混动奥德赛来了
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[1 楼] hanwushiji [泡菜]
18-12-15 13:40
   外观小改,副驾驶座位下取消了备胎后放了电池,明年4月上市
[13 楼] 肯德鸡 [泡菜]
18-12-18 09:28
クルル 发表于 2018-12-16 06:58
楼下2位(如果正序就楼上2位)真的了解i-mmd原理么?

那个啥,ID是拼多多简化版么
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[12 楼] qiangger [资深泡菜]
18-12-17 08:16
lopezol 发表于 2018-12-15 22:59
确实是,本田混动的原理是一直用电池在跑,电量不够了油机给充电。


这是增程式新能源车吧?能用充电桩充电吗?加个充电口,还能骗点补贴。 本帖最后由 qiangger 于 2018-12-17 08:18 编辑
[11 楼] Gerard [泡菜]
18-12-16 18:42
奥德赛的低配,能改脚刹为手刹么
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[10 楼] 银古 [泡菜]
18-12-16 18:20
本田应该多做NVH上下下功夫了

国产品牌都能做到  只能说明本田不想这么做

[9 楼] CLKxxx [资深泡菜]
18-12-16 12:23
反正都比插混好,问题是再好也拿不到绿牌
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[8 楼] nhyygb [陈年泡菜]
18-12-16 12:00
juggernaut 发表于 2018-12-16 11:05
楼下某位嫌别人不了解本田混动的,显然更不了解丰田混动以及本田混动。


其实用屁股都想得到,卖1000多万辆的THS和十多万辆的IMMD谁的成本更低,先不算机械结构。
[7 楼] juggernaut [资深泡菜]
18-12-16 11:05
楼下某位嫌别人不了解本田混动的,显然更不了解丰田混动以及本田混动。
[6 楼] nhyygb [陈年泡菜]
18-12-16 09:12
redeast 发表于 2018-12-15 13:43
本田这套混动,成本比丰田低,性能也不差。确实很有竞争力。


本田混动成本比丰田高吧?话不是随口就来的。

多了离合器,成本高不少;所以,IMMD很难推广到A级及以下车型。
[5 楼] クルル [泡菜]
18-12-16 06:58
楼下2位(如果正序就楼上2位)真的了解i-mmd原理么?
[4 楼] lopezol [泡菜]
18-12-15 22:59
juggernaut 发表于 2018-12-15 18:04
本田这套混动,成本比丰田贵。电池用的狠,寿命有待观察。
确实是,本田混动的原理是一直用电池在跑,电量不够了油机给充电。
[3 楼] juggernaut [资深泡菜]
18-12-15 18:04
本田这套混动,成本比丰田贵。电池用的狠,寿命有待观察。
本帖最后由 juggernaut 于 2018-12-15 18:04 编辑
[2 楼] redeast [资深泡菜]
18-12-15 13:43
本田这套混动,成本比丰田低,性能也不差。确实很有竞争力。