wey和领克的热卖会给观致带来春天吗
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[1 楼] gar2000
[老坛泡菜]
17-12-25 17:04
如题
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[15 楼] vsonvson
[泡菜]
18-7-22 21:31
三星呵呵
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[14 楼] jztz
[禁言中]
18-3-2 20:25
wey，宝沃，领克这都什么来头？还要斯威、比速，都是新冒出来的品牌。
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[13 楼] 赫连春水
[资深泡菜]
17-12-26 15:55
airstream 发表于 2017-12-25 13:32 本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS11.1.2 客户端发布 |
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[12 楼] 40X
[陈年泡菜]
17-12-26 15:05
观致失败在没有认一个好一点的干爹，石头蹦出来的。
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[11 楼] 心若浮云
[资深泡菜]
17-12-26 11:28
coldsome 发表于 2017-12-25 23:09  |
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[10 楼] coldsome
[资深泡菜]
17-12-25 23:09
airstream 发表于 2017-12-25 21:32 |
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[9 楼] nullfull
[泡菜]
17-12-25 22:51
估计还没看到这个前景的时候观致就死在沙滩上了，出师不利再翻盘的可能性基本为零，从产品力到品牌知名度属于看高，结果出门一脚就陷在沙子里了。
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[8 楼] 深秋雨
[泡菜]
17-12-25 21:52
fabureta 发表于 2017-12-25 20:37 本帖由安卓客户端发布 |
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[7 楼] airstream
[资深泡菜]
17-12-25 21:32
卖不好的车只有一个原因，就是没有满足消费者的需求。
观致3的设计取向太欧洲了，不符合中国人的使用需求，又是杀入的是A级车的红海市场，直接扑街。 观致5本身的产品力就不行，方方面面都不行。 宝沃是把中国人的需求研究得比较透彻的，而WEY则在这条路上走得比宝沃更远，完全是按照中国市场的需求量身打造的产品。 至于领克，现在还不好说。看测评感觉这个车的调校还是太“沃尔沃”了，不够讨好中国人的需求。 |
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[6 楼] fabureta
[泡菜]
17-12-25 20:37
深秋雨 发表于 2017-12-25 10:05 问题在意volvocars是吉利自家企业，想怎么用都行，不管是技术研发，而观致不行，路虎不是他的 本帖由 SM-G9300 客户端发布 |
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[5 楼] 西北望
[资深泡菜]
17-12-25 19:05
深秋雨 发表于 2017-12-25 10:05 对，领头的事，得由领头的企业来做。 当年奇瑞干这事时，国产车未得到充分认可。国产车领军品牌也混沌未分。 走快了三步。 本帖由安卓客户端发布 |
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[4 楼] 深秋雨
[泡菜]
17-12-25 18:05
观致就是生不逢时，步子迈的太大了，扯着蛋了。dsg正被讨伐的时候他还硬着头皮上，你看吉利多聪明，博越直接绕开dsg。等大家都慢慢接受了才在领克上用dsg。发动机也是，观致开始整个1.6t大家都不认可，这回1.5t都遍地了，大家也默认接受了。刘永好不是说过吗，快半步。快一步就扯蛋了。你看吉利就会靠在沃尔沃上宣传领克，奇瑞怎么就不懂靠着路虎宣传观致呢。搞不懂。
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[3 楼] hkt
[资深泡菜]
17-12-25 17:53
有可能，本身观致也不差
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[2 楼] gar2000
[老坛泡菜]
17-12-25 17:06
纠正 领克 还未热卖
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