exeed 星途首款suv TXL

2326 61

[1 楼] 毅之帆 [注销用户] 18-11-26 21:32 用户已注销，历史内容不予显示
[61 楼] whezheng [泡菜] 19-3-30 22:08 上个月刚问过本地4S，奇瑞4S不卖星途，那么很遗憾支持不了了。本帖由安卓客户端发布
[60 楼] newbier1 [禁言中] 19-3-30 20:01 kevinwong55 发表于 2019-3-30 19:36 五菱跟宝骏什么关系？一个厂子两个牌子，还能什么关系
[59 楼] kevinwong55 [资深泡菜] 19-3-30 19:36 newbier1 发表于 2019-3-30 19:17 奇瑞目标一直不是很明确，大概没哪个车企造了那么多型的车，成功的却这么少，这样资源消耗就很厉害了。平民车还没做好，就一心想往高端挤，结果品牌支撑不起。对照五菱，踏踏实实从最低端做起，做一个火一个，很少有不成功的，效率非常高，这样的企业活下来就轻松了。其实国企里奇瑞算是比较努力上进的，技术力量不错，做的东西也还行，只是市场认可度不高。五菱跟宝骏什么关系？
[58 楼] newbier1 [禁言中] 19-3-30 19:17 jjyfoot 发表于 2018-11-27 16:06 上半年叫嚣了半天的x90到现在不能上市？另外，以奇瑞的资源，同时支撑2个新创品牌恐怕没指望。已经死了的威麟、马上就死的观致，都是前例。其实“奇瑞”本身品牌力不算弱，产品力也不错，不如好好经营发展已经有的ip。奇瑞目标一直不是很明确，大概没哪个车企造了那么多型的车，成功的却这么少，这样资源消耗就很厉害了。平民车还没做好，就一心想往高端挤，结果品牌支撑不起。对照五菱，踏踏实实从最低端做起，做一个火一个，很少有不成功的，效率非常高，这样的企业活下来就轻松了。其实国企里奇瑞算是比较努力上进的，技术力量不错，做的东西也还行，只是市场认可度不高。
[57 楼] 西铁龙 [泡菜] 19-3-30 18:28 好像开始预售期了
[56 楼] dongshengxia [泡菜] 18-12-4 16:50 毅之帆发表于 2018-12-04 16:33 猜猜这是哪里水坝嘛本帖由安卓客户端发布
[55 楼] 毅之帆 [注销用户] 18-12-4 16:33 用户已注销，历史内容不予显示
[54 楼] delano [资深泡菜] 18-12-4 14:44 dongshengxia 发表于 2018-12-4 11:44 肯定在奇瑞店里卖奇瑞和奇瑞的经销商都没钱再起一套灶了脸没有之前的好看奇瑞不是已经说了新建店单独渠道吗
[53 楼] 肯德鸡 [泡菜] 18-12-4 14:30 delano 发表于 2018-12-04 11:08 挺好的龙鳞车头改成大量镀铬的横条挺好的贯穿车头的日间行车灯给改没了挺好的中控大屏改成带鱼屏挺好的奇瑞车标非要改成EXEED这种不... 不差钱，随意折腾本帖由安卓客户端发布
[52 楼] liooli [资深泡菜] 18-12-4 11:49 jjyfoot 发表于 2018-11-27 14:58 奇瑞弱电机房的配电工？明明配电房本帖由安卓客户端发布
[51 楼] dongshengxia [泡菜] 18-12-4 11:44 delano 发表于 2018-12-04 11:08 挺好的龙鳞车头改成大量镀铬的横条挺好的贯穿车头的日间行车灯给改没了挺好的中控大屏改成带鱼屏挺好的奇瑞车标非要改成EXEED这种不... 肯定在奇瑞店里卖奇瑞和奇瑞的经销商都没钱再起一套灶了脸没有之前的好看本帖由安卓客户端发布
[50 楼] delano [资深泡菜] 18-12-4 11:08 挺好的龙鳞车头改成大量镀铬的横条挺好的贯穿车头的日间行车灯给改没了挺好的中控大屏改成带鱼屏挺好的奇瑞车标非要改成EXEED这种不伦不类的字母直接利用奇瑞的销售渠道多好，非要单独建店独立品牌奇瑞高层怎么想的？当年观致死的还不够惨？
[49 楼] delano [资深泡菜] 18-12-4 10:56 我去！打广告都打到无忌来了。应该为了无忌车坛出名而高兴吗？
[48 楼] 四眼毒龙 [泡菜] 18-12-4 10:39 flyaway888 发表于 2018-11-30 16:47 我忽然想起来纳智捷大7的2.2T发动机…… 据说二手的听到都肝颤
[47 楼] flyaway888 [泡菜] 18-11-30 16:47 四眼毒龙发表于 2018-11-27 14:58 领克底盘和奇瑞T1X比都没有优势发动机还是希望奇瑞能搞个2.0T啊，虽说1.6T从参数上看很屌，现在还没有评测，真是效果不得而知。但毕竟人家都是2.0，底大一级压死人啊我忽然想起来纳智捷大7的2.2T发动机……
[46 楼] ninjakk [泡菜] 18-11-30 16:16 dongshengxia 发表于 2018-11-27 16:14 不知道就别瞎喷那个1.6T已经吹了块十年了哈哈！我错了，也是这几年才开始关注汽车。前辈估计比我关注的早。
[45 楼] 四眼毒龙 [泡菜] 18-11-28 10:43 dongshengxia 发表于 2018-11-27 16:14 不知道就别瞎喷那个1.6T已经吹了块十年了不对吧，直喷，之前吹得是2.0，最近几年才吹1.6的
[44 楼] 毅之帆 [注销用户] 18-11-27 18:31 用户已注销，历史内容不予显示
[43 楼] dongshengxia [泡菜] 18-11-27 17:53 毅之帆发表于 2018-11-27 16:58 我从瑞麒G5准备上菊花机开始关注奇瑞，陈安宁到任后直接砍掉，可见该人目光之短浅。那你还没有我早，我从奇瑞A1就开始了，奇瑞第一辆车旗云，应该是99年吧，上大学的时候，在芜湖的步行街展过开了7年奇瑞车，挺好可惜，后面换车支持不了奇瑞了本帖最后由 dongshengxia 于 2018-11-27 17:54 编辑
[42 楼] 毅之帆 [注销用户] 18-11-27 16:58 用户已注销，历史内容不予显示
[41 楼] dongshengxia [泡菜] 18-11-27 16:14 ninjakk 发表于 2018-11-27 16:13 奇瑞就是ppt 造车的主，那个1.6t各种吹至少已经3、4年了吧！不知道就别瞎喷那个1.6T已经吹了块十年了
[40 楼] ninjakk [泡菜] 18-11-27 16:13 奇瑞就是ppt 造车的主，那个1.6t各种吹至少已经3、4年了吧！
[39 楼] 毅之帆 [注销用户] 18-11-27 16:09 用户已注销，历史内容不予显示
[38 楼] jjyfoot [老坛泡菜] 18-11-27 16:06 毅之帆发表于 2018-11-27 15:52 搞水利监控的苦逼理工男。上半年叫嚣了半天的x90到现在不能上市？另外，以奇瑞的资源，同时支撑2个新创品牌恐怕没指望。已经死了的威麟、马上就死的观致，都是前例。其实“奇瑞”本身品牌力不算弱，产品力也不错，不如好好经营发展已经有的ip。
[37 楼] 毅之帆 [注销用户] 18-11-27 15:52 用户已注销，历史内容不予显示
[36 楼] 毅之帆 [注销用户] 18-11-27 15:48 用户已注销，历史内容不予显示
[35 楼] canon350i [资深泡菜] 18-11-27 15:19 毅之帆发表于 2018-11-27 11:30 操控什么的先不提，大家对这款txl在外观、内饰设计和人机交互方面有什么不满意的吗？ ... 性能。乌鸡都是中老年人，想先知道性能。本帖由安卓客户端发布
[34 楼] 四眼毒龙 [泡菜] 18-11-27 14:58 毅之帆发表于 2018-11-27 11:40 星途属于奇瑞第三次向自主高端品牌发起冲击了，所以特别谨慎。主要是这款动力达到其他品牌2.0t水平的1.6t直喷机第一次装车上市，花费了巨大的人力、物力和时间用于测试调校。操控方面如果能够超过领克，推迟一年上市也是值得的。毕竟谁也不想花十几万买个半成品。奇瑞对消费者还是很负责任的。领克底盘和奇瑞T1X比都没有优势发动机还是希望奇瑞能搞个2.0T啊，虽说1.6T从参数上看很屌，现在还没有评测，真是效果不得而知。但毕竟人家都是2.0，底大一级压死人啊本帖最后由四眼毒龙于 2018-11-27 15:00 编辑
[33 楼] jjyfoot [老坛泡菜] 18-11-27 14:58 毅之帆发表于 2018-11-27 14:17 我的本职工作奇瑞弱电机房的配电工？