因销量下滑,丰田减产凯美瑞
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[1 楼] 兔子特饱 [资深泡菜]
18-11-17 00:56
https://www.bloomberg.com/news/articles/2018-11-15/toyota-slows-camry-production-as-u-s-demand-for-sedans-craters

丰田在美帝前10个月只卖出去289800台凯美瑞,虽然这是台全新设计的型号,但美帝人民对凯美瑞的需求却降低了6.9%,丰田考虑在肯德基厂的3条生产线中减产一条.
[24 楼] 阿铭 [陈年泡菜]
18-11-25 07:36
新凯很漂亮!
[23 楼] 帝都花花 [泡菜]
18-11-24 08:55
motofox2 发表于 2018-11-17 10:05
美国被※※※这么一折腾,经济要下行了,销量减少很正常。


都买楼了,一屁股债,关人家什么事儿
[22 楼] 醉空行 [泡菜]
18-11-23 21:47
这事儿38负责。

雅阁销量多少?
[21 楼] 蔡心 [禁言中]
18-11-23 21:07
juggernaut 发表于 2018-11-23 20:57
是外行的消费者买车,还是章男买车?


给现在的90后买车,他们还选以前的大叔车?
80后都开始上豪华品牌了

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[20 楼] juggernaut [资深泡菜]
18-11-23 20:57
蔡心 发表于 2018-11-23 20:51
你这是外行看法吧
站在章男的角度去想还是不一样的


是外行的消费者买车,还是章男买车?

[19 楼] 蔡心 [禁言中]
18-11-23 20:51
juggernaut 发表于 2018-11-17 23:39
都说了这代凯美瑞改型失败,完全丧失了过去大空间舒适的特点。

应该用锐志体现运动,凯美瑞走老路线为好。...


你这是外行看法吧
站在章男的角度去想还是不一样的

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[18 楼] korshi [泡菜]
18-11-18 20:53
camel789 发表于 2018-11-17 10:32
同意,我就欣赏不了凯8的造型,我觉得7代更好看更大气。雅阁同理

...
其实是他们已经向90后的审美靠拢,他们已经是消费的中坚力量了
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[17 楼] sfxlo826 [陈年泡菜]
18-11-18 13:04
一帮文章没仔细看,甚至数字都没看清楚的,大环境也不了解的,上来就瞎J8喷。。。
[16 楼] 2630051 [泡菜]
18-11-18 06:40
这一代不错
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[15 楼] 残留的光与影 [泡菜]
18-11-18 01:46
没车 发表于 2018-11-18 01:13
锐志体现运动……


日本原厂锐志是挺运动的。
10年前,4GR直喷引擎208匹(国内是※※5GR引擎,190匹,没直喷),双A摇臂,FR布局。
怎么看都是高级运动轿车
[14 楼] 没车 [泡菜]
18-11-18 01:13
juggernaut 发表于 2018-11-17 23:39
都说了这代凯美瑞改型失败,完全丧失了过去大空间舒适的特点。

应该用锐志体现运动,凯美瑞走老路线为好。...
锐志体现运动……
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[13 楼] juggernaut [资深泡菜]
18-11-17 23:39
都说了这代凯美瑞改型失败,完全丧失了过去大空间舒适的特点。

应该用锐志体现运动,凯美瑞走老路线为好。
[12 楼] amazergling [泡菜]
18-11-17 22:00
haiyangsea 发表于 2018-11-17 13:24
7代的时候是不是觉得六代更好?我也觉六好。


六代的时候觉得五代好。五代的时候觉得四代好。

可惜一代都没有买。
[11 楼] Eagle2003 [资深泡菜]
18-11-17 15:17
臭手 发表于 2018-11-17 09:52
自己作的。

凯美瑞以前销量大也有一部分原因是外观中庸,因为没什么特点所以无论男人还是女人,从20岁到70岁的人开都不显太别扭。

...

凯美瑞在美国还是轿车销量第一。是整个轿车市场减少。
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[10 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
18-11-17 13:24
camel789 发表于 2018-11-17 10:32
同意,我就欣赏不了凯8的造型,我觉得7代更好看更大气。雅阁同理

7代的时候是不是觉得六代更好?我也觉六好。
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[9 楼] sailinsky [泡菜]
18-11-17 12:39
听说是※※※搞的美国经济不行

特意上网看了下

※※※竟然搞的美国劳动力需求大过失业人数

劳动力薪资不断上涨

美国央行不得不不断加息

以保证通胀低于2%

※※※太坏了。

[8 楼] nhyygb [陈年泡菜]
18-11-17 12:11
看楼主的贴,我还以为凯美瑞真的销量不行了,翻了一下美帝9月的车型销量榜,原来凯美瑞比去年同期还是增长了不少的,原来还是家用轿车销量的第一名。
[7 楼] 触目皆是 [资深泡菜]
18-11-17 11:21
三箱车的时代过去了,两箱车才是未来主流(其实城市suv也可以看成是一种两厢车)
[6 楼] camel789 [泡菜]
18-11-17 10:32
臭手 发表于 2018-11-17 09:52
自己作的。

凯美瑞以前销量大也有一部分原因是外观中庸,因为没什么特点所以无论男人还是女人,从20岁到70岁的人开都不显太别扭。

...
同意,我就欣赏不了凯8的造型,我觉得7代更好看更大气。雅阁同理
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[5 楼] motofox2 [泡菜]
18-11-17 10:05
美国被※※※这么一折腾,经济要下行了,销量减少很正常。
[4 楼] 臭手 [老坛泡菜]
18-11-17 09:52
自己作的。

凯美瑞以前销量大也有一部分原因是外观中庸,因为没什么特点所以无论男人还是女人,从20岁到70岁的人开都不显太别扭。

这几年玩命的折腾年轻化 运动化,确实受到年轻人和喜欢操控感的人群欢迎,但是其他人未必就喜欢这种张扬个性的玩意。

国内暂时还看不出来苗头,也许会更受欢迎也说不定。
[3 楼] Eagle2003 [资深泡菜]
18-11-17 01:23
美国轿车销量继续被卡车SUV挤占,福特除了Mustang都不造轿车了。以后要在美国卖都得进口了。
[2 楼] 爱琴海的春天 [禁言中]
18-11-17 01:20
丰田在中国平均每月卖多少台凯美瑞?
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