国六WLTC循环能否迎来4缸NA机的春天？ 奥迪2.0T发动机才110KW
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[1 楼] acas
[资深泡菜]
19-1-11 09:59
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[32 楼] 蓝色极冰
[泡菜]
19-1-13 18:42
mdes74 发表于 2019-01-13 16:08 同功率，平台的扭矩不同，必有短的一个。 本帖由IOS客户端发布 |
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[31 楼] james0258
[资深泡菜]
19-1-13 16:49
acas 发表于 2019-1-13 10:30 |
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[30 楼] mdes74
[禁言中]
19-1-13 16:08
蓝色极冰 发表于 2019-1-13 15:28 你看看LZ说的是哪两种发动机 |
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[29 楼] 蓝色极冰
[泡菜]
19-1-13 15:28
二冲？VJ22长期用过。说别人键盘不要太草率。
mdes74 发表于 2019-01-13 11:01 本帖由安卓客户端发布 |
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[28 楼] mdes74
[禁言中]
19-1-13 11:01
蓝色极冰 发表于 2019-1-13 10:52 你自己拿2钟发动机特性曲线对比一下，凭空键盘没意义 |
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[27 楼] 蓝色极冰
[泡菜]
19-1-13 10:52
那在扭矩平台里，是长的有力还是短的有力
mdes74 发表于 2019-01-13 10:44 本帖由安卓客户端发布 |
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[26 楼] mdes74
[禁言中]
19-1-13 10:44
蓝色极冰 发表于 2019-1-13 10:36 没有限制你只看单一转速 |
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[25 楼] 蓝色极冰
[泡菜]
19-1-13 10:36
扭矩有高又低，那转速就给人家固定了？
mdes74 发表于 2019-01-13 00:41 本帖由安卓客户端发布 |
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[24 楼] 蓝色极冰
[泡菜]
19-1-13 10:35
不会的，要有信心嘛
acas 发表于 2019-01-12 01:11 本帖由安卓客户端发布 |
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[23 楼] acas
[资深泡菜]
19-1-13 10:30
haiyangsea 发表于 2019-1-13 07:58 这司机是开法拉域的吗？ |
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[22 楼] acas
[资深泡菜]
19-1-13 10:29
juggernaut 发表于 2019-1-13 09:33 谢谢，豁然开朗！ |
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[21 楼] juggernaut
[资深泡菜]
19-1-13 09:33
acas 发表于 2019-1-12 23:49 这个是著名的trolls，小西和老西十几年前就说过，dont feed the trolls。 |
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[20 楼] haiyangsea
[陈年泡菜]
19-1-13 07:58
acas 发表于 2019-01-11 09:59 小涡轮本来就比较应景，换了场景自然不会吃香 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布  |
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[19 楼] mdes74
[禁言中]
19-1-13 00:41
acas 发表于 2019-1-12 23:49 同转速下，谁出的功率大。 |
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[18 楼] acas
[资深泡菜]
19-1-12 23:49
mdes74 发表于 2019-1-12 21:31 初中已经学了。你观点是什么？ |
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[17 楼] mdes74
[禁言中]
19-1-12 21:31
acas 发表于 2019-1-12 21:18 功率是扭矩转速的乘积，高中物理没学过? |
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[16 楼] acas
[资深泡菜]
19-1-12 21:18
mdes74 发表于 2019-1-12 14:50 你还是纠结扭矩。看看上面说的吧。 |
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[15 楼] mdes74
[禁言中]
19-1-12 14:50
acas 发表于 2019-1-11 11:40 你应该懂得对比是在同转速时下的扭矩输出 |
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[14 楼] acas
[资深泡菜]
19-1-12 01:11
蓝色极冰 发表于 2019-1-11 19:46 不会最后都变成阿特金森发动机吧？ |
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[13 楼] acas
[资深泡菜]
19-1-12 01:10
kx133 发表于 2019-1-11 19:24 没发动机的动力输出，哪来的轮上。 不管发动机是6000转100扭，还是3000转200扭，都可以经过变速箱，不同变速比，变成轮上1000转600扭。 2000X150 < 4000X100扭, 当然 慢 快 |
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[12 楼] 蓝色极冰
[泡菜]
19-1-11 19:46
阉割有两个途径，一个是把扭矩降低，一个是把平台截短，这个应该是截短吧？
kx133 发表于 2019-01-11 19:24 本帖由安卓客户端发布 |
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[11 楼] kx133
[泡菜]
19-1-11 19:24
阉割的结果，国六好比男人结扎了。
汽车提速靠功率或轮扭矩，不是发动机扭矩，你2000转150扭矩不如4000转100扭矩提速快。 |
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[10 楼] 蓝鳍金枪鱼
[泡菜]
19-1-11 18:44
还真有点卖发动机送车身
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[9 楼] acas
[资深泡菜]
19-1-11 11:40
网奕 发表于 2019-1-11 11:05 38有视频，说自动档的飞度标定有点过于保守。D S档地板油时，没上高转速。 挂L档，上高转区，飞度最少快1秒你可以看看，在5000上6000转提升比较慢。 https://v.youku.com/v_show/id_XOTIyOTIyOTM2.html?spm=a2h0k.11417342.soresults.dtitle 国外的L档视频（注意英里）。5000到6500转提升较快。01约7.X秒。 https://v.youku.com/v_show/id_XODczMzIzMjA4.html?spm=a2h0k.11417342.soresults.dtitle 手动的01加速。你可以自己找找。 这里就说明了，加速主要是功率。既然不地板油，低转也不会输出最大扭矩（别光看什么1750转时可输出最大2XX 3XX牛）。 这里回归到，菜车，不谈01，谈堵车时跟车的动力响应。 搞三缸鸡就是垃圾。上T，有什么用？响应没有NA好。 |
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[8 楼] andoon
[禁言中]
19-1-11 11:31
我觉得随着排放越来越严格
自吸发动机还是会回归的 更低的温度 更容易控制的空燃比，更充分的燃烧和燃料利用率 本帖由安卓客户端发布 |
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[7 楼] 网奕
[陈年泡菜]
19-1-11 11:05
acas 发表于 2019-1-11 10:55 飞度这么快倒是没想到 不过官方数据poloGTI还是快一点，何况比飞度重了11%，约120kg，轮胎尺寸也大了一截3cm 为了不影响本田粉的观瞻，还是说一下，1.6NA的polo没有飞度1.5加速快 |
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[6 楼] acas
[资深泡菜]
19-1-11 10:55
karaname 发表于 2019-1-11 10:47 你看看飞度1.5NA地球梦对POLO GTI 1.4T的01.谁吊打谁？ |
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[5 楼] acas
[资深泡菜]
19-1-11 10:50
karaname 发表于 2019-1-11 10:47 38已讲得很清楚了，加速性能，看功率。扭钮不足，可以降档加速。 而且，低转时扭矩指数强，是指可以最大输出扭矩，不是一定输出这最大扭矩。 我理解是，你在低速时，发动低转区，高档位，你硬要地板油锁高档加速，这时可以在最高扭矩区。这是一个硬较劲区。这对变速箱寿命是不利的。我觉得同一台发动机，高转高功率输出对发动机寿命的影响，远小于低转大扭矩较劲输出的。 这样其实家用菜车来说，这个锅轮T增加低转扭矩，其实没什么实际意义（赛车另说）。 如果菜车要地板油驾驶，就接受高转的噪音。应该理解成享受高转令肾上腺素上升带来的兴奋。 如果不地板油，这微增压T有何意义？还不平顺。 |
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[4 楼] acas
[资深泡菜]
19-1-11 10:49
zzlay 发表于 2019-1-11 10:18 38已讲得很清楚了，加速性能，看功率。扭钮不足，可以降档加速。 而且，低转时扭矩指数强，是指可以最大输出扭矩，不是一定输出这最大扭矩。 我理解是，你在低速时，发动低转区，高档位，你硬要地板油锁高档加速，这时可以在最高扭矩区。这是一个硬较劲区。这对变速箱寿命是不利的。我觉得同一台发动机，高转高功率输出对发动机寿命的影响，远小于低转大扭矩较劲输出的。 这样其实家用菜车来说，这个锅轮T增加低转扭矩，其实没什么实际意义（赛车另说）。 如果菜车要地板油驾驶，就接受高转的噪音。应该理解成享受高转令肾上腺素上升带来的兴奋。 如果不地板油，这微增压T有何意义？还不平顺。 https://v.youku.com/v_show/id_XMTM2NjEzMDQxNg==.html?spm=a2h0k.11417342.soresults.dtitle https://v.youku.com/v_show/id_XMzMxMDM0MzQwOA==.html?spm=a2h0k.11417342.soresults.dtitle |
