挺多车子无谓的变道。。。然而又跑不起来

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[1 楼] act_6 [泡菜] 18-10-21 00:14 http://v.youku.com/v_show/id_XMzg3OTE3MzU0OA==.html 挺多车子在行车的时候做无谓的变道。。。没有谴责视频里的车，只是替他郁闷，在我车前搞了次稍有点危险的变道，然后又并跑不起来，何必呢。。。觉得日常行车还是需要有正确的心态，正确的驾驶理念。安安全全从A点-B点不就好了。我们如何减少这种无谓的变道呢？
[39 楼] 汪汪一家 [泡菜] 18-10-22 16:50 act_6 发表于 2018-10-22 09:03 恩恩，新滘路，我走左道都会特别留意，这条路以前发生过不少撞人事件。现在虽然有中间隔网，但偶尔也见到过有人穿行。确实小... 现在穿行隔离带很少见了本帖由IOS客户端发布
[38 楼] act_6 [泡菜] 18-10-22 11:05 天涯色彩发表于 2018-10-22 10:59 楼主你说过“没有谴责视频里的车”，所以我也认同你的观点，可以理解只是刚刚看视频的时候发现了你并入主道有点急，有点危险。善意提醒下，我也没有谴责你啊当然我不在现场不太了解，你这贴说明白了，那也没什么了多谢提醒，确实现在车多繁杂，容易被逼着逼着就路怒了。有时候真难排解，来论坛扯扯挺好的扯扯也能对自己多多自警一下。
[37 楼] 天涯色彩 [泡菜] 18-10-22 10:59 act_6 发表于 2018-10-22 10:45 对于您提出的我变道危险我有话要说： 1、辅路设计有较长一段可以给车辆提速，我变道时，我车速已经提速到了这条路的限速车速（60km/H）； 2、我变入左二道前，此左后方车道无车（前面也有色友提及，这条路就建议在左边车道开。）； 3、我也没有连续变道逼压去蓝色飞度那条车道； 4、我右后方有公交车，这条路每条车道并不是很宽，给公交多留点变道空间难道不对？对于您说的“这种现象挺正常，可以理解”，我也认同。我觉得启辰没有让我刹车这点做得还可以的，当然，我提前松油让之也是主因之一。楼主你说过“没有谴责视频里的车”，所以我也认同你的观点，可以理解只是刚刚看视频的时候发现了你并入主道有点急，有点危险。善意提醒下，我也没有谴责你啊当然我不在现场不太了解，你这贴说明白了，那也没什么了
[36 楼] act_6 [泡菜] 18-10-22 10:52 bearward 发表于 2018-10-22 10:38 总有人开车靠条条框框，总觉得遵守条条框框就能开好车，不去理解制定条条框框的原因，所以，会出现两个情况 1，因为非要遵守所谓条条框框，降低了效率 2，因为条条框框太多，偶尔忘了执行某个条条框框，带来了危险神马要等一等再变道的原因是，有时候因为角度、障碍物等原因，并入主道前不具备良好的视线观察后方路况，所以需要慢一点看清再说。可看起来，lz这个路况，并入主路前就有条件对主路路况做充分的观察，拥有即刻变道的客观条件，那为啥要给自己弄个框？感谢指导，其实我这人就是比较S B，有点太规矩了，我会多多学习，在规则的基础上，在允许的范围内适度变通。确实如您所说，我进入左2车道前，视角可以做到充分观察，确定了安全才做执行的。
[35 楼] act_6 [泡菜] 18-10-22 10:45 天涯色彩发表于 2018-10-22 10:09 大家没发现楼主变道也挺危险的吗？视频前几秒，刚刚并入主道就变道这种现象挺正常，可以理解对于您提出的我变道危险我有话要说： 1、辅路设计有较长一段可以给车辆提速，我变道时，我车速已经提速到了这条路的限速车速（60km/H）； 2、我变入左二道前，此左后方车道无车（前面也有色友提及，这条路就建议在左边车道开。）； 3、我也没有连续变道逼压去蓝色飞度那条车道； 4、我右后方有公交车，这条路每条车道并不是很宽，给公交多留点变道空间难道不对？对于您说的“这种现象挺正常，可以理解”，我也认同。我觉得启辰没有让我刹车这点做得还可以的，当然，我提前松油让之也是主因之一。
[34 楼] bearward [泡菜] 18-10-22 10:38 天涯色彩发表于 2018-10-22 10:09 大家没发现楼主变道也挺危险的吗？视频前几秒，刚刚并入主道就变道这种现象挺正常，可以理解总有人开车靠条条框框，总觉得遵守条条框框就能开好车，不去理解制定条条框框的原因，所以，会出现两个情况 1，因为非要遵守所谓条条框框，降低了效率 2，因为条条框框太多，偶尔忘了执行某个条条框框，带来了危险神马要等一等再变道的原因是，有时候因为角度、障碍物等原因，并入主道前不具备良好的视线观察后方路况，所以需要慢一点看清再说。可看起来，lz这个路况，并入主路前就有条件对主路路况做充分的观察，拥有即刻变道的客观条件，那为啥要给自己弄个框？
[33 楼] 天涯色彩 [泡菜] 18-10-22 10:09 大家没发现楼主变道也挺危险的吗？视频前几秒，刚刚并入主道就变道这种现象挺正常，可以理解
[32 楼] act_6 [泡菜] 18-10-22 09:34 wings 发表于 2018-10-21 09:29 这种人还挺多，见空就想钻，也不分析整体车流的趋势恩恩，有不少人旁道一点点小空档，也要硬生生逼压过去。似乎能快一点，其实是逼得旁道后车踩刹车。自己后车都危险，还影响整体通行速度。
[31 楼] act_6 [泡菜] 18-10-22 09:30 一肩明月发表于 2018-10-21 10:40 自从汽车普及以来，就很少开车了，车在车库一停一年半载成了摆设，无知无畏的司机太多了，还是命要紧。哈哈。现在确实很多时候开车出行有受累感，马路上拥堵严重，目的地停车为难。。。
[30 楼] act_6 [泡菜] 18-10-22 09:06 newbier1 发表于 2018-10-21 10:03 毛病也有，变道就没打灯习惯，往右边不打灯再有个观察疏忽，容易跟后面赶上进入盲区的车有冲突。恩
[29 楼] act_6 [泡菜] 18-10-22 09:05 让你不洗碗发表于 2018-10-21 11:33 确实，超来超去，其实就多那么一个车身的优势。早到家几分钟，大大蹭加刮蹭的危险。还有制造后车无端的刹车，发生水波扩散效应我现在就一个道呆到死，除非前面撞车必须换道。然后等不堵了，跑起来了，能上了80了，再超出去飙到100 我都是尽量减少对周边车的影响。车密集时的穿插就是导致堵车的根源。
[28 楼] act_6 [泡菜] 18-10-22 09:03 汪汪一家发表于 2018-10-21 12:16 在新滘路如果你顶速行驶，最好在最左道行驶，因为路口多，还很多三轮车、电动车和公共汽车，不少电动车、三轮车还逆行，所以很多车变来变去很常见。恩恩，新滘路，我走左道都会特别留意，这条路以前发生过不少撞人事件。现在虽然有中间隔网，但偶尔也见到过有人穿行。确实小心点比较好。
[27 楼] act_6 [泡菜] 18-10-22 08:59 电视发表于 2018-10-21 12:30 快车天生挡不住慢车，所以这种快车还真不会影响你的行进速度。我发现每每拥堵的尽头都是个低头玩手机的祸害。低头玩手机的祸害简直无耻至极。
[26 楼] act_6 [泡菜] 18-10-22 08:58 bearward 发表于 2018-10-21 13:37 换我这路况能快20，这么长时间10辆车超完了。这么点速度接近100米车距，浪费道路资源是的，路况确实允许，不过测速不允许（61就中了）。以前很多车开80，视频里我按照限速60行驶的。
[25 楼] act_6 [泡菜] 18-10-22 08:56 原子广告发表于 2018-10-21 14:14 我就不轻易变道，除非前车很久都拉不起来。我都是，也会很注意变道尽量不让后车刹车，尽量不变道前贴着线逼压其他车。
[24 楼] act_6 [泡菜] 18-10-22 08:53 lxcccccc 发表于 2018-10-21 23:02 特别是在高速，有车急急忙忙杀到你前面，然后和大货并排慢慢悠悠…… 那时的心情真的是日了狗了。哈哈，是有不少这样的，明明可以在你后面排队的，偏偏要加速到你车头硬挤。有的是你想超它它就加速，你放弃超车，它又慢悠悠的压着开。。。哈哈
[23 楼] act_6 [泡菜] 18-10-22 08:50 丁页发表于 2018-10-21 01:36 其实是焦虑的表现是呢，是焦虑的表现。行车事关安全，既然行驶上马路了，就得把其他事情放下，心无旁顾，专心开车，戒骄戒躁，这简单的道理小孩都懂，可是国人很多做不到，您看各种视频，除了焦虑的，心大的也太多了。驾驶思维从最基础最简单的就得认真对待，这样才能减少交通事件。可惜俺们国，除了焦虑的多，人精也多吧。
[22 楼] act_6 [泡菜] 18-10-22 08:43 帝都花花发表于 2018-10-21 03:15 频繁变道最大的问题是是让本来走得好好的车距变短，每个后车踩一脚，几百米外的车都要停下来了是啊，堵车很多时候就是这样形成的，所以个人行车都是尽量减少无必要的变道。
[21 楼] act_6 [泡菜] 18-10-22 08:42 lxcccccc 发表于 2018-10-21 01:43 楼主说的是启辰吗？变道有几种，一种是前车距太近，换个道可以看远点，不用太考虑跟车车距还有一种是变道超车，启辰在变道后没有加速超车而是慢慢悠悠在楼主前面晃来晃去，确实很烦人，但是考虑到他变道前跟着一台大货也是情有可言的。就视频的路况，没有摄像头，跑个80就左穿右插爽歪歪。是的，这条路大批量限速测速上架前，很多同学跑80。确实，他超车比较一些流氓而言还算不太讨厌，而且我之前就在后视镜观察到其动向，之前已松油让之，让前方不至于太紧，不过他变道前贴我道贴得有点紧是会让我不悦，所以我继续往右侧虚线贴了一贴。
[20 楼] lxcccccc [资深泡菜] 18-10-21 23:02 bearward 发表于 2018-10-21 13:39 是啊，气势汹汹杀进来，本来该继续往左杀出重围，结果一脚刹车塞lz前面定住了…… 特别是在高速，有车急急忙忙杀到你前面，然后和大货并排慢慢悠悠…… 那时的心情真的是日了狗了。
[19 楼] 原子广告 [资深泡菜] 18-10-21 14:14 我就不轻易变道，除非前车很久都拉不起来。
[18 楼] bearward [泡菜] 18-10-21 13:39 lxcccccc 发表于 2018-10-21 01:43 楼主说的是启辰吗？变道有几种，一种是前车距太近，换个道可以看远点，不用太考虑跟车车距还有一种是变道超车，启辰在变道后没有加速超车而是... 是啊，气势汹汹杀进来，本来该继续往左杀出重围，结果一脚刹车塞lz前面定住了…… 本帖由IOS客户端发布
[17 楼] bearward [泡菜] 18-10-21 13:37 换我这路况能快20，这么长时间10辆车超完了。这么点速度接近100米车距，浪费道路资源本帖由IOS客户端发布
[16 楼] 电视 [泡菜] 18-10-21 12:30 快车天生挡不住慢车，所以这种快车还真不会影响你的行进速度。我发现每每拥堵的尽头都是个低头玩手机的祸害。
[15 楼] 汪汪一家 [泡菜] 18-10-21 12:16 在新滘路如果你顶速行驶，最好在最左道行驶，因为路口多，还很多三轮车、电动车和公共汽车，不少电动车、三轮车还逆行，所以很多车变来变去很常见。本帖由IOS客户端发布
[14 楼] 汪汪一家 [泡菜] 18-10-21 12:07 视频车如果觉得给这类人超车危险就跟前车贴一点，不要给机会人家，毕竟前方空挡太大了；而且琶洲大桥那个方向来的车经常会给科韵路北行引桥左转的车流挡住，最右道又是公交车道，如果你的车速已经60了，最好在最左道行驶；那车还想超车的话，只能提前做好刹车准备。本帖由IOS客户端发布
[13 楼] 汪汪一家 [泡菜] 18-10-21 11:53 好熟悉的感觉，这不是新滘东路吗，可是限速60的。这车超过视频车后干嘛不跟着变到最左道？变道又不打灯！就是那种技术不高还性急又没有预判力的那类。本帖由IOS客户端发布
[12 楼] 让你不洗碗 [禁言中] 18-10-21 11:33 确实，超来超去，其实就多那么一个车身的优势。早到家几分钟，大大蹭加刮蹭的危险。还有制造后车无端的刹车，发生水波扩散效应我现在就一个道呆到死，除非前面撞车必须换道。然后等不堵了，跑起来了，能上了80了，再超出去飙到100
[11 楼] 一肩明月 [泡菜] 18-10-21 10:40 自从汽车普及以来，就很少开车了，车在车库一停一年半载成了摆设，无知无畏的司机太多了，还是命要紧。