https://news.html5.qq.com/article?hippy=1&ch=003801&tabId=0&tagId=0&docId=4400705544949345960&showAttach=1&url=http://kuaibao.qq.com/s/20190116A0DJQ900&dataSrc=96&showDate=1&extenddata=&dataSrc=96&queryId=1547707290994&sGrayPlatFormModelId=102613#100298#102250#100751#100379#102583#100417#100559#100468#102591#100771#101090#102644#102236#102078#101551#101604&sModelId=102613#100298#102250#100751#100379#102583#100417#100559#100468#102591#100771#101090#102644#102236#102078#101551#101604&sStrategyId=1:37&subjectId=10500&zimeitiId=qeh_2416&pid=1&data_type=1&ctrid=1
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后充电站还会翻N倍,市场是需求决定的.比如长沙的充电站数量最近一年多就 翻了2倍.

帝都的充电桩已经大幅超过加油站了。

事情是变化的,充电站会越来越多,现在还在起步阶段.

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TGT第三季就要来啦～
律师是节目效果，并且是节目组自己安排的。

对。

当初BBC《Top Gear》节目组测试特斯拉，标称最少300公里续航，在赛道上跑了不到90KM就没电了，厂家早有准备，合计提供了2台测试车，谁知道第二台同样如此，最后导致拍摄未能按照预期完成。

这一测试，惹怒了特斯拉高层，在往后相当长的一段时间内，再不提供车辆给节目组测试。在前两年才开放提供MODEL X给主持人测评，并随车附赠6个律师，严防主持人说其坏话……

物业不给装，嘿嘿
本帖由 色影无忌论坛小程序 发布

买了电车就成了车奴，请了个祖宗回来
本帖由无忌论坛小程序编辑于：2019-01-18 07:45:48

再过几年，相亲时女方第一句话——你有私家充电桩吗？

讨厌这种需要电池蓄电的所谓“新能源车”，只要有电池存在，就怎么也割不断那条充电线。

汽车应该是想开就开，想停就能停（不影响他人前提），能量用完随时能加，短时间就加完了马上能继续……这是现代汽车给予人类的自由，现代社会也是根据这种模式运转。

现在这种电池载体的“新能源车”，我觉得是一种妥协、一种倒退。

在一二线城市，没有自己的停车位，油车也不爽。有停车位的话，装充电桩不算很麻烦啊。
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好凄惨
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嗯，有私桩等于有矿。夜间半价，按第三阶梯计算，单价0.487
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等你要用的时候，一排汽油车占位。
好不容易汽油车走了，你挤进去发现，卧槽充电桩是坏的。
你好不容易找到了一个好的充电桩，我去！居然兼容性不好没法充电。
等你折腾了半天，升级了无数的APP以后，扫了无数次码以后，充电终于正常了，你放心的回家吃饭，等吃完饭回来看的时候，我去这货跳闸了。
等呀等呀，兼容性终于好了，你发现充电一次居然不比加油便宜。

冬天的时候，人家直接回家，你要冒着严寒下来拖动碗口粗的线缆往车子上插，有的线缆和车兼容性不好，很难插进去，你要使出吃奶的力气，弄得双手僵硬，还脏的很——因为别人用完充电桩后插座是直接扔地上的。
夏天这套操作你要一并来过，如果刮风下雨，你还的冒雨操作。

如果 电车 充电速度 达不到 加油站加油速度。。电车推广就难上难

小区里有2、30个公用充电桩，通常空了一半以上，不担心没充电位。￥1.6一度吧。

我们小区在三环里，前年装了六个电桩，我问了问，两块六一度，没峰没谷，小区里有十辆左右电车，有北汽，江淮，腾势，宝马，比亚迪。所有车主都是一句话:摇不到号没办法才买的这个……
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个人一直认为电动车二轮或者倒三轮就可以了，一定要小，续航也不是问题，主要定位就是市区代步工具。
郊区远距离油车挺好的。
现在二轮电车停车位15大洋一个月，充电1块钱7小时，所以我无耻的换了个200w的充电器，1块钱好歹也有40公里了。国家一分钱补贴都没拿。带顶的车库哈。
油车外边露天吃灰中。
充电桩绝壁是个坑，画个框框就能用的停车位我偶尔开四轮车带娃出去浪，回来还要绕1圈才找到一个，充电桩可不止画个框框了。

你家有几个车位、还有空余的车位停电动车吗？

这道理不是显而易见嘛
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单位有不是更爽