好可怕的大巴车侧翻

5310 63

[1 楼] songziphoto [泡菜] 18-6-25 10:57 https://weibo.com/tv/v/GmOyqe9lP?fid=1034:4254375476933635
[64 楼] xinf-60d [陈年泡菜] 19-6-28 09:18 Eagle2003 发表于 2019-6-28 03:17 涨姿势了。那ABS对气刹没有用了？ ABS电磁阀到制动分泵只有半米左右，而且用电※※制反应要快得多，所以还是能控制抱死，不过因为气刹的特性还是不如液压刹车反应及时快速。
[63 楼] Eagle2003 [资深泡菜] 19-6-28 03:17 xinf-60d 发表于 2019-6-27 12:59 在大客车来说，当你感觉到抱死后松刹车，对于气动刹车有至少半秒的延迟，不算你反应时间和对错，这半秒钟足以让整车失控。至于你的点刹只能对液压刹车有点作用，对应于气刹相当于你一直踩刹车。涨姿势了。那ABS对气刹没有用了？
[62 楼] dingzhen [资深泡菜] 19-6-27 22:32 聊无止境发表于 2019-6-27 18:38 乘客不系安全带导致死亡，司机会因此受到法律制裁么？绝大部分司机也就提醒一下，“乘客不系安全带就不开车”只会出现在严打严查时期。司机受不受法律制裁，跟乘客系不系安全带没关系，跟司机驾车处置有关。
[61 楼] 聊无止境 [泡菜] 19-6-27 18:38 dingzhen 发表于 2019-6-27 17:46 这种情况，就是不系安全带，死了一样可以怪司机。怎么可能司机提醒一句就可以免责？乘客不系安全带导致死亡，司机会因此受到法律制裁么？绝大部分司机也就提醒一下，“乘客不系安全带就不开车”只会出现在严打严查时期。
[60 楼] dingzhen [资深泡菜] 19-6-27 17:46 聊无止境发表于 2019-6-26 13:01 每次坐大巴小巴，司机都会提醒系安全带。自己不系，死了怎么能怪别人？这种情况，就是不系安全带，死了一样可以怪司机。怎么可能司机提醒一句就可以免责？
[59 楼] xinf-60d [陈年泡菜] 19-6-27 13:01 Eagle2003 发表于 2019-6-27 12:38 那请说说如果发现刹车有抱死情况立刻松一下闸，防止打滑，这个操作有什么问题？下坡急刹容易打横，这是common sense，按照平路的力度刹车，没有ABS的话用点刹模拟ABS防止打滑。有什么表述不对吗? 所以说你可能不光大客车，所有的气刹车型你都没开过。
[58 楼] xinf-60d [陈年泡菜] 19-6-27 12:59 Eagle2003 发表于 2019-6-27 12:38 那请说说如果发现刹车有抱死情况立刻松一下闸，防止打滑，这个操作有什么问题？下坡急刹容易打横，这是common sense，按照平路的力度刹车，没有ABS的话用点刹模拟ABS防止打滑。有什么表述不对吗? 在大客车来说，当你感觉到抱死后松刹车，对于气动刹车有至少半秒的延迟，不算你反应时间和对错，这半秒钟足以让整车失控。至于你的点刹只能对液压刹车有点作用，对应于气刹相当于你一直踩刹车。
[57 楼] Eagle2003 [资深泡菜] 19-6-27 12:38 xinf-60d 发表于 2019-6-27 12:11 我就是指望这个混饭吃的。那请说说如果发现刹车有抱死情况立刻松一下闸，防止打滑，这个操作有什么问题？下坡急刹容易打横，这是common sense，按照平路的力度刹车，没有ABS的话用点刹模拟ABS防止打滑。有什么表述不对吗?
[56 楼] Eagle2003 [资深泡菜] 19-6-27 12:35 jsnjdbh 发表于 2019-6-27 11:14 看来我说的一点不错！不是每个人都能成为试车手的，也不是每个人都能成为舒马赫。交规上说的很清楚下坡不能急刹，急刹非常容易造成甩尾，平路上相对好些。下坡需要的刹车力更大，刹车距离更长，也更容易打滑，有ABS就可以急刹由ABS控制刹车力量。如果没有ABS那刹车要控制力度同时快要打滑的时候松一下刹车再继续刹，防止彻底失控。我以上哪句话不对？请指正。
[55 楼] xinf-60d [陈年泡菜] 19-6-27 12:11 Eagle2003 发表于 2019-6-27 10:22 你开过？ common sense告诉我如果车刚开始打滑但还没用横过来的时候立刻松闸就不会继续打滑横行了。你觉得呢? 我就是指望这个混饭吃的。
[54 楼] jsnjdbh [陈年泡菜] 19-6-27 11:14 Eagle2003 发表于 2019-6-27 11:01 看看Volvo大卡车的刹车吧： https://www.※※※※※※※.com/watch?v=ridS396W2BY 再给你看看40年前奔驰大车的ABS试验: https://www.※※※※※※※.com/watch?v=umCqPkoGTQg 看看打滑的车开ABS后怎么样。看来我说的一点不错！不是每个人都能成为试车手的，也不是每个人都能成为舒马赫。交规上说的很清楚下坡不能急刹，急刹非常容易造成甩尾，平路上相对好些。本帖最后由 jsnjdbh 于 2019-6-27 11:20 编辑
[53 楼] Eagle2003 [资深泡菜] 19-6-27 11:01 jsnjdbh 发表于 2019-6-27 10:31 我觉得你汽车追逐的电影看多了！看看Volvo大卡车的刹车吧： https://www.※※※※※※※.com/watch?v=ridS396W2BY 再给你看看40年前奔驰大车的ABS试验: https://www.※※※※※※※.com/watch?v=umCqPkoGTQg 看看打滑的车开ABS后怎么样。本帖最后由 Eagle2003 于 2019-6-27 11:02 编辑
[52 楼] jsnjdbh [陈年泡菜] 19-6-27 10:31 Eagle2003 发表于 2019-6-27 10:22 你开过？ common sense告诉我如果车刚开始打滑但还没用横过来的时候立刻松闸就不会继续打滑横行了。你觉得呢? 我觉得你汽车追逐的电影看多了！
[51 楼] Eagle2003 [资深泡菜] 19-6-27 10:22 xinf-60d 发表于 2019-6-27 07:06 你没开过大客车吧？你开过？ common sense告诉我如果车刚开始打滑但还没用横过来的时候立刻松闸就不会继续打滑横行了。你觉得呢?
[50 楼] xinf-60d [陈年泡菜] 19-6-27 07:06 Eagle2003 发表于 2019-6-27 00:45 你咋知道没用？车开始打滑转横松刹车立刻就能停止打滑。ABS防止的是刹车抱死打滑失去控制，你猛打方向翻车，和ABS没关系。刹车猛打方向都会翻。你没开过大客车吧？
[49 楼] Eagle2003 [资深泡菜] 19-6-27 00:45 xinf-60d 发表于 2019-6-26 12:21 你这个操作方式对现在的大客车没用，当大客车时速超过90之后，最重要的是预防性处理情况，任何紧急制动哪怕你有ABS/ASR/AEBS都不会完全防止车辆失控，更可怕的是猛打方向，百分百要侧翻。你咋知道没用？车开始打滑转横松刹车立刻就能停止打滑。ABS防止的是刹车抱死打滑失去控制，你猛打方向翻车，和ABS没关系。刹车猛打方向都会翻。
[48 楼] Eagle2003 [资深泡菜] 19-6-27 00:42 jsnjdbh 发表于 2019-6-26 15:40 电光石火之间哪反应过来啊？再说人家紧急刹车就是为了降速应付监控拍照的，哪料到会甩尾翻车呢！真是可悲可叹！哪里有那么夸张，发现打滑就松一下刹车马上接着踩刹车。很简单的，开大客车的司机太笨。
[47 楼] jsnjdbh [陈年泡菜] 19-6-26 15:40 Eagle2003 发表于 2019-6-26 00:35 刹车抱死了。司机太笨，松一下再刹啊。电光石火之间哪反应过来啊？再说人家紧急刹车就是为了降速应付监控拍照的，哪料到会甩尾翻车呢！真是可悲可叹！
[46 楼] 聊无止境 [泡菜] 19-6-26 13:01 每次坐大巴小巴，司机都会提醒系安全带。自己不系，死了怎么能怪别人？
[45 楼] xinf-60d [陈年泡菜] 19-6-26 12:21 Eagle2003 发表于 2019-6-26 11:35 对，而且几乎失去制动力，也失去转向控制。所以20年前我开第一辆车下雪天刹车我必须稍微一打滑就松一下刹车，否则就如同这个大客车横着滑出去。现在的车都有防抱死ABS了，松一下刹车就是模拟ABS。你这个操作方式对现在的大客车没用，当大客车时速超过90之后，最重要的是预防性处理情况，任何紧急制动哪怕你有ABS/ASR/AEBS都不会完全防止车辆失控，更可怕的是猛打方向，百分百要侧翻。
[44 楼] Eagle2003 [资深泡菜] 19-6-26 11:35 goldfish11 发表于 2019-6-26 10:15 刹车抱死是不是车就会漂移啊？就象溜冰了。对，而且几乎失去制动力，也失去转向控制。所以20年前我开第一辆车下雪天刹车我必须稍微一打滑就松一下刹车，否则就如同这个大客车横着滑出去。现在的车都有防抱死ABS了，松一下刹车就是模拟ABS。
[43 楼] straus [泡菜] 19-6-26 10:20 笑鹰发表于 2018-06-25 15:04 车辆侧翻的时候，侧面玻璃碎了，乘客掉出车外，然后被压，如果乘客有系安全带，情况不会这么惨。大巴的安全带可不必小轿车，没有主动束紧功能，系上了最多是不被摔出来本帖由安卓客户端发布
[42 楼] goldfish11 [泡菜] 19-6-26 10:15 Eagle2003 发表于 2019-6-26 00:35 刹车抱死了。司机太笨，松一下再刹啊。刹车抱死是不是车就会漂移啊？就象溜冰了。
[41 楼] Eagle2003 [资深泡菜] 19-6-26 00:35 jsnjdbh 发表于 2019-6-23 07:26 好像隧道入口处有测速监控，大巴进隧道前超速状态故司机紧急制动造成甩尾翻车，可能还是下坡。刹车抱死了。司机太笨，松一下再刹啊。
[40 楼] 马甲全是兜 [泡菜] 19-6-26 00:34 goldfish11 发表于 2019-6-25 17:08 目测仅仅这一瞬间压住的就不止三个，伤亡数字存疑。 10个人差不多。好几个没被压，出来后又从窗户回去了，还有两三个上身在外边的。
[39 楼] 木剑刺 [泡菜] 19-6-25 23:13 goldfish11 发表于 2019-6-25 17:19 不知道是什么烂设计，高速公路的护栏往往成为加重车祸伤亡的帮凶；另外，这个大巴司机也不知道发什么神经，不过是一个小轿车并线刮蹭而已，刹车撞过去就是了，还打什么方向，让速不让道，这点常识都没有？车祸视频多少为躲避撞击翻车的大货车？许多基本常识我们都一厢情愿地以为早就应该是尽人皆知的了, 可这个美好的梦想被无数的奇葩事故给打得稀碎.
[38 楼] ditiesihao [注销用户] 19-6-25 18:01 用户已注销，历史内容不予显示
[37 楼] 触目皆是 [资深泡菜] 19-6-25 17:43 goldfish11 发表于 2019-6-25 17:25 北京短时间出租的那种大巴，好像是首汽的，还有上下班的通勤大巴，好像一般都没有安全带，因为我开车，习惯第一件事就是系安全带，但上这些大巴都没系；长途车可能安全带比较普遍吧。另外，还有不少出租车、滴滴，故意把后座安全带的扣眼用布套蒙住的。亲眼目睹过本车前方的首汽大巴在超车时压到左侧软路肩慢慢倾倒，侧翻在草地上。伤了不少人！坐在司机边上小座上的导游伤的最重，当地处理不了，救护车紧急送往北京了。对首汽的司机留下深刻的负面印象了。
[36 楼] goldfish11 [泡菜] 19-6-25 17:25 北京短时间出租的那种大巴，好像是首汽的，还有上下班的通勤大巴，好像一般都没有安全带，因为我开车，习惯第一件事就是系安全带，但上这些大巴都没系；长途车可能安全带比较普遍吧。另外，还有不少出租车、滴滴，故意把后座安全带的扣眼用布套蒙住的。