高速行驶中那种反复左右摇摆后翻车的情况该怎么救？
7719
153
|
[5 楼] lllmojo
[泡菜]
19-1-12 03:15
最好的办法还是要买带ESP的车
 |
|
[4 楼] 图扬土纳伊夫
[泡菜]
19-1-12 02:06
学自行车的体会是，发生侧倾时不减速，越减速越不稳定，努力骑得更快些反而不会摔了。这个方法适用于汽车侧倾吗？我想汽车发生侧倾时人的第一反应会是减速和修正方向。如果不减速反加速会是啥结果呢？
老顽童 发表于 2019-01-12 01:19 本帖由安卓客户端发布 |
|
[3 楼] 图扬土纳伊夫
[泡菜]
19-1-12 02:00
如果，第一次发生侧倾时，不去反向修正方向，结果会好些吗？
老顽童 发表于 2019-01-12 01:19 本帖由安卓客户端发布 |
|
[2 楼] 老顽童
[陈年泡菜]
19-1-12 01:19
这在自控理论中叫做“振荡”。发生振荡的原因是反馈过程中有延迟环节，并且操作量过大。自控中采用PID算法解决，人工主要靠训练，典型的就是骑自行车，学会之前保持不了平衡，会越振越大最后跌到，学会之后可以经过轻微摆动进入平衡。
人是有个体差异的，有的人操纵反应慢一点、紧急情况下动作大一点，等于PID算法中选用参数不合适，就比别人容易振荡失控。  |
|
[1 楼] 图扬土纳伊夫
[泡菜]
19-1-12 00:57
看到过一些视频，车在高速公路上猛打方向后发生侧倾，司机向反方向打轮修正后又形成反向侧倾，来回几下车就翻了。这种情况，当发生第一次侧倾的时候，有办法救回来吗？
本帖由安卓客户端发布 |