[1 楼] fmm1177
[泡菜]
19-1-21 20:14
对三十多万的bba没啥感觉,觉得这个小众车比较符合心意,说的是顶配
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[47 楼] Hassid
[泡菜]
19-1-25 11:13
fmm1177 发表于 2019-01-25 07:57看过一个车评差不多说的也是这个意思,txl就是精品雅阁,因为雅阁受成本限制,讴歌就是甩开这个约束来造车,应该说是真正体现了本田的造车理念 rlx hybrid那就是终极版雅阁 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布
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[46 楼] yanw0
[禁言中]
19-1-25 10:03
fmm1177 发表于 2019-1-25 07:57  看过一个车评差不多说的也是这个意思,txl就是精品雅阁,因为雅阁受成本限制,讴歌就是甩开这个约束来造车,应该说是真正体现了本田的造车理念 最后这句很经典
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[45 楼] 蔡心
[禁言中]
19-1-25 09:19
fmm1177 发表于 2019-01-25 07:57看过一个车评差不多说的也是这个意思,txl就是精品雅阁,因为雅阁受成本限制,讴歌就是甩开这个约束来造车,应该说是真正体现了本田的造车理念 完全不是,雅阁是敏锐灵动的,当然君威也类似而且更好 tlx是尽可能像皇冠那么舒适,但又有点驾驶 完全不同性格 本帖由IOS客户端发布
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[44 楼] fmm1177
[泡菜]
19-1-25 07:57
lohengrin0 发表于 2019-1-25 06:45  同感,我也觉得讴歌整体的设计感较差,看起来就是一个做工用料加强版的本田,没什么豪华的氛围。 看过一个车评差不多说的也是这个意思,txl就是精品雅阁,因为雅阁受成本限制,讴歌就是甩开这个约束来造车,应该说是真正体现了本田的造车理念
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[43 楼] lohengrin0
[泡菜]
19-1-25 06:45
city878198 发表于 2019-01-24 12:28先说两点,这车内饰坐进去感觉不到有一点豪华,上周去讴歌4S,根本就是在本田的店里挖出一小块摆了3台车,TLX CDX RDX,本田店里顾... 同感,我也觉得讴歌整体的设计感较差,看起来就是一个做工用料加强版的本田,没什么豪华的氛围。 本帖由安卓客户端发布
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[42 楼] 蔡心
[禁言中]
19-1-25 03:05
antprince 发表于 2019-01-23 15:08不在乎保值率,买 高配带PAWS,开起来应该挺爽 质量也不错 加了这个还是比不上后悬挂调硬的雅阁,雅阁转向很好 挺敏锐 tlx后悬挂是软的,舒适性很好,转向不算敏锐,paws尽量显得灵活点而已,但不会超过雅阁 本帖由IOS客户端发布
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[41 楼] city878198
[资深泡菜]
19-1-24 12:28
fmm1177 发表于 2019-1-22 20:06  说说不买的理由呗 先说两点,这车内饰坐进去感觉不到有一点豪华,上周去讴歌4S,根本就是在本田的店里挖出一小块摆了3台车,TLX CDX RDX,本田店里顾客很多这边人气很差,就一个销售也基本问一句答一句没什么主动介绍的意思,我说RDX这车不错但是现在价格有点高,销售说我们这车不太可能大幅降价最多送个购置税这种
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[40 楼] Hassid
[泡菜]
19-1-24 11:10
antprince 发表于 2019-01-24 10:40倒了去现代啊 现代管维修保养不?讴歌倒是可以去部分广本 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布
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[39 楼] Hassid
[泡菜]
19-1-24 11:08
lohengrin0 发表于 2019-01-24 10:51讴歌4s早就倒了一片了 至少卖的相对好的地方不缺4S,再说本田不差这个钱维持讴歌品牌,赔本也无所谓。就算倒了也可以去广本。反而现代倒是自身难保,以前进口现代经销商还闹事。 本帖由 色影无忌论坛小程序 发布
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[38 楼] lohengrin0
[泡菜]
19-1-24 10:51
Hassid 发表于 2019-01-23 23:11捷恩斯的4S会不会倒闭?讴歌至少不会倒闭 讴歌4s早就倒了一片了 本帖由安卓客户端发布
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[37 楼] antprince
[泡菜]
19-1-24 10:40
Hassid 发表于 2019-1-23 23:11  捷恩斯的4S会不会倒闭?讴歌至少不会倒闭 倒了去现代啊
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[36 楼] Hassid
[泡菜]
19-1-23 23:11
antprince 发表于 2019-1-23 15:16  30多万,整捷恩斯啊,B级车的价格,C级车的享受,自吸+AT全是主机厂自己产的,匹配度比奥迪什么的稳定多了 捷恩斯的4S会不会倒闭?讴歌至少不会倒闭
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[35 楼] 森林酒吧
[资深泡菜]
19-1-23 15:49
fmm1177 发表于 2019-1-22 18:22  是的,下手前肯定要横向比较一下,奥迪的后排坐进去就想出来,雷车底盘操控应该在这里垫底吧 雷车要看什么型号,而且现在TNGA平台上来后,雷车的底盘素质,比宝马不弱的。
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[34 楼] antprince
[泡菜]
19-1-23 15:16
30多万,整捷恩斯啊,B级车的价格,C级车的享受,自吸+AT全是主机厂自己产的,匹配度比奥迪什么的稳定多了
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[33 楼] antprince
[泡菜]
19-1-23 15:08
不在乎保值率,买 高配带PAWS,开起来应该挺爽 质量也不错
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[32 楼] fmm1177
[泡菜]
19-1-22 20:06
city878198 发表于 2019-1-22 18:41  这车确实有一些亮点,但是自己买车绝对不会考虑 说说不买的理由呗
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[31 楼] 没落胶片
[泡菜]
19-1-22 19:46
今天去做保养,tlx车主确实不多,cdx还是不少的。 本帖由安卓客户端发布
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[30 楼] 蔡心
[禁言中]
19-1-22 19:19
为梦燃烧 发表于 2019-01-22 10:30这个车卖裸车22万?那本田自己的雅阁卖给谁? 名气不大 没人知 当初的确是22万 cdx 19万起 tlx后排舒适性很不错 本帖由IOS客户端发布
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[29 楼] lice911
[泡菜]
19-1-22 18:43
除了内饰丑出天际,其他肯定是要比BBA之流要强的 就拿我上星期开了几百公里CDX给我的那种惊艳的感觉一样 操控 内饰做工用料 隔音 转向手感 油门低速时的响应 底盘调教 都比家里的3系强
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[28 楼] city878198
[资深泡菜]
19-1-22 18:41
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[27 楼] fmm1177
[泡菜]
19-1-22 18:24
yanw0 发表于 2019-1-22 18:08  这车适合有个性、有点驾驶追求并且不畏人言的人士选择,因为要经常解释这车不是长安,以及这么多钱为什么不买大众这样的问题 思想准备是要提前做好
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[26 楼] fmm1177
[泡菜]
19-1-22 18:22
穿反又穿翻 发表于 2019-1-22 18:02  BBA都比这个强,不行还有雷克萨斯、凯迪拉克和英菲尼迪。 是的,下手前肯定要横向比较一下,奥迪的后排坐进去就想出来,雷车底盘操控应该在这里垫底吧
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[25 楼] my8259
[资深泡菜]
19-1-22 18:14
fmm1177 发表于 2019-1-22 18:06  宝马3换代车确实值得期待,其他的各有长短,怎么取舍因人而异,也没咋研究过品牌差异,但个人觉得讴歌胜在在操控和乘坐舒适性做的比较均衡,动力不是新的,肯定是弱项,所以卖的不好也是有理由的,但我觉得够用了 感觉TLX也是到了换代的前夜了? 说实话新雅阁真不错,如果是2T+10AT那个~~  内饰外观真的不错,,,, 再出个讴歌版的,,,,,
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[24 楼] yanw0
[禁言中]
19-1-22 18:08
fmm1177 发表于 2019-1-21 20:14  对三十多万的bba没啥感觉,觉得这个小众车比较符合心意,说的是顶配 这车适合有个性、有点驾驶追求并且不畏人言的人士选择,因为要经常解释这车不是长安,以及这么多钱为什么不买大众这样的问题
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[23 楼] fmm1177
[泡菜]
19-1-22 18:06
my8259 发表于 2019-1-22 17:41  不知道您怎么理解实惠? 这个级别算是竞争最激烈的了,bba可是花了大精力....哪个不是有看家本领?奥迪的四驱/内饰外观,宝马3的操控,奔驰的豪华感营造,9at马上给换上了..... 宝马都知道要搞搞内饰,拼命换代补短板.... 二线那些,凯迪拉克都知道要搞大马力,后驱,底盘调教.......还得猛降价......
这个价位,主流是每家当家2.0t+8/9at+后驱 普遍加速6/7秒,这就是里子,和标没关系。 宝马3换代车确实值得期待,其他的各有长短,怎么取舍因人而异,也没咋研究过品牌差异,但个人觉得讴歌胜在在操控和乘坐舒适性做的比较均衡,动力不是新的,肯定是弱项,所以卖的不好也是有理由的,但我觉得够用了
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[22 楼] 穿反又穿翻
[泡菜]
19-1-22 18:02
BBA都比这个强,不行还有雷克萨斯、凯迪拉克和英菲尼迪。
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[21 楼] my8259
[资深泡菜]
19-1-22 17:41
fmm1177 发表于 2019-1-22 16:46  不说标,相同价格感觉还是讴歌比bba实惠点,动力虽然自然吸气但运动模式绝对够用 不知道您怎么理解实惠? 这个级别算是竞争最激烈的了,bba可是花了大精力....哪个不是有看家本领?奥迪的四驱/内饰外观,宝马3的操控,奔驰的豪华感营造,9at马上给换上了..... 宝马都知道要搞搞内饰,拼命换代补短板.... 二线那些,凯迪拉克都知道要搞大马力,后驱,底盘调教.......还得猛降价...... 这个价位,主流是每家当家2.0t+8/9at+后驱 普遍加速6/7秒,这就是里子,和标没关系。 本帖最后由 my8259 于 2019-1-22 17:43 编辑
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[20 楼] fmm1177
[泡菜]
19-1-22 17:32
my8259 发表于 2019-1-22 17:21  顶配37万? 我看配置好像也没什么出奇的? 双离合,麦弗逊,前置前驱,2.4自吸气,0-100,8秒2 大概是换标思铂睿?
本田自己当家的2.0t,10at也没用上 现在全系五万优惠起步,这车只有试驾体验之后才能了解,底盘,隔音绝对不输同级别车型
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[19 楼] my8259
[资深泡菜]
19-1-22 17:21
fmm1177 发表于 2019-1-22 16:59  做市场的成本省下来对车主也许是好事,思铂睿也还行,tlxl降价后差价估计也主要是在配置做工上 顶配37万? 我看配置好像也没什么出奇的? 双离合,麦弗逊,前置前驱,2.4自吸气,0-100,8秒2 大概是换标思铂睿? 本田自己当家的2.0t,10at也没用上 本帖最后由 my8259 于 2019-1-22 17:24 编辑
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