调的。在我的车上就是280匹，拿到RDX上还是280匹，拿到你的MDX上调高10匹。所有车厂都这么干。
[58 楼] huace [陈年泡菜] 17-11-21 22:37 Appalachian 发表于 2017-11-21 22:28 地球梦当然直喷啊，车外面能听到那特有的哒哒哒的声音。我那个215KW，还有208KW的直喷？你那个应该也是215KW吧本帖最后由 huace 于 2017-11-21 22:42 编辑
[57 楼] Appalachian [泡菜] 17-11-21 22:28 huace 发表于 2017-11-21 22:15 你那个不是直喷吧？地球梦当然直喷啊，车外面能听到那特有的哒哒哒的声音。
[56 楼] huace [陈年泡菜] 17-11-21 22:15 Appalachian 发表于 2017-11-21 22:12 本田一鸡多吃很鸡贼啊你那个不是直喷吧？
[55 楼] huace [陈年泡菜] 17-11-21 22:14 indodo 发表于 2017-11-21 21:55 皇冠 2.0T 配8AT 开着挺爽的啊关键是要比较啊 GS 2.0T＋8AT，被宝马完虐
[54 楼] Appalachian [泡菜] 17-11-21 22:12 huace 发表于 2017-11-21 22:10 讴歌RLX的3.5接近230KW，300马力了本田一鸡多吃很鸡贼啊本帖最后由 Appalachian 于 2017-11-21 22:14 编辑
[53 楼] huace [陈年泡菜] 17-11-21 22:10 Appalachian 发表于 2017-11-21 21:56 看我的用户手册，这3.5V6的地球梦才280匹马力，合208KW。本田肯定是故意调小了。230KW都310匹了讴歌RLX的3.5接近230KW，300马力了
[52 楼] Appalachian [泡菜] 17-11-21 22:09 hzxdtony 发表于 2017-11-21 19:43 GC不是用9AT的啊，用9AT的是Cherokee。我的车也是这个9AT，FCA在前两年的自由光上吃到亏以后估计是下功夫调教了，现在比前两年好得多。除了低速急踩油门然后急踩刹车会有一下比较明显的顿挫，其他没啥问题。但是本田冠道保养贵主要是变速箱油，因为我同事买了冠道这车，和我车同一款9AT变速箱（生产厂家不一样，本田是ZF买的，FCA买生产线自己造的），但是本田的维护手册上换油周期比Jeep的要短得多，而且变速箱油是天价。。。。哦，是小妾不是大切，谢谢指正。我的车马上要去保养了，我问问dealer啥价钱。我的车低配版用的是本田自家的6AT，高配9AT。用的变速箱油都不一样。6速用的是DW-1，9速用的是TYPE3.1. 美亚前者8刀一夸特，后者40刀一夸特，差了5倍。
[51 楼] Appalachian [泡菜] 17-11-21 21:56 huace 发表于 2017-11-21 19:14 不可能，大家都是230KW左右，本田用的还是SOHC，而丰田是DOHC 在自吸方面本田用SOHC就够丰田喝一壶，改用DOHC，丰田就只... 看我的用户手册，这3.5V6的地球梦才280匹马力，合208KW。本田肯定是故意调小了。230KW都310匹了本帖由 Windows Phone_1.0.7.0 客户端发布
[50 楼] indodo [泡菜] 17-11-21 21:55 huace 发表于 2017-11-21 20:16 看美帝测试，0-100好像雅阁领先，这个我也不是很确定。凯美瑞调教有问题疯田最近机器其实不怎么样，那个2.0t既不省油，动力也不行，十三不靠皇冠 2.0T 配8AT 开着挺爽的啊
[49 楼] huace [陈年泡菜] 17-11-21 20:28 cnil 发表于 2017-11-21 19:59 2.0T那个装在雅阁上，只看参数明显比不上丰田这个机头啊，等过段时间看看cad那边有没有啥对比评测之类的。倒是数据喜人的2.5L4凯美瑞并不尽如人意。还有一说法，本田在十代雅阁底盘上下了不少功夫，成本高了，用四缸降低成本反正本田也挺孙子的，既然我sohc能和你dohc对着干，我乐见成本低啊，商人本性
[48 楼] huace [陈年泡菜] 17-11-21 20:16 cnil 发表于 2017-11-21 19:59 2.0T那个装在雅阁上，只看参数明显比不上丰田这个机头啊，等过段时间看看cad那边有没有啥对比评测之类的。倒是数据喜人的2.5L4凯美瑞并不尽如人意。看美帝测试，0-100好像雅阁领先，这个我也不是很确定。凯美瑞调教有问题疯田最近机器其实不怎么样，那个2.0t既不省油，动力也不行，十三不靠
[47 楼] cnil [资深泡菜] 17-11-21 19:59 huace 发表于 2017-11-21 19:50 可能本田觉得2.0t就够了，本田以小吃大的事也不是没干过 2.0T那个装在雅阁上，只看参数明显比不上丰田这个机头啊，等过段时间看看cad那边有没有啥对比评测之类的。倒是数据喜人的2.5L4凯美瑞并不尽如人意。