国外销售的纯电车
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[1 楼] 都是自己人
[禁言中]
18-11-30 08:40
我同事在意大利买了一辆现代最新的纯电车好像名字叫Kona，说是续航里程400公里，结果他开出了520多公里，为此他写了感谢信给车厂。昨天他给我电话谈起此事，我问他开车速度和环境温度等，他说充满电要12小时 用专门的16A线，欧洲开车速度都快上高速就是地板油，现在米兰气温在0-4度，开空调影响电力5%
希望这个帖子，比亚迪能看看！ |
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[16 楼] 纯电动车
[泡菜]
18-11-30 20:31
在布鲁塞尔看到许多韩国车4S店，一辆KIA小车贴着标价6000欧元，十年质保。
想想现在的中国车厂有谁能如此低声下气的? 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[15 楼] ve456838
[资深泡菜]
18-11-30 14:05
不会起名字 发表于 2018-11-30 13:57 没有用cd是因为cd贵，cd机容易被偷，他们很多还是听fm的。 |
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[14 楼] 不会起名字
[泡菜]
18-11-30 13:57
欧洲农民谁愿意花好几万大欧。买辆新车。八十年代的破车连CD机都没有的，满街跑。九十年代的车都算不错的了。看来新车还就是要卖给老外了😊
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[13 楼] 不会起名字
[泡菜]
18-11-30 13:57
欧洲农民谁愿意花好几万大欧。买辆新车。八十年代的破车连CD机都没有的，满街跑。九十年代的车都算不错的了。看来新车还就是要卖给老外了😊
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[12 楼] sztiger
[资深泡菜]
18-11-30 11:13
续航里程分综合工况续航和等速续航。
如果综合工况续航470公里，达到520公里续航是完全可能的，因为等速续航可能接近600公里。 现在中国的纯电车标识有点乱。不少车是把等速续航作为标识，也因此遭骂，因为等速续航通常是难以达到的。而达到或超过综合工况续航还是很有可能的。 我现在开的上下班用的国产纯电车，综合工况续航200公里，等速60公里续航270公里。平时都是上下班用，一般都可以用150～160公里左右，还有24%左右的电量。今年4～5月份有个周末，为了买海胆粽子，从深圳西部开到深圳东部的南澳，一个来回，还开了空调，沿途路况还可以，主要速度都在80～90公里，实际里程210公里左右。 |
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[11 楼] 兔子特饱
[资深泡菜]
18-11-30 10:55
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[10 楼] 被关小黑屋
[泡菜]
18-11-30 10:43
国产的那些玩意，还是算了，粗制滥造，都是汽油车装 上电池，发动机仓安上电机，都不带重新设计的。
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[9 楼] ttmars
[资深泡菜]
18-11-30 10:27
都是自己人 发表于 2018-11-30 09:18 完全不可思议。综合续航400的车，开500公里以上是可以的，但必须是经济时速、匀速行驶。 |
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[8 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
18-11-30 10:11
都是自己人 发表于 2018-11-30 08:40 KONA据说明年国产，综合续航470，他要是开的好跑520也不是不行。 |
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[7 楼] intelland
[泡菜]
18-11-30 09:56
tell me:how come?
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[6 楼] sandoo
[泡菜]
18-11-30 09:31
估计滑雪下坡吧
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[5 楼] 都是自己人
[禁言中]
18-11-30 09:18
ttmars 发表于 2018-11-30 08:54 有点不可思议，所以他写感谢信给车厂，车厂的答复是：“How come” 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |
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[4 楼] huxley
[陈年泡菜]
18-11-30 09:02
这车的电池有64kwh，如果电池基本用完，16A插座12小时是充不满的，当然一般不会放心把电量用那么低。
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[3 楼] ttmars
[资深泡菜]
18-11-30 08:54
都是自己人 发表于 2018-11-30 08:49 520公里绝无可能，除非时速六七十。 |
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[2 楼] 都是自己人
[禁言中]
18-11-30 08:49
补充一下，买车的时候店家苦苦哀求，大概三万欧元不到，含4年免息分期付款，终身保修。
欧洲经济低迷尤其是意大利这样的地方，车非常便宜，而且相当部分人开类似QQ那样大小的车，极少人会把车拿来撑面子的。 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布 |