看过一些小汽车拆掉前面塑料保险杠后的图片，里面受力的保险杠都没有保护到两个前轮。
难道小汽车的两个前轮就不需要正面的保护吗？

从这个结构看，是增加了吸能盒，避免轮胎受撞击进入驾驶舱。

这和车辆结构有关。如果乘员舱和机舱之间有防护装置，这个吸能盒是不需要这么大的。可以看看宝马沃尔沃的结构。
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丰田为了碰撞测试合格，单边加了防撞，被骂得很惨。

因为杠子短，单边25%碰撞不过关。

轮胎受撞击后会偏，这是为了保护乘员，让撞击力偏出去，故意的。
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25%偏置碰撞，没有对那个位置的保护，结果都比较难看。
所以现在已经在逐步改进了。

前轮一般侧撞才会碰到吧，正面撞击要伤到前轮的话，那个冲击速度，保险杠包覆不包覆已经没有区别了
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