色影无忌

北汽新能源2018款 EU5 R550 智潮版
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[1 楼] 超值是硬道理 [泡菜]
18-11-19 06:52
补贴后售价14.89万，续航460公里，0~100公里，7.8秒。

本帖最后由 超值是硬道理 于 2018-11-19 06:57 编辑
[19 楼] 超值是硬道理 [泡菜]
18-11-20 07:46
前天物管来收车库电费，一年54元，这是两辆电动车的全年用电费用。想当年骑个摩托车，一天都要烧十几元油，两辆就是30元（当时的油价还廉）。 本帖最后由 超值是硬道理 于 2018-11-20 07:50 编辑
[18 楼] 超值是硬道理 [泡菜]
18-11-20 07:29
kx133 发表于 2018-11-20 06:47
菲斯塔比这个快1s，还有思域。
电车马力虽大，但电池太重了，比汽车重了300公斤。不知EU5 R550 实际加速是多少。电车有一个优势，即过了若干年后，加速度不会明显下降。汽车则因汽缸磨损、积碳等因素导致加速度明显下降，油耗上升，噪音增加。 本帖最后由 超值是硬道理 于 2018-11-20 07:38 编辑
[17 楼] kx133 [泡菜]
18-11-20 06:47
超值是硬道理 发表于 2018-11-19 07:04
加速7.8秒，同价位及以下价位油车里找不到。而且还是215宽胎。优势明显。

菲斯塔比这个快1s，还有思域。
[16 楼] 传是还奇 [泡菜]
18-11-19 22:35
eu5不知道，反正北汽ex360开几个月跑几千公里就都电池衰减回厂修动力电池去了，买车的都哭死了
[15 楼] 狼狼鱼 [资深泡菜]
18-11-19 12:02
haiyangsea 发表于 2018-11-19 10:18
这车我在车展上看过，内饰很古老，做工用料也非常廉价，整体质感不咋地，这是照片看不出来的。
我最不喜欢的是仿木纹的塑料装饰板，不仅面...


我同事恰巧有EU260和思域，我都坐过，没觉得内饰有多大差别，谈不上天上地下。
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[14 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
18-11-19 11:01
超值是硬道理 发表于 2018-11-19 10:51
本田思域性能不错，马力和扭矩小些，离地间隙只有105mm,太小。涡轮增压发动机的寿命及可靠性不及电动机。电动机是圆周运转，震动极小，噪音极低。发动机是往复运动，震动大，易磨损，噪音高，实现低噪音纯粹靠隔音。


不比这个，就说内饰。
一个是2016十佳内饰，一个是奔驰的廉价仿制版，高下立见。
别忘了，都卖16万。
换句话说，如果思域改成电动款也能免摇号，谁还要北汽？
[13 楼] 超值是硬道理 [泡菜]
18-11-19 10:51
haiyangsea 发表于 2018-11-19 10:18
这车我在车展上看过，内饰很古老，做工用料也非常廉价，整体质感不咋地，这是照片看不出来的。
我最不喜欢的是仿木纹的塑料装饰板，不仅面积大，而且廉价感十足，非常像二十年前非常流行的仿木纹马桶盖的材质。不夸张的说，这纹路做成木地板也是便宜货。

当然你也可以说本身是廉价车，不值得用好材料，但是别忘了这车大概13-16万的价格差不多可以买个本田思域了，相比而言内饰水平是天上地下。
本田思域性能不错，马力和扭矩小些，离地间隙只有105mm,太小。涡轮增压发动机的寿命及可靠性不及电动机。电动机是圆周运转，震动极小，噪音极低。发动机是往复运动，震动大，易磨损，噪音高，实现低噪音纯粹靠隔音。 本帖最后由 超值是硬道理 于 2018-11-19 10:55 编辑
[12 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
18-11-19 10:18
狼狼鱼 发表于 2018-11-19 08:27
这车很有竞争力，外观，性能，基本没什么槽点了。不过时至今日，再来买电车，黄花菜都凉了，车牌没地方弄去，北京排电车的人数已经是39万了，至少6年以后才能拿到号，还是政策不发生什么变化的情况。

在北京，选比亚迪显然不如选北汽，地头蛇，各方面的资源不是比亚迪能比的。我同事的EU260，也还可以，当然比EU5差一些，但是也行，我也开过几次，挺好开的，提速快（相似价位里），无顿挫，感受还是很好的，两年多了，电池也没什么明显衰减，比iphone衰减少多了。在单位充电，市内通勤，经济性还是可以的。特斯拉是好，但是这几天的消息说Model 3上市价格也的50多万，呵呵，实在买不起。


这车我在车展上看过，内饰很古老，做工用料也非常廉价，整体质感不咋地，这是照片看不出来的。
我最不喜欢的是仿木纹的塑料装饰板，不仅面积大，而且廉价感十足，非常像二十年前非常流行的仿木纹马桶盖的材质。不夸张的说，这纹路做成木地板也是便宜货。

当然你也可以说本身是廉价车，不值得用好材料，但是别忘了这车大概13-16万的价格差不多可以买个本田思域了，相比而言内饰水平是天上地下。
[11 楼] 超值是硬道理 [泡菜]
18-11-19 09:38
伍的 发表于 2018-11-19 08:13
这个充电时间很给力
如跑长途，跑350公里到服务区休息一下，同时充电，这样又可继续跑几百公里。 本帖最后由 超值是硬道理 于 2018-11-19 09:55 编辑
[10 楼] 狼狼鱼 [资深泡菜]
18-11-19 08:27
这车很有竞争力，外观，性能，基本没什么槽点了。不过时至今日，再来买电车，黄花菜都凉了，车牌没地方弄去，北京排电车的人数已经是39万了，至少6年以后才能拿到号，还是政策不发生什么变化的情况。

在北京，选比亚迪显然不如选北汽，地头蛇，各方面的资源不是比亚迪能比的。我同事的EU260，也还可以，当然比EU5差一些，但是也行，我也开过几次，挺好开的，提速快（相似价位里），无顿挫，感受还是很好的，两年多了，电池也没什么明显衰减，比iphone衰减少多了。在单位充电，市内通勤，经济性还是可以的。特斯拉是好，但是这几天的消息说Model 3上市价格也的50多万，呵呵，实在买不起。
[9 楼] 伍的 [陈年泡菜]
18-11-19 08:13
这个充电时间很给力
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[8 楼] motofox2 [泡菜]
18-11-19 08:01
超值是硬道理 发表于 2018-11-19 07:21
特斯拉快充4.5小时（这个是短板），慢充10.5小时，续航469~579公里，加速很优秀。价格几十万至100多万。


特斯拉电池900kg，快充4.5小时，美国真要完蛋了
[7 楼] motofox2 [泡菜]
18-11-19 08:00
超值是硬道理 发表于 2018-11-19 07:25
电车100%会成为主流，如同电动车替代摩托车。


这个到下面不禁摩的小城市看看。反正我表妹当初是电动车-电动车-摩托车-汽车来着。

电动车代替摩托车最基本的原因是不用考驾照，不用年检
[6 楼] 超值是硬道理 [泡菜]
18-11-19 07:38
rainxzy 发表于 2018-11-19 06:56
买北汽不如买比亚迪了。反正除了特斯拉都是渣。
比亚迪e5快充1.5小时（时间太长），售价22万，性价比差。
[5 楼] 超值是硬道理 [泡菜]
18-11-19 07:25
电车100%会成为主流，如同电动车替代摩托车。
[4 楼] 超值是硬道理 [泡菜]
18-11-19 07:21
rainxzy 发表于 2018-11-19 06:56
买北汽不如买比亚迪了。反正除了特斯拉都是渣。
特斯拉快充4.5小时（这个是短板），慢充10.5小时，续航469~579公里，加速很优秀。价格几十万至100多万。 本帖最后由 超值是硬道理 于 2018-11-19 07:35 编辑
[3 楼] 超值是硬道理 [泡菜]
18-11-19 07:04
加速7.8秒，同价位及以下价位油车里找不到。而且还是215宽胎。优势明显。 本帖最后由 超值是硬道理 于 2018-11-19 07:15 编辑
[2 楼] rainxzy [泡菜]
18-11-19 06:56
买北汽不如买比亚迪了。反正除了特斯拉都是渣。
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