电动车最合适的出路是做成日本KCAR一样的小车。
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[1 楼] thinkky [泡菜]
18-12-19 13:11
类似于老头乐,但是要合法上牌,解决1-4人出行问题。
[9 楼] Zick [泡菜]
18-12-19 14:41
直接引进kcar不就得了。kcar还有混动呢。
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[8 楼] 我有个绰号叫做西毒 [泡菜]
18-12-19 14:35
正解,市内通勤用吧
[7 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
18-12-19 14:34
thinkky 发表于 2018-12-19 13:11
类似于老头乐,但是要合法上牌,解决1-4人出行问题。


有呀,我家那辆江淮IEV4就是电动老头乐,续航170,标定4人乘坐,车子也足够小。
KCAR是强政策车,只有日本才能卖的出去,换一个地方就完蛋。
天朝的电动车政策中,前几年这类车挺吃香,例如北汽的EC系列,去年改了补贴标准以后,这类车就完蛋,续航不达标,没补贴车价10万+,谁肯出钱买这货?
[6 楼] scybxt [资深泡菜]
18-12-19 13:56
应该做成卡车 公交车 各种工程车
加油车还是烧油好
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[5 楼] 93blue [泡菜]
18-12-19 13:30
700元一个月租金的共享电动车就是这种
[4 楼] 舟悠舟采歌 [泡菜]
18-12-19 13:26
没错  越大就越重  越重就越耗电  然后堆电池   最后变成es8那种硕大的怪胎
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[3 楼] lmsd [陈年泡菜]
18-12-19 13:24
毅之帆 发表于 2018-12-19 13:13
奇瑞小蚂蚁就是这种风格。两座版的后备箱可用空间比A级三厢车后备箱还大。
前几天万达地下车库看到一辆活的 还挺好看的 。
[2 楼] 毅之帆 [注销用户]
18-12-19 13:13
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