我最近半年上下班都开滴滴顺风车，补贴一下公司办公室每小时8块钱的停车费。
滴滴两件事情一发。满世界都是讨伐的贴子。
我不知道恨不得把滴滴讨伐地倒闭的人有多少是自己用过顺风车APP的。
觉得不安全，你不用不就得了。有必要这样吗？
我始终认为，滴滴在事发后能准确提供凶手信息，说明他的信息登记实名认证环节没有问题。两起案例都是“零智商”犯罪，任何监管措施都防止不了这种犯罪。
别的关于警察调查的细节不讨论。
滴滴是有不完善的地方，可能也是故意纵容的地方，就是顺风车APP没有约束车主每日接单量。既然是顺风车，上下班，约束一下每日最多两个接单量，就能避免※※进入这个领域。这是滴滴之罪。
但无论如何，还是前面那句，觉得不安全，你可以不坐，没必要漫骂。

※※很多是滴滴默许放任的 为了业绩
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社交属性是免费帮坏人找目标的
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中国人的整体素质决定了顺风车这类东西必定失败。
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杀人的司机是为了社交吗？最大的问题还是以顺风车名义开※※的※※司机。

另外，滴滴还有个问题，抽成太黑，快车抽成可能快赶上传统出租车了吧？至于顺风车，抽成也很黑。这一切都让它的存在变得没有意义。

我没使用，不过看着的士调三捡四，最好就有人出来大力收拾它们。

程维自己都总结了 顺风车搞社交属性 偏离了绿色共享的属性
楼主该干嘛干嘛去吧
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同意楼主。但楼主的解决方案也是治标不治本，最简单的，芝麻信用700以上才能使用。新客户新司机建立试用期
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冤吗？又不是小公司，既然是国民级的公司就要担负起国民级的责任
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我也觉得滴滴有点冤，事情也分两面说：1，滴滴自身的管理运作上确实有不够完善的方面，但是如果做的很安全，那就失去便捷性太多，没意义了，2，滴滴的事故率比起传统方式的出租车要低很多吧，更别说※※了。
总结，顺风车式的共享方式，节能减排的好方向，应该完善规则，合法使用，个别违法违规出事的那有法律严惩呢，切菜的刀还可以砍人呢。

我只知道现在上下班回归到以前：费用要自己硬啃。顺风车挺好的…
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这个事情我分两面看
1这个公司确实非常恶，唯利是图，吃相难看。
2你们都见过那种笨笨的女生吧？多少人的死都是因为笨。
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曾经的滴滴顺风车司机，对这个公司的印象极差，为了利益无底线。和它三观不同，不跟它玩了，app已经卸载两年了。现在出门有需求的话就用嘀嗒。
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正解
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国人对最严重的问题没有发言权，也不敢，所以只好把怨气发泄在那些相对弱势的企业身上，这个跟房价高就推到房地产企业没有道德一个路数。

不管是滴滴打车还是滴滴外卖，没有好印象。
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应该比较的是滴滴和传统方式的问题概率

其实这就是天朝企业普遍存在的问题，一味求发展求利润搞竞争，毫无企业文化可言，更别说企业管理和注重客户这方面了。
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零智商犯罪确实不是滴滴的错，但是这个平台低成本提供了这个可行性。
在国外谁敢上陌生人的车，滴滴顺风车这个生意做得真的不好。
管理也确实差劲，上次偏远的地方一个滴滴接上我朋友就让取消订单，然后开始狮子大开口。
反正顺风车这个已经做烂了，还是老老实实做快车专车吧。

顺风车本身没有问题。滴滴管理是不行，有刷单的也不管管。积到最后爆发了。
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