领克01怎么样？坛里有用户吗。。。

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[1 楼] act_6 [泡菜] 18-7-10 08:20 试驾感受，此车有一定的豪华感，行驶品质初步感觉超预期。市区试驾安静性感受不错。。。大侠们给分析一下。。本帖由安卓客户端发布
[65 楼] 尚策 [资深泡菜] 18-10-22 19:38 阿卡拉发表于 2018-10-22 12:16 我对比CX5和它，能给点建议吗？谢谢了抱歉，没开过CX5。只不过，像我这种人，没考虑过CX5那是不可能的。我是哪种人呢，就是只对紧凑SUV有兴趣，预算20万左右，驾驶风格暴力。所以，是后两项让我选了领克。具体说，CX5需要2.5的动力才能跟领克大致相当，而2.5的价格明显比领克高了。再就是，暴力驾驶需要的不止是动力，也包括刹车。我非常清楚更好的刹车能力对我而言不是多余。至于其他的，我并不太在意。空间，领克01和CX5的空间对于我的家庭来说，都绰绰有余，CX5的后排空间我特意试坐过，没那么不堪。天窗，当初我甚至优先考虑无天窗的车，主要基于车身强度而言，安全比舒适重要很多。当然，现在有天窗，也就经常开了。我依然认为这可有可无。ACC，说实话，半年多了，我一次也没用过。主动刹车，虽然多次触发，但我都是几乎同时踩下刹车的，没有任何一次可以说是救了我。我认为现在很多车的功能是过剩的。甚至，我提车的时候还考虑过卸下车顶行李架，因为我确定我永远都不需要这个。自动启停，现在已经永久关闭了。但是，领克的ESP，车机导航挺好，音响也还能听。以前有听过一位出了CX5入领克01的车主说，两车操控都不错，直线领克强点，弯道CX5更强，这个，我倒是记在了心里。补充一点，领克车机经过几次升级，已经解决了最初的不少小问题。对我而言比较重要的是，现在的动力输出非常接近自吸的感觉。我作为曾经的手动自吸暴力驾驶者，对于涡轮车的动力延迟比较敏感。即使领克是涡轮自动车里延迟较小的，但最初还是让我有点遗憾，因为暴力油门之后，车要隔一会儿才猛揣你一脚窜出去，这感觉，我其实愿意牺牲很多功能去抹灭它。而现在，软件升级之后，这感觉已经没了。我猜这么调校动力输出的代价是01成绩可能比最初的大约8秒要略差点，但我认为是值得的。
[64 楼] delano [资深泡菜] 18-10-22 14:46 qingrenma 发表于 2018-7-11 08:54 座椅长短倒还好，主要是有点窄了，我178-80的身材坐在上面老是感觉两边护翼夹屁股确实，前排坐垫两侧太夹了，短时间还行，长时间驾驶大腿受不了。前排座椅还有个缺点，那个头枕只适合175以下身高的，我182的身高坐舒服了，头枕上沿才到我后脑勺。
[63 楼] delano [资深泡菜] 18-10-22 14:44 阿卡拉发表于 2018-10-22 12:16 我对比CX5和它，能给点建议吗？谢谢了如果能接受没有大天窗，后排空间小一点的话，踏实去买2.5的CX5吧。行驶品质比领克好多了，就连发动机声音都比领克好听的多。至于那些什么车道保持、什么ACC、AEB什么的就那么回事吧，什么一上高速打开ACC就舒坦了，都是炫耀自己有这个配置的，实际用处不大。
[62 楼] 子楚 [泡菜] 18-10-22 13:48 领克路上不少了，车子做工经得起推敲，车头个人觉得不好看，青蛙眼实在不协调，尾部还可以。本帖由安卓客户端发布
[61 楼] 阿卡拉 [资深泡菜] 18-10-22 12:16 尚策发表于 2018-7-10 12:15 坛里好几位车主了。我就是。预算20万左右给我选，再选10次还选它。一是，外观迷死我了，现在看其他很多原来觉得外观不错的备选车，已经看不惯了，太普通没个性。我是有点重口味吧。我跟一铁哥们去下定金，他说这前脸太丑，他是肯定接受不了，除此以外，觉得车不错。哈哈，这完全不影响我下定，我首先要的就是这外观。几个月用下来，觉得超值。当然，肯定不完美。百万的车都不完美，何况20万左右呢。一是，急加速发动机声音是有点明显的，我觉得不难听也不好听。沃尔沃发动机都这样。二是，车机目前还有待不断完善。就我这里来说，有时候，天太热，语音对话没反应，这就导致导航需要手动输入目的地。车机启动速度也偏慢。语音识别能力不算很强，我普通话还过得去，有时候需要重复说地址。误报过两次前探头故障，没理它。我对比CX5和它，能给点建议吗？谢谢了
[60 楼] act_6 [泡菜] 18-7-14 11:27 zhoutiger 发表于 2018-07-13 03:38 国内车企，在怎么样显得车内空间大的方面还是很有一套的。看看数据，你觉得哪个后座坐的更舒服？... 看数据铃木这车也不错哦，不过我试过几款车，心得是不能光看数据，其实每台车的空间营造给乘客的感觉很微妙。。。还是要自己去看实车，阿特兹数据也不差，但是凯美瑞、雅阁、阿特兹三车我都看过，家人觉得坐得最不舒服的是阿特兹（我最喜欢阿特兹）。。。本帖由安卓客户端发布
[59 楼] act_6 [泡菜] 18-7-14 11:12 岳耳发表于 2018-07-13 05:50 感觉领克01的内饰风格还不如博越的好看。把博越那套风格装领克上就好了。窝窝的内饰设计真没啥美感！... 没去看过博越，看图片是挺大气的。01内饰个人能接受，看实车感受好于图片，挺有好感的：）本帖由安卓客户端发布
[58 楼] zhoutiger [资深泡菜] 18-7-13 15:06 sidewind 发表于 2018-7-13 13:11 这玩意儿玩的最好的不是大众么，看起来奇大，做起来贼难受。比如老朗逸的后排座椅坐垫比QQ都短不过维特拉空间居然不比领克小多少这可比预期好很多维特拉是看上去真小，坐上去真的够用。后排坐垫那个长啊，个子矮点的不加腰靠都碰不到靠背。中控台顶上还有和驾驶座侧面人接触的地方也是全覆盖软搪塑材质，就是不知道多宣传
[57 楼] 林云 [陈年泡菜] 18-7-13 14:31 外观略微复杂了一点，路上白色蓝色黑色分别见过一次，整体黑色比较协调。内饰还算可以了，质感不错。总体来说为设计而设计，空间利用还是不少缺陷。对我而言最不可接受的是坐垫不够长。车身再长个10厘米，空间优化一下，踏实把人体工学做好，这个车还是很看好的，看以后改款或者是60版吧。现在买车肯定是主要考虑中长途的自驾，太远动车飞机，市内无所谓，能地铁就地铁了。本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone5/5s iOS11.2.5 客户端发布
[56 楼] 尚策 [资深泡菜] 18-7-13 14:18 岳耳发表于 2018-7-13 13:50 感觉领克01的内饰风格还不如博越的好看。把博越那套风格装领克上就好了。窝窝的内饰设计真没啥美感！非也。窝窝的美感不符合多数国人的审美而已。我这样的少数派很感谢有窝窝这样的设计给我选。本帖最后由尚策于 2018-7-13 14:18 编辑
[55 楼] 岳耳 [禁言中] 18-7-13 13:50 act_6 发表于 2018-7-10 08:20 试驾感受，此车有一定的豪华感，行驶品质初步感觉超预期。市区试驾安静性感受不错。。。大侠们给分析一下。。感觉领克01的内饰风格还不如博越的好看。把博越那套风格装领克上就好了。窝窝的内饰设计真没啥美感！
[54 楼] sidewind [泡菜] 18-7-13 13:11 zhoutiger 发表于 2018-7-13 11:38 国内车企，在怎么样显得车内空间大的方面还是很有一套的。看看数据，你觉得哪个后座坐的更舒服？这玩意儿玩的最好的不是大众么，看起来奇大，做起来贼难受。比如老朗逸的后排座椅坐垫比QQ都短不过维特拉空间居然不比领克小多少这可比预期好很多
[53 楼] zhoutiger [资深泡菜] 18-7-13 11:38 林云发表于 2018-7-10 15:53 请问下驾驶座座垫长度是多少？国内车企，在怎么样显得车内空间大的方面还是很有一套的。看看数据，你觉得哪个后座坐的更舒服？
[52 楼] qingrenma [泡菜] 18-7-13 00:47 vvooi 发表于 2018-07-11 13:37 不知道博瑞ge坐垫怎么样。非常舒服。去店里看过一次，内饰在这个价格有点犯规了。本帖由安卓客户端发布
[51 楼] act_6 [泡菜] 18-7-12 14:28 当天同一段路试驾了领克01、科迪亚克2.0T、金牛座2.0T。个人初步感觉领克驾驶感受很好了，噪音控制明显优于科迪亚克。本帖由安卓客户端发布
[50 楼] nightfalcon [资深泡菜] 18-7-12 14:25 尚策发表于 2018-07-10 08:14 本来不知道，因为我（本人身高175，坐高相当于180，体重82KG）没觉得短就不关心，但知道这个是被黑的点之一，所以，正好车就停在门... 短了点本帖由 MI+6 客户端发布
[49 楼] act_6 [泡菜] 18-7-12 14:24 vvooi 发表于 2018-07-11 21:37 不知道博瑞ge坐垫怎么样。吉利品牌还真从没去看过，不过一朋友亲戚（跑运输的）自家用车是博瑞，家里领导说坐过感觉不错。。本帖由安卓客户端发布
[48 楼] vvooi [泡菜] 18-7-11 21:37 不知道博瑞ge坐垫怎么样。
[47 楼] pulpfiction [泡菜] 18-7-11 16:53 沉睡布丁发表于 2018-7-11 16:47 冠道和URV第二排320mm的坐垫高度确实令人拍案叫绝，白瞎了这么大的腿部空间。这个确实，跟板凳一样，坐上去都不如小型suv 维特拉（高度390）舒服。
[46 楼] pulpfiction [泡菜] 18-7-11 16:52 蔡心发表于 2018-7-11 16:40 我十分赞赏冠道 urv cdx的内饰摸准国人爱好，副仪表抬高，高级感强又实用，横向感也很宽本田教你什么是豪华。
[45 楼] 沉睡布丁 [资深泡菜] 18-7-11 16:47 pulpfiction 发表于 2018-7-11 15:26 问题是吉利的内饰设计完全是为了设计而设计，根本谈不上实用性的设计。要说实用性的设计，看看本田，CRV，URV，CDX，储物空间和乘坐空间设计的简直令人拍案叫绝。冠道和URV第二排320mm的坐垫高度确实令人拍案叫绝，白瞎了这么大的腿部空间。
[44 楼] 蔡心 [禁言中] 18-7-11 16:40 pulpfiction 发表于 2018-07-11 07:26 问题是吉利的内饰设计完全是为了设计而设计，根本谈不上实用性的设计。要说实用性的设计，看看本田，CRV，URV，CDX，储物空间和乘坐空间... 我十分赞赏冠道 urv cdx的内饰摸准国人爱好，副仪表抬高，高级感强又实用，横向感也很宽本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS10.0.2 客户端发布
[43 楼] 东西南北溜溜 [禁言中] 18-7-11 16:40 pulpfiction 发表于 2018-7-11 15:26 问题是吉利的内饰设计完全是为了设计而设计，根本谈不上实用性的设计。要说实用性的设计，看看本田，CRV，URV，CDX，储物空间和乘坐空间设计的简直令人拍案叫绝。本田号称空间魔术师，不是白叫的。奥德赛空间利用率惊人。
[42 楼] 蔡心 [禁言中] 18-7-11 16:38 haiyangsea 发表于 2018-07-11 06:59 此车内饰是典型的近期吉利风格，特点是喜欢堆砌繁复的纹饰和各种材质规格的面板。例如在空调出风口、喇叭罩那里经常使用云纹，基本所有车型都... 国产品牌必须堆材料，我说的是整个仪表台比例，造型里最重要的也是比例，中间大大的一坨，右边很短的饰条，和周边也没什么呼应整个空间感觉反而小，整个感觉很稚嫩本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS10.0.2 客户端发布
[41 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 18-7-11 15:34 pulpfiction 发表于 2018-7-11 15:26 问题是吉利的内饰设计完全是为了设计而设计，根本谈不上实用性的设计。要说实用性的设计，看看本田，CRV，URV，CDX，储物空间和乘坐空间设计的简直令人拍案叫绝。这个需要靠积累，也靠用户观念的转变。现在用户都要求超标准的内饰，对用料、工艺看的很重，反而忽视了实用性。厂家为了迎合客户，也只能在这个方面下功夫。另外内饰设计其实很复杂，需要整车的协调，国产车这方面能力还是弱一些。本田车确实在设计上很下功夫，其实用料一般般，这方面值得学习。
[40 楼] pulpfiction [泡菜] 18-7-11 15:26 haiyangsea 发表于 2018-7-11 14:59 此车内饰是典型的近期吉利风格，特点是喜欢堆砌繁复的纹饰和各种材质规格的面板。例如在空调出风口、喇叭罩那里经常使用云纹，基本所有车型都这样，乐此不疲，其实驾驶员很少会注意到这个东西。其他厂牌的车子，例如丰田就是全实用取向的，这些小地方不会做过多的处理，一方面是人家牌子硬，不靠这些东西取悦买主，另一方面成本所限能省就省。目前来看，国产车内饰做工都已经过关，设计上还有待突破。在这个时期免不了沿用整车堆砌配置的路线，等再过三五年，估计国产车内饰水平也可以做的很好。问题是吉利的内饰设计完全是为了设计而设计，根本谈不上实用性的设计。要说实用性的设计，看看本田，CRV，URV，CDX，储物空间和乘坐空间设计的简直令人拍案叫绝。
[39 楼] 藏花图朵 [资深泡菜] 18-7-11 15:07 raze911 发表于 2018-7-11 10:10 这个车38给了非常高的综合评价，仅在方向机反馈感受及自动启停等少数方面表达了不满，而不是“不敢乱说” 照你这个思路得出的结论应该是38在权力的魔力下狠狠的拍吉利马屁主要是心理比较阴暗吧，所以思路也奇葩目前领克存在各种问题主要是小问题 ……都在厂家认真负责态度下解决了或解决中新问题也许会有的，但坚信它（领克）会更好……
[38 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 18-7-11 14:59 蔡心发表于 2018-7-11 09:38 这车开过性能对于这个价格是很不错的但不喜欢内饰，哦不，是不能接受这个设计，感觉就是工作三年的设计师水平感觉好嫩气，傻傻的此车内饰是典型的近期吉利风格，特点是喜欢堆砌繁复的纹饰和各种材质规格的面板。例如在空调出风口、喇叭罩那里经常使用云纹，基本所有车型都这样，乐此不疲，其实驾驶员很少会注意到这个东西。其他厂牌的车子，例如丰田就是全实用取向的，这些小地方不会做过多的处理，一方面是人家牌子硬，不靠这些东西取悦买主，另一方面成本所限能省就省。目前来看，国产车内饰做工都已经过关，设计上还有待突破。在这个时期免不了沿用整车堆砌配置的路线，等再过三五年，估计国产车内饰水平也可以做的很好。
[37 楼] 尚策 [资深泡菜] 18-7-11 11:06 林云发表于 2018-7-11 08:50 谢谢。这个真的是有点短了，时间长一点会很累。目前没跑过长途，市内连续开最长没超过两小时，一点也不累。时间更长点累不累就不知道了。不过，上一部车，开超过一小时的话腰绝对难受。