一大早，两好人

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[1 楼] 尚策 [资深泡菜] 18-9-18 10:35 地库出入口是个U型弯。我出对方进。我开了灯，入了弯发现对方距离弯口10几米。我到第二个弯口时，对方堵住我了。僵持20秒。后面有车来，我认输，倒车。
[27 楼] 波粒二象 [泡菜] 18-9-18 17:37 这个地库设计的不合理，出入口分开好一点。如果不分开，那就应该宽度足够2辆车通过才行
[26 楼] 龍蝦 [泡菜] 18-9-18 17:04 Canon_EOS1 发表于 2018-9-18 10:55 这句话有问题吧？坡下的是上坡的，坡上的是下坡的。交通法规定除非上坡的车辆还未上坡，否则下坡的车辆让上坡的车辆先行。改了吧，是让行接近出坡路路段的
[25 楼] yjmr_fbi [泡菜] 18-9-18 16:57 坡下让坡上，一个原因是倒车更容易，一个原因是视线更好。临近坡顶倒车是要小心的。
[24 楼] delano [资深泡菜] 18-9-18 16:37 epidote 发表于 2018-9-18 11:02 楼主这种是堵死了必须一方倒车，肯定是在下面的车倒回去，要比上面的车倒车上坡要好操作的多没错，是这个理。哪边方便避让哪边让。
[23 楼] 梓厚吾爱 [资深泡菜] 18-9-18 16:31 filter 发表于 2018-9-18 12:17 你说他连车灯也不开，说明他连 “灯是开给别人看的，不是给自己看的” 这个简单的道理也不太明白呢国内目前暂时不指望了，没几个开车的明白“让别人看清自己跟自己看清别人一样重要，甚至更重要”！一堆晚上，雨天不开灯的，变道拐弯不打灯的。
[22 楼] epidote [泡菜] 18-9-18 12:41 尚策发表于 2018-9-18 12:18 哈哈，惭愧，其实是想跟对方耗下去的。但殃及无辜影响他人通行的事绝对不能干，所以只能退让了。没有预判出这个拐点的隐患就足够说明对方司机的技术水平了，你再逼这种水平的司机斜坡倒车，恐怕是会把事情变得更糟糕
[21 楼] 尚策 [资深泡菜] 18-9-18 12:18 filter 发表于 2018-9-18 12:13 楼主你都让了，已经做了好人了就不要再纠结了一般规律是这样的： 1 如果双方素质不同，通常总是素质高的让素质低的； 2 如果双方素质差不多，在一个水平线上，那么按照规则来；如果规则在模糊区内，那么只能耗着 ... 你的纠结在于：拿一个更理想的结果和当下的结果比，于是有点郁闷生气如果你拿假设你也不让，他也不让，两人顶牛耗着这个结果和你让了他，然后顺利去上班了这个结果比，你就知道你做对了给你点个赞～～～哈哈，惭愧，其实是想跟对方耗下去的。但殃及无辜影响他人通行的事绝对不能干，所以只能退让了。
[20 楼] filter [陈年泡菜] 18-9-18 12:17 尚策发表于 2018-9-18 12:08 A点，是对方车下完了坡的位置，如果他意识好，更早就能留意到我的车灯。就算意识不好，A点已经能看到我的车头。换了我，每次都在A点停几秒。E点，是我入弯位置，如果对方有开车灯，我就能知道有来车，但对方没开灯。D点，是我侧头发现对方车的位置。这个时候，我除非退回到F点，否则没法避让。我以为对方会留点空间给我过去，所以我到了C位，而对方这时候已经到了B位。堵住了。我发现后方有车灯之后，开始退了点，然后拐过去。每次，但凡我出去行至F位，如果有车进来，在A位而且是开灯的，我能发现D位的反光，就会停车等对方过完再走。这种构造的出口，确实容易堵（顶上）。要靠双方司机的配合，或者说默契。你说他连车灯也不开，说明他连 “灯是开给别人看的，不是给自己看的” 这个简单的道理也不太明白呢不要纠结了 * 简单结论：你做的好他做的欠妥
[19 楼] filter [陈年泡菜] 18-9-18 12:13 尚策发表于 2018-9-18 11:14 堵上了之后，的确必须有一方倒车。但对方车不能称之为上面的车。他往后倒一个车身都是平的，实际只要倒半个车身我就能过。我说的重点不是谁倒车。而是，我开了灯，对方在下完坡就发现我已经在入弯。他没开灯我只能在弯中转头才能看见他。这个时候他停住，或者再走两三米停住，就谁都不用倒车。换了我在那个位置，每次都是停住，也不用停久，5秒左右而已，这样出去的人一秒都不用停。楼主你都让了，已经做了好人了就不要再纠结了一般规律是这样的： 1 如果双方素质不同，通常总是素质高的让素质低的； 2 如果双方素质差不多，在一个水平线上，那么按照规则来；如果规则在模糊区内，那么只能耗着 ... 你的纠结在于：拿一个更理想的结果和当下的结果比，于是有点郁闷生气如果你拿假设你也不让，他也不让，两人顶牛耗着这个结果和你让了他，然后顺利去上班了这个结果比，你就知道你做对了给你点个赞～～～
[18 楼] 尚策 [资深泡菜] 18-9-18 12:08 filter 发表于 2018-9-18 11:07 楼主如果能配个图（手绘示意草图），可以更好地说明问题。 A点，是对方车下完了坡的位置，如果他意识好，更早就能留意到我的车灯。就算意识不好，A点已经能看到我的车头。换了我，每次都在A点停几秒。E点，是我入弯位置，如果对方有开车灯，我就能知道有来车，但对方没开灯。D点，是我侧头发现对方车的位置。这个时候，我除非退回到F点，否则没法避让。我以为对方会留点空间给我过去，所以我到了C位，而对方这时候已经到了B位。堵住了。我发现后方有车灯之后，开始退了点，然后拐过去。每次，但凡我出去行至F位，如果有车进来，在A位而且是开灯的，我能发现D位的反光，就会停车等对方过完再走。本帖最后由尚策于 2018-9-18 12:12 编辑
[17 楼] filter [陈年泡菜] 18-9-18 12:05 我让对方是主动的、可控的；要求或者期望对方让我是被动的、不可靠的、也是不可控的。想明白这个最简单、最基本的事实，剩下的问题就容易多了。
[16 楼] happy99 [老坛泡菜] 18-9-18 11:51 epidote 发表于 2018-9-18 11:24 如果我是楼主遇到同样问题，我宁愿相信对方是技术问题，而不是素质问题
[15 楼] Canon_EOS1 [老坛泡菜] 18-9-18 11:25 epidote 发表于 2018-9-18 11:02 楼主这种是堵死了必须一方倒车，肯定是在下面的车倒回去，要比上面的车倒车上坡要好操作的多好不好操作不是理由，下坡的视野更好发现上坡车辆更应及早采取措施避让。
[14 楼] epidote [泡菜] 18-9-18 11:24 happy99 发表于 2018-9-18 11:21 更不要指望别人的素质有多好如果我是楼主遇到同样问题，我宁愿相信对方是技术问题，而不是素质问题
[13 楼] sunnyquan [泡菜] 18-9-18 11:22 除非出现事故，交警也不处理此类事；还是大家看情况提前让一下比较好，我们小区就是，一侧被停了车，然后余下的路就不够会车，只能一个人在小路口让一下，能让尽量让，不让谁都过不去！
[12 楼] happy99 [老坛泡菜] 18-9-18 11:21 epidote 发表于 2018-9-18 11:16 不要指望所有人都对空间有精准的预判更不要指望别人的素质有多好
[11 楼] Jason大叔 [泡菜] 18-9-18 11:20 尚策发表于 2018-9-18 10:48 哈哈哈。发帖成功。之前发的审核不通过，只能换个标题，且描述极其简单，以免再没通过，白码字了。坡下的让坡上的先通过，呵呵一下。不会那么凑巧，早上那车是你吧。如果真是你，那么，好，我得退出弯去，往后倒车10米。如果你及早停一下，无需停坡上，在刚下完坡的位置停几秒，我就拐过去了。我自己每次看到弯道有车灯，就会停住，等对方拐完就能走了。确实，我也是每次发现就会停住，这样大家都方便。不过。。。现在很多人开车就是不会刹车只会怂。
[10 楼] epidote [泡菜] 18-9-18 11:16 尚策发表于 2018-09-18 11:14 堵上了之后，的确必须有一方倒车。但对方车不能称之为上面的车。他往后倒一个车身都是平的，实际只要倒半个车身我就能过。我说的重点... 不要指望所有人都对空间有精准的预判本帖由IOS客户端发布
[9 楼] 尚策 [资深泡菜] 18-9-18 11:14 epidote 发表于 2018-9-18 11:02 楼主这种是堵死了必须一方倒车，肯定是在下面的车倒回去，要比上面的车倒车上坡要好操作的多堵上了之后，的确必须有一方倒车。但对方车不能称之为上面的车。他往后倒一个车身都是平的，实际只要倒半个车身我就能过。我说的重点不是谁倒车。而是，我开了灯，对方在下完坡就发现我已经在入弯。他没开灯我只能在弯中转头才能看见他。这个时候他停住，或者再走两三米停住，就谁都不用倒车。换了我在那个位置，每次都是停住，也不用停久，5秒左右而已，这样出去的人一秒都不用停。
[8 楼] iyunaqc [泡菜] 18-9-18 11:08 交规记得是下坡的要上坡的就是往下走的停住，让往上走的先行吧
[7 楼] filter [陈年泡菜] 18-9-18 11:07 楼主如果能配个图（手绘示意草图），可以更好地说明问题。
[6 楼] 98步枪 [泡菜] 18-9-18 11:07 Canon_EOS1 发表于 2018-9-18 10:55 这句话有问题吧？坡下的是上坡的，坡上的是下坡的。交通法规定除非上坡的车辆还未上坡，否则下坡的车辆让上坡的车辆先行。下坡的让上坡、坡内的让坡外的、有障碍的让无障碍的！
[5 楼] epidote [泡菜] 18-9-18 11:02 Canon_EOS1 发表于 2018-9-18 10:55 这句话有问题吧？坡下的是上坡的，坡上的是下坡的。交通法规定除非上坡的车辆还未上坡，否则下坡的车辆让上坡的车辆先行。楼主这种是堵死了必须一方倒车，肯定是在下面的车倒回去，要比上面的车倒车上坡要好操作的多
[4 楼] Canon_EOS1 [老坛泡菜] 18-9-18 10:55 Boulevard 发表于 2018-9-18 10:38 坡下的让坡上的先通过这句话有问题吧？坡下的是上坡的，坡上的是下坡的。交通法规定除非上坡的车辆还未上坡，否则下坡的车辆让上坡的车辆先行。本帖最后由 Canon_EOS1 于 2018-9-18 10:56 编辑
[3 楼] 尚策 [资深泡菜] 18-9-18 10:48 Boulevard 发表于 2018-9-18 10:38 坡下的让坡上的先通过哈哈哈。发帖成功。之前发的审核不通过，只能换个标题，且描述极其简单，以免再没通过，白码字了。坡下的让坡上的先通过，呵呵一下。不会那么凑巧，早上那车是你吧。如果真是你，那么，好，我得退出弯去，往后倒车10米。如果你及早停一下，无需停坡上，在刚下完坡的位置停几秒，我就拐过去了。我自己每次看到弯道有车灯，就会停住，等对方拐完就能走了。
[2 楼] Boulevard [泡菜] 18-9-18 10:38 坡下的让坡上的先通过