两人，一硬派suv，国庆当天出发高速国道相结合逃掉了几乎所有的拥堵，晚上睡江西，第二晚在湖南，昨天从常德一路转转悠悠进了吉首。
在进吉首前去了沅溪县浦市镇，为的是想看看会不会凑巧找到傩面匠人刘明生，不过在和当地人交谈中得知他的作品就在新盖的游客中心销售，由导游负责接洽。
下午在山里乱转，在一个小火车站跟站长聊天得知有一班普通列车从张家界出发去怀化的，当晚买了票准备体验一下火车钻山，就是那种最普通的绿皮，3块钱坐两小时……
所以4号的安排非常闲散，下午火车坐趟来回，晚上去吉首大学转转。
明天从吉首出发去花垣，保靖，龙山方向，滑到哪里是哪里，看看喀斯特地貌岩溶台地。不过好看的地方在哪里，是不是变成了景点等等也不是很清楚只能临时判断，最终7号从龙山方向北上，有心情去万州，没心情就回家…… 本帖最后由 sunsimiao 于 2018-10-4 04:11 编辑

韵味十足

见过太多所谓热门景点无数焦虑、麻木、不耐烦、疲惫的人脸；

我觉得，楼主这才是旅游啊，多好
风景秀丽，没有无数黑压压的人头，没有令人恶心的人造景点，有的是人文和自然的欣赏

多发点吧。我没看过沈从文所以去到浦市也没怎么逛

浦市码头

还没去过，有机会一定去看看。

出山的时候开始下雨，大山果然还是要配上云雨才有滋味。
这次唯独遗憾没能在巫山逗留再吃一顿烤鱼，朋友因为工作上的事情必须赶回去。

最后说说这个同行。40岁，离婚状态，没有半点油腻气，做过一段时间同事，当时在办公室都是比较欢乐的。
我一直认为，玩伴比老婆还要难找，我这么挑剔的人能有个玩伴简直是老天开眼，对他来说或许没那么难，毕竟他更随和一些。去年黔东南之行也有个“玩伴”，虽然全程没有添什么麻烦，无条件迎合我的节奏，但两个人完全不在一个频道，我逛村子他就在房间打游戏……

这次这位，也是个走南闯北到处玩的人，游玩偏好两人一致，不去景点不爱做作不喜装逼，具备自驾远行的基本常识，这是能玩到一起的最重要的前提。
两个人的兴趣面都很广，除了风景对当地各种生活点滴都想去接触，哪怕遇到路边老农手里提着没见过的东西都会上前去问个究竟，自然也就不会怕生扭捏，什么都敢去尝试，到处都能发掘乐子。
除了玩，在食宿方面他至少不比我更挑剔，这就好办了，全程我就像管家一样安排好，他跟着走就行，可丰可俭，赶路饿肚子什么的也不会抱怨，换成女孩很难想象。
以前远行我都知道出游里程，但这次却不知道，因为史无前例的，全过程我都没摸过方向盘。他的开车水平完全不在我下，体力却比我更好，我也就不跟他客气了。出发那天我重感冒，1号2号赶路过程我就戴着口罩躺在后排享受有专职司机的待遇，要不然估计没进湖南我就趴下了。
毕竟他有孩子，有长辈，工作更忙，真不知道下次一起出游会是什么时候。
临行前他差点因为工作的事取消行程，现在回头看实在难以想象这次经过的那些破路如果凭我的轿车会是什么样一副悲惨场面，由此也开始想另一个问题，我是不是又该换车了？ 本帖最后由 sunsimiao 于 2018-10-8 21:05 编辑

我看了沈从文的（湘行散记）然后按图索骥10月5号去了浦市，拍了两个卷还没冲洗。

这锅爽啊！可惜买不到

和摄制组一起在村民家吃饭，做了很多东西（但都很辣），看得出来村民对搞农家乐创收的未来充满了憧憬，告诉我们食材的天然，环境的宜人，一个劲叫我们有机会介绍客人来。
川渝鄂最不缺的就是山，没点个性特色或文化※※背景，很难脱颖而出。将来这里可能会变成收门票的景区，可能会有统一的游览车，你们的农家乐前景很难预见，但唯独希望村民的淳朴能最大可能地保留下来吧。

村口站着一个书生气的女人，明显不是村民，交谈得知她是县里的干部，今天刚巧赶上她带央视的节目组过来做景区直播。
她很诧异我们居然会从上海跑到这么个很难列入旅游清单的景点，当然也希望以后能有越来越多人来到这里。
她认为央视的报道会是一种极好的推介机会。

山顶的自然村没几栋房子，平时上下山主要依赖摩托车。
凿山开路是村民自发的行为，也是自己集资的，凿了五年完成。
后来国家推行乡村道路硬化工程，顺水推舟事半功倍地给铺了水泥。
上山的路也在同时做修整，增加安全岛。

挂壁公路总长度不算长，而且也不是很险峻，跟山西河南的不能相提并论。
水泥地面是最近刚做完没多久的，对我们来说反而有点失了原味。

下到谷底的兰英乡，有一条重新上山的路，同样也是一气呵成往上攀，忘了看海拔数据但绝对低不了。
在快到山顶村子前有一段挂壁公路，就是村民自己徒手凿的那种。

这峡谷倒也不是说险得让人两脚发软，但这份独享的清静以及自由感是任何热门景点都给不了的。
不过隔座山就是湖北神农架，你说这景色和气势能差到哪去？

大峡谷在巫溪县城东北侧，直线距离20来公里，并不算很远，盘山路路况也算是挺不错的。
大约四十来分钟我们到达景区门口，前年我一个人独享整个北盘江大峡谷的那一幕又重演了，我们全程只遇到另外一台自驾车，而且他们还没有转到腹地。
峡谷景区大门在高处，进入后一路下行到谷底，落差接近千米，一台摩托车悄无声息从我们身边滑过，原来他在整个下山过程中都不需要发动车子。 本帖最后由 sunsimiao 于 2018-10-8 19:22 编辑

为什么是巫溪？
因为我们打算去兰英大峡谷，重庆最高峰阴条岭据说是暂时关闭了，这个兰英大峡谷至少在我进重庆之前还是没有听说的，而是偶然在网络上查到，虽说是景区但没有门票，结合时间段和地理位置，我们基本肯定那里不会有游客。

应该为了入味吧，我看他用盐巴捏了很久，然后直接架上去烤，没有腌制过程

烤鱼这种重口味食物原本不在我的食谱上，但我还是很愿意吃，因为首先保证鱼是鲜活的，然后调味料主要是豆豉，辣椒，盐巴，韭菜，没有奇奇怪怪的调味品。出品虽然重口，但皮脆肉嫩很是享受。

这条鱼身竟然被拉了这么多刀，难不成是准备涮着吃

我们的目的地是奉节北面的一个小山城：巫溪。

穿过夔门大桥后，我们东折后北上。
沿江一带似乎正在经历※※改造，路面呈非铺装状态，在加上泥浆和扬尘，让我对奉节的第一印象极其糟糕。

脚下的长江水略带翡翠绿色，比想象中干净，当然也没有一丝汹涌桀骜，无聊的很。
想着绿水底下掩埋了多少带着故事的老城，再看着岸边依山而建的新城同样索然无味。
南岸有一片安置区，想想经过层层盘剥最终分到村民手中少得可怜的安置费……

奉节夔门大桥，我没有步行越过上海的黄浦江，却可以步行越过长江。

长江河口

临近长江的时候，车行谷底，两侧的山扑面而来，压迫感比在浙江的山路强烈得多，由此想见长江三峡该是何等的气势。

翻过恩施的大山，国道209徘徊在重庆的边缘

一天内从龙山县经恩施去重庆虽说在赶路，但后半段国道风景还是挺不错的。
恩施大峡谷我没有去过，但同行说跟前两天看的也没大差，游人却更多，那就翻山越岭作了告别。

没怎么走破路，我对汽车越野没啥兴趣
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你走这些破路用的什么车？一般的城市四驱SUV能扛得住不？