新RAV4,值得期待
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[1 楼] 森林酒吧 [资深泡菜]
19-1-3 14:30
2.5高效率自吸发动机、6AT变速箱、TNGA架构的底盘、后双叉、轴距不是很长、大小适中、省油的适时四驱、可靠性高、看上去不错的接近角,如果内装也不错,我可能会考虑买一辆。

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1621424771045195474&wfr=spider&for=pc 本帖最后由 森林酒吧 于 2019-1-3 14:38 编辑
[146 楼] huace [陈年泡菜]
19-4-23 17:54
蔡心 发表于 2019-4-23 16:17
没说操控超越马自达吧,但起码在中游位置就得了,凯美瑞还是一样偏软和舒适取向的
高速变线略飘

丰田不是吹新平台操控好,你不是打脸丰田?
[145 楼] fabureta [泡菜]
19-4-23 16:43
鱼夫 发表于 2019-04-23 07:17
我试了,靠背后仰角是可以往后调一档啊。


往前调节
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[144 楼] fabureta [泡菜]
19-4-23 16:42
鱼夫 发表于 2019-04-23 07:17
我试了,靠背后仰角是可以往后调一档啊。


正常状态
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[143 楼] 蔡心 [禁言中]
19-4-23 16:17
huace 发表于 2019-04-23 16:12
舒适性非常好,还操控好,这是不是自己打自己嘴巴?


没说操控超越马自达吧,但起码在中游位置就得了,凯美瑞还是一样偏软和舒适取向的
高速变线略飘
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[142 楼] nhyygb [陈年泡菜]
19-4-23 16:16
buyy 发表于 2019-4-23 08:14
车展上看了,外观能接受,内饰简直了,尤其中控那块屏,感官上十年前产品。如果上市就这样我大概率就放弃了


RAV4才获得沃德十佳内饰,这十年前的内饰看来比你的欣赏水平时尚多了。
[141 楼] huace [陈年泡菜]
19-4-23 16:12
蔡心 发表于 2019-4-23 07:51
怎么应该是相反吧,这代凯美瑞的舒适性非常强

舒适性非常好,还操控好,这是不是自己打自己嘴巴?
[140 楼] 森林酒吧 [资深泡菜]
19-4-23 15:57
蔡心 发表于 2019-4-23 07:51
怎么应该是相反吧,这代凯美瑞的舒适性非常强


呵呵,现在什么人都敢上来说两句……

TNGA架构的新凯美瑞我没试过,同样TNGA架构的新ES的底盘素质,已经不亚于宝马5系了。
[139 楼] S400 [老坛泡菜]
19-4-23 11:54
蔡心 发表于 2019-4-23 07:50
价格啊 20万落地还得靠2.0 at


我看错,原来你是俩选项~
[138 楼] 小黑屋里没有车 [泡菜]
19-4-23 08:39
mdes74 发表于 2019-04-23 07:25
4月13日,《朝日新闻》报道称,日本将会在2020年开始提供5G商用服务,日本四大运营商NTT Docomo、KDDI、软银集团和乐天移动(...
so what?
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[137 楼] mdes74 [禁言中]
19-4-23 08:24
德意志人 发表于 2019-4-23 08:22
小底层就别妄想干涉别国内 政了


小底层可以认小日爹。
[136 楼] 德意志人 [泡菜]
19-4-23 08:22
mdes74 发表于 2019-04-23 07:25
4月13日,《朝日新闻》报道称,日本将会在2020年开始提供5G商用服务,日本四大运营商NTT Docomo、KDDI、软银集团和乐天移动(...

小底层就别妄想干涉别国内 政了
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[135 楼] buyy [资深泡菜]
19-4-23 08:14
车展上看了,外观能接受,内饰简直了,尤其中控那块屏,感官上十年前产品。如果上市就这样我大概率就放弃了
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[134 楼] 蔡心 [禁言中]
19-4-23 07:51
JACS 发表于 2019-04-22 16:18
阿特兹地盘乘坐感受完爆凯美瑞。


怎么应该是相反吧,这代凯美瑞的舒适性非常强
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[133 楼] 蔡心 [禁言中]
19-4-23 07:50
S400 发表于 2019-04-22 16:55
都混动了,还要什么AT~


价格啊 20万落地还得靠2.0 at
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[132 楼] mdes74 [禁言中]
19-4-23 07:25
4月13日,《朝日新闻》报道称,日本将会在2020年开始提供5G商用服务,日本四大运营商NTT Docomo、KDDI、软银集团和乐天移动(Rakuten Mobile)已经决定,不会向华为采购5G设备,而相应的订单将会留给诺基亚、爱立信等。
[131 楼] 鱼夫 [老坛泡菜]
19-4-23 07:17
fabureta 发表于 2019-4-22 16:11
不能往后调,只能往前调,和老款不同。

我试了,靠背后仰角是可以往后调一档啊。
[130 楼] thinkky [泡菜]
19-4-22 18:08
如果国内款式也用2.5L发动机我要点个赞。
[129 楼] S400 [老坛泡菜]
19-4-22 16:55
荣放 发表于 2019-2-5 23:39
如果国内2.0+6AT,2.5混动,绝对完美的SUV


都混动了,还要什么AT~
[128 楼] S400 [老坛泡菜]
19-4-22 16:37
森林酒吧 发表于 2019-1-3 16:55
还好啦,我去看过车,觉得前边坐正常身高的男人,后排坐正常身高的女人,问题不大。

这车的问题是后排的窗子太小、前排的黑钢琴漆不喜欢、没有四驱、CVT,其他的还好。


后排空间不在意,在意10s左右的加速~
[127 楼] nhyygb [陈年泡菜]
19-4-22 16:31
JACS 发表于 2019-4-22 16:18
阿特兹地盘乘坐感受完爆凯美瑞。


我试驾过阿特兹,面对8代凯美瑞,阿特兹别说完爆,高级感上落后一截。
[126 楼] JACS [泡菜]
19-4-22 16:18
森林酒吧 发表于 2019-1-4 09:19
个人感受,阿特兹,跟现款凯美瑞相比。


阿特兹地盘乘坐感受完爆凯美瑞。
[125 楼] fabureta [泡菜]
19-4-22 16:11
鱼夫 发表于 2019-04-22 12:22
比老款小多了。


不能往后调,只能往前调,和老款不同。
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[124 楼] fabureta [泡菜]
19-4-22 16:10
young999 发表于 2019-04-22 11:25
混动版后排不能放倒


能,并且和其他车型一样,可以纯平。
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[123 楼] 鱼夫 [老坛泡菜]
19-4-22 12:22
荣放 发表于 2019-2-11 14:21
靠背往后倾斜角度大不大

比老款小多了。
[122 楼] 森林酒吧 [资深泡菜]
19-4-22 12:13
这车要9-10月上市,届时仔细看看……
[121 楼] young999 [资深泡菜]
19-4-22 11:25
混动版后排不能放倒
[120 楼] 荣放 [泡菜]
19-2-11 14:21
鱼夫 发表于 2019-2-9 06:21
更正一下,新款RAV4后排靠背倾角是一档可调,旧款是两档可调。


靠背往后倾斜角度大不大
[119 楼] 鱼夫 [老坛泡菜]
19-2-9 06:21
鱼夫 发表于 2019-2-3 03:51
地台的确比旧款高,不过也能凑合接受了,因为以前开过的车有的地台高的难以接受,新RAV只是算退步了。

更正一下,新款RAV4后排靠背倾角是一档可调,旧款是两档可调。
[118 楼] iso2011 [泡菜]
19-2-7 06:09
荣放 发表于 2019-2-6 21:23
你是指现款的RAV4吗,买2.0还是2.5的,我了解也是内饰差点,底盘车门等隔音差点,减震硬。
是记得是2017年车型,和现款的一样,美国市场混动和普通版的都是2.5,内饰也几乎一样。