臭手 发表于 2018-9-19 11:42
啥车这么个色啊，是不想带个全尺寸备胎吧？

initial12 发表于 2018-9-19 09:44
有道理,气泵坏了胶条也没用....,备胎又买不到,哎,愁人.

initial12 发表于 2018-9-19 09:44
有道理,气泵坏了胶条也没用....,备胎又买不到,哎,愁人.

传是还奇 发表于 2018-9-18 19:03
气泵坏了胶条也就没用了， 没气胶条也打不进去，打进去也还是没气，一跑轮胎就碾烂了

臭手 发表于 2018-9-18 10:26
只要不是爆胎，基本上可以了，但是没备胎还是有点玄，主要是怕侧面被挤或划破，那样的话什么补胎工具也没用。
其实个人感觉密闭剂带不带的吧，真没啥用，也许是没用过不知道这玩意的好处。
这么多年前后也扎过若干次胎，正面被扎怎么都好对付，一般情况下不拨钉子都是慢撒气，气泵打上直接跑，过个把小时停下来再补点，坚持个百十公里甚至几百公里也行，就是第二天早晨肯定是瘪的。

最怕的是侧面受伤，曾经倒车没注意蹭着限位钢管的头儿过去，直接划了个口子神仙也补不了只能报废。
如果去人烟稀少的地方，最好还是弄个备胎，哪怕非全尺寸的只要螺丝孔能对得上，最少能凑合几十公里。

另外除了气泵最好买根普通的气筒子带着，推荐欧耐的高压气筒，关键时刻还是最简单的机械玩意可靠性高。我前面说累了两身臭汗就是赶上扎了胎同时气泵也出了问题（后来发现是控制单向流动的阀门翻过来了，憋不住气），如果车上带着气管子就不必要换备胎了 ...

initial12 发表于 2018-9-18 09:25
我的意思是留在胎里的密闭剂怎么处理,不处理的话对下次上路还有什么安全隐患

initial12 发表于 2018-9-18 10:13
我现在是这样,出去以临时移动套件为主,就是气泵+密闭剂,如果机器不工作了再用胶条,这个方案在没备胎的情况下应该算比较保险的了吧.

initial12 发表于 2018-9-18 10:13
我现在是这样,出去以临时移动套件为主,就是气泵+密闭剂,如果机器不工作了再用胶条,这个方案在没备胎的情况下应该算比较保险的了吧.

臭手 发表于 2018-9-18 09:56
找卖轮胎的店买只报废的旧轮胎，估摸着也就10块20块钱？跟店主上两根烟没准白送你一条，这玩意他们也是当废品处理，大车胎还有可能回收翻新一下，小车胎尤其165、175这类的低档胎只能当垃圾处理，放着还占地方。

另外从自己角度来说，反而更愿意相信扎条子这种补法，只要当时不漏气以后也不会再漏气，那么大一条橡胶堵在那儿想拨出来上钳子都费劲；贴块补丁那个有可能涂的胶不匀或时间长掉了、裂了都有可能。也不知道为毛现在都改成这种所谓热补法了，在这之前热补都是路边店招揽生意的招牌，大部分还都是扎条子，那么多年扎了那么多的胎补上也没听说有不牢固的。

initial12 发表于 2018-9-18 09:27
感谢您的回复,要是有条件我肯定要练练
不过这条件就是有点儿苛刻

臭手 发表于 2018-9-17 22:36
也没什么不敢开的，这种补法俗称叫扎条子，十几年前扒了胎热补都是高大上的技术，一般的路边店都是这种扎条子补法。
以前的夏利车这样补过2次，后来跑了上万公里直到换胎也没什么事儿。

自己补最多是手生有点漏气，要说结实程度不比所谓的热补差，上个月刚被一个热补的折腾了两身汗：没补牢当时检查没事儿第二天又瘪了，扎的胎和备胎换了两个来回。要是扎条子的当时不漏气基本上就不会再漏了。
这玩意有条件确实要练练，似乎是要打足气来扎，然后回那一下子要怎样怎样似乎是切断中间一段，总之有点技术含量的。

Hassid 发表于 2018-9-17 22:17
给你临时救急用的。开到补胎地方再补胎。

initial12 发表于 2018-9-14 15:42
好的,我买的时候看了一下说明,还是比较简单的,用一个棍清一清,然后另一个钩子套住上了胶水的胶条,顶进去2/3之后把其余的剪掉.
这个补法肯定是应急了,我也不敢就继续这么开啊.....
实在感谢!

initial12 发表于 2018-9-17 10:06
是的,事后补的密闭剂,但是补胎之后这个密闭剂不还是在轮胎里吗.

Hassid 发表于 2018-9-15 10:33
一般是事后补胎液，不是一直灌在里面用的。
好像汽车轮胎没有专门的事前补胎液，自行车的也应该能用，不过挺贵的

传是还奇 发表于 2018-9-14 21:18
当然能继续开了， 开几年都行，不过还是再补下放心。

看着简单，真用起来不一定就顺利的，还是要练。

initial12 发表于 2018-09-14 12:38

谢谢您,我考虑的倒不是对铝合金和橡胶的腐蚀,我主要考虑这个东西一直在里面,下次如果扎胎了会有什么作用.
比如本来扎没气了,但是有了...

initial12 发表于 2018-9-14 15:42
好的,我买的时候看了一下说明,还是比较简单的,用一个棍清一清,然后另一个钩子套住上了胶水的胶条,顶进去2/3之后把其余的剪掉.
这个补法肯定是应急了,我也不敢就继续这么开啊.....
实在感谢!

传是还奇 发表于 2018-9-14 15:25
这胶条买了最好提前练一练， 别等荒郊野外补胎了怎么弄都不成，想打电话问卖家都没信号。。
就是应急情况补胎胶条，建议也有空再去轮胎店补内补一下。 这个应急而已。

yjmr_fbi 发表于 2018-9-14 15:18
最可靠的方法可能是热补吧，胶水时间久了会失效的。
热补价格大概是30元/孔，略贵一点。

initial12 发表于 2018-9-14 15:05
谢谢您!
我刚下单了一个补胎胶条,
自己的车比较小众,淘宝都是0交易,不太敢买.

传是还奇 发表于 2018-9-14 14:58
你去淘宝上直接搜某某车  备胎，没准非全尺寸的就找到了。
不过我真觉得非全尺寸备胎没啥用。我现在这车也没备胎， 准备过几万换胎时买个轮毂把旧胎装一个当备胎。。

initial12 发表于 2018-9-14 14:34
后备箱放不下全尺寸的,只能放非全尺寸的,主要卡在这点了.
非全尺寸的,说实话需要多大,我自己也不懂.而且也没有说明的地方.

传是还奇 发表于 2018-9-14 14:38
如果出太远的长途， 非全尺寸意义不大。
这个还不如买个气泵， 买个补胎胶条。 小漏气补气去轮胎店，漏的厉害了上个胶条。 爆胎的几率比较小，虽然我在高速上爆过2次胎。 就算爆了， 只要不是没有人烟的地，那就叫救援呗。。

initial12 发表于 2018-9-14 14:34
后备箱放不下全尺寸的,只能放非全尺寸的,主要卡在这点了.
非全尺寸的,说实话需要多大,我自己也不懂.而且也没有说明的地方.

传是还奇 发表于 2018-9-14 14:32
看好了轮胎 轮毂尺寸，淘宝也就4s价格的几分之一， 4s可不是买轮胎补轮胎的地。。

initial12 发表于 2018-9-14 14:25
问了小店,没回音,问了4S店,要我7000+,还没有胎,只能等,不确定什么时候能到.