感觉国内汽车市场各种减配,各种价格战。
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[1 楼] x夜游x
[泡菜]
18-9-11 00:22
大众喜欢减配底盘,也喜欢减配中控,譬如手机架,还有防撞栏。
两田喜欢拉皮,也喜欢减配esp,还有轮胎尺寸,还有钣金,车架也特别喜欢磨薄。 全部都只有一个目的,就是打恶性价格战。如果都不减配,合资车售价同一档次至少贵1-2万。 这价格的话,完全没办法和国产车竞争。 |
[9 楼] acas
[资深泡菜]
19-5-13 21:15
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[8 楼] 菠萝多多
[禁言中]
19-5-13 19:59
动车也减配了
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[7 楼] colanet
[资深泡菜]
18-9-14 17:55
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[6 楼] city878198
[资深泡菜]
18-9-14 15:37
可以看看英菲的车,尤其是Q50L,底盘升起来一看各种材料的厚实程度我真怀疑这车卖20多万一辆得亏多少钱
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[5 楼] canon350i
[资深泡菜]
18-9-11 06:10
屁炸过的国度 发表于 2018-09-10 17:16 本帖由安卓客户端发布 |
[4 楼] nnxxzx
[资深泡菜]
18-9-11 01:45
钣金、车架也能磨薄?头回听说,这不等于要全部重新设计模具?
各种安全结构配件减掉倒是真的 |
[3 楼] 屁炸过的国度
[泡菜]
18-9-11 01:16
丰田没几个拉皮车吧,现在致炫这种都有esp了,气囊也不少好几个车型还有膝部气囊,轮胎大部分车型备胎都全尺寸,傻狍子一般尽在雷达后视天窗一键升降这些一眼就看见的地方减,看不到的地方下本也不知道到底是厚道还是傻面贼心
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[2 楼] 舟悠舟采歌
[泡菜]
18-9-11 00:58
合资也是中方说了算
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