14年车龄的旧车，最近两年因为买了新车，旧车基本就是搁置 在院子里，极少开，今年冬天的时候电池没电，借电打着车后，在外面跑了半个多小时，电池充上电后，就没问题了。到现在中间用了几次车，没出现问题。
大上周，开这车出去，回来进车位时（低速），车怠速降低，车身抖动的厉害，方向助力变沉，大灯变暗，最后熄火。借电打着车后，，开个几分钟后，同样故障现象出现，最后熄火，反复几次都是如此。怀疑电池报废，隔几天换了新电池，开始的时候挺正常的，以为修好了，在外面试车5、6分钟后同样故障再次出现。后来轰着油门把车开到修理厂，中间等红绿灯的时候车还熄火过。到修理厂后，原地轰几脚油门故障居然没了，修理工用万用表测量电池电压（着车的的时候），13V，事后用的我万用表测是14.2V。修理工检查不出来原因。
上周，再开这车，4、5分钟的时候低速转弯车开始抖动，停路边，大脚轰几脚油门，故障解除了。对了，车抖的时候，仪表盘蓄电池灯亮。
车在五月份的时候，我用水枪冲洗过发动机仓，事后点火着车，发动机工作不正常，熄火凉了一会就没事了。后来用过几次车，都还正常。

咨询懂修车的朋友，会是那里出了问题？发电机，还是发电机上的电压调节器，还是发电机皮带？还是其他原因？百度上说，启动车后，怠速状态下，拆掉电平负极，如果车怠速不正常，甚至熄火，说明发电机不行了，这么试可行否？

如果排除了发电机故障，摸一下高压线是不是漏电搭铁
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我的车上个月刚换的发电机，故障现象也是如此。最直接的就是电瓶故障灯随车子的抖动一闪一闪，换了发电机就好了。

换碳刷
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我的车曾经发电机坏了，故障现象跟你的很像。

也有可能是电缆线束有问题。
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我那个ford每次出现这个问题，也是跑起来正常，低速的时候，或者怠速的时候，不空档踩着油门，就会浑身抖，然后死火，都是扔两瓶清洁剂到油箱里，出去跑个几十公里就好了。

或者看看点火的线圈。
本帖由 HONOR 客户端编辑于：2018-08-26 03:36:36