雷克萨斯UX凉了，雅力士不知道该换啥了。。。

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[1 楼] yanw0 [禁言中] 19-1-23 22:58
[122 楼] yanw0 [禁言中] 19-4-8 23:04 火翼鸟发表于 2019-4-8 11:42 UX上市就去试驾过，安静，平稳，起步快，LP很喜欢。尤其是在市区里开得多的话，混动更有优势。然而后排空间太小，真的太小了。感觉还没有我家10年陈的i30大。就算平时不坐一车人，娃坐后面都会觉得有点窄。后备箱更是连只狗都装不下。对了，还有一根拖地猪大肠~设计师脑子被门夹过吗？ UX是丰田膨胀后的产物，我去试驾时，正好一辆UX和ct200放一起，两车居然几乎一样高度....
[121 楼] paku [老坛泡菜] 19-4-8 21:18 那就大奇瑞或讴歌本帖由无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS12.1.4 客户端发布
[120 楼] 乌鸦 [陈年泡菜] 19-4-8 20:43 往UX里一座，严重不适应，太挤了，还是等广汽RAV4出来再和CRV、CX5和森林人比比。
[119 楼] 香——蕉 [资深泡菜] 19-4-8 11:47 abcokterry 发表于 2019-1-24 09:53 雷车的优势也就4年6年的免费保养现在南北两个丰田也都4年免费保养啦
[118 楼] 火翼鸟 [泡菜] 19-4-8 11:42 UX上市就去试驾过，安静，平稳，起步快，LP很喜欢。尤其是在市区里开得多的话，混动更有优势。然而后排空间太小，真的太小了。感觉还没有我家10年陈的i30大。就算平时不坐一车人，娃坐后面都会觉得有点窄。后备箱更是连只狗都装不下。对了，还有一根拖地猪大肠~设计师脑子被门夹过吗？
[117 楼] tgnw [泡菜] 19-4-8 09:10 ohisee 发表于 2019-4-7 21:23 个人觉得真丑，同时代的赛欧都好看得多，尤其旅行款也许我是这个车的用户觉得很好看，向前倾的造型很动感，当时很多人不喜欢翘起的屁股，但我觉得还不错，重要的是质量无敌，同期的赛欧就是那个欧宝克赛，车型落后echo两个时代，质量惨不忍睹，说惨不忍睹一点没夸张，销量好的原因就是上海通用善于忽悠，质量性能之差我这里都不愿再提起。唯一的遗憾就是我的夏利2000才用了5年就换了思域，错误的决定。
[116 楼] huace [陈年泡菜] 19-4-8 08:05 rglytm 发表于 2019-4-8 07:28 呵呵，你的偏执劲头又来了年龄也不小了，宽容一点，跟你不同的人多了这呲牙咧嘴的外形能欣赏，当真是一奇葩，比九代雅阁那泡牙还难看不信你在交流发一帖子调查一下
[115 楼] rglytm [泡菜] 19-4-8 07:32 goldfish11 发表于 2019-4-7 21:29 你大概记错了，以凯美瑞的安全气囊为例，2018年开始全系气囊一样，之前的2016年款，低配缺气帘和后排侧气囊，中配加上气帘，高配加上后排侧气囊，再老款气囊有的就更少了。而且，之前的老款，很多低配是缺少倒车雷达之类的。第一代国产的凯美瑞应该没记错，全系所有车都有各种气囊、侧气帘，完全一样，当初比较过印象深刻，差别在有无导航，真皮座椅，轮毂，车载空气净化器等我记得当时中配240G就有电动遮阳帘，后排控制副驾驶座椅的控制键等等，配置还是不错后面的凯美瑞就不知道了本帖最后由 rglytm 于 2019-4-8 07:35 编辑
[114 楼] rglytm [泡菜] 19-4-8 07:28 huace 发表于 2019-4-8 06:53 只能说你的审美观恶俗！和大部分人格格不入呵呵，你的偏执劲头又来了年龄也不小了，宽容一点，跟你不同的人多了本帖最后由 rglytm 于 2019-4-8 07:29 编辑
[113 楼] huace [陈年泡菜] 19-4-8 06:53 rglytm 发表于 2019-4-7 19:20 很多人审美观跟你不同雷车自打换了现在这个纺锤形前脸，销量大增，雷车的4S一下子从门可罗雀变成门庭若市了只能说你的审美观恶俗！和大部分人格格不入
[112 楼] 大大菜 [泡菜] 19-4-7 22:57 ux，低配没有acc，而chr全系都有本帖由IOS客户端发布
[111 楼] goldfish11 [泡菜] 19-4-7 21:29 rglytm 发表于 2019-4-7 19:09 日本车低配缺的是舒适设施，安全设施基本都是全系一样，你所说的现在新凯美瑞如何如何，其实06年凯美瑞刚国产时就是全系安全设施一样，我当时买过一辆，这个印象很深印象中当时的大众车低配反倒是减了安全设施你大概记错了，以凯美瑞的安全气囊为例，2018年开始全系气囊一样，之前的2016年款，低配缺气帘和后排侧气囊，中配加上气帘，高配加上后排侧气囊，再老款气囊有的就更少了。而且，之前的老款，很多低配是缺少倒车雷达之类的。
[110 楼] ohisee [资深泡菜] 19-4-7 21:23 tgnw 发表于 2019-1-25 14:25 夏利2000丑吗？我觉得挺好啊，比较怀念的车子。个人觉得真丑，同时代的赛欧都好看得多，尤其旅行款
[109 楼] ohisee [资深泡菜] 19-4-7 21:20 光伯田的jj切被没发表于 2019-1-25 04:48 能丑得过毕加索？毕加索实在丑到极点了 2000年左右汽车杂志上第一次看到毕加索，简直是惊艳啊
[108 楼] rglytm [泡菜] 19-4-7 21:15 huace 发表于 2019-04-07 19:27 如果不是这脸，销量还会增加之前就不是销量很差你要承认事实而阿库拉就混的很惨其实车都很好本帖由IOS客户端发布
[107 楼] 蔡心 [禁言中] 19-4-7 21:07 重出发表于 2019-04-07 20:41 问题是90后95后穷，没有大叔们有钱！ ux本来就不是家用买菜车，买雷克萨斯小suv的基本家里富有小年轻或者少妇，大叔多数买雷的es 本帖由IOS客户端发布
[106 楼] 重出 [泡菜] 19-4-7 20:41 蔡心发表于 2019-01-25 15:41 丑不丑也要看年龄人群，人家现在就是针对90 95后了……各位大叔是欣赏不了啊问题是90后95后穷，没有大叔们有钱！本帖由IOS客户端发布
[105 楼] 重出 [泡菜] 19-4-7 20:24 bigooo 发表于 2019-01-24 10:07 奇怪，CDX混动卖30多万怎么没人喊贵呢？ 30万和37万不一样，何况CDX优惠最高到3万元。本帖由IOS客户端发布
[104 楼] Zick [泡菜] 19-4-7 19:47 买高性能版压力市。本帖由IOS客户端发布
[103 楼] taylor1984 [泡菜] 19-4-7 19:42 rglytm 发表于 2019-4-7 19:09 日本车低配缺的是舒适设施，安全设施基本都是全系一样，你所说的现在新凯美瑞如何如何，其实06年凯美瑞刚国产时就是全系安全设施一样，我当时买过一辆，这个印象很深印象中当时的大众车低配反倒是减了安全设施低配凯美瑞和汉兰达连雷达都没，锤子个安全措施本帖最后由 taylor1984 于 2019-4-7 19:42 编辑
[102 楼] huace [陈年泡菜] 19-4-7 19:27 rglytm 发表于 2019-4-7 19:20 很多人审美观跟你不同雷车自打换了现在这个纺锤形前脸，销量大增，雷车的4S一下子从门可罗雀变成门庭若市了如果不是这脸，销量还会增加
[101 楼] rglytm [泡菜] 19-4-7 19:20 huace 发表于 2019-01-25 07:42 我跟你正好相反，目前本田和丰田在售的所有车型中，论颜值，本田基本上都比丰田强，丰田那个前脸简直丑到家了，就八个字，呲牙咧嘴，贼眉鼠眼，新... 很多人审美观跟你不同雷车自打换了现在这个纺锤形前脸，销量大增，雷车的4S一下子从门可罗雀变成门庭若市了本帖由IOS客户端发布
[100 楼] rglytm [泡菜] 19-4-7 19:09 goldfish11 发表于 2019-1-26 21:45 同意，日本车低配的配置很差，比如汉兰达、CRV等很多都是，雅阁、天籁、凯美瑞三大中级车原来也是，经常是低配的连侧气帘都没有，但现在稍有改善，尤其是新凯美瑞配置起点还是很高的，连后排侧气囊和膝部气囊都是全系标配。德国、美国的低配一般就配置还可以，尤其是安全配置方面。 10年前，谁配置好，看看谁低配有ESP，前排侧气囊侧气帘，就知道大概了；现在的话，看看谁低配的有主动刹车、前后倒车雷达雷达、倒车影像或360度影像，侧气帘，也就知道大概了，尤其是豪华车，全系不配主动刹车和车道偏离预警啥的真不厚道。至于什么天窗、加热，其实是没啥关系的。日本车低配缺的是舒适设施，安全设施基本都是全系一样，你所说的现在新凯美瑞如何如何，其实06年凯美瑞刚国产时就是全系安全设施一样，我当时买过一辆，这个印象很深印象中当时的大众车低配反倒是减了安全设施
[99 楼] antihumanity [老坛泡菜] 19-4-7 14:16 本地ux压根就不卖，说是根本就没车本帖由安卓客户端发布
[98 楼] kevinwong55 [资深泡菜] 19-4-7 12:15 yanw0 发表于 2019-4-7 11:38 俺承认无忌这确实是反指之王，昨天去了凌志4S店，店里生意好到无处停车，好到店里无处下脚，看了UX，观感不良，质感还不如CT200，空间竟然也比CT200稍小，大概率把神车雅力士换成CT200吧 CT200出来8年了……能有这种产品周期的一般都是大成本开发的跑车吧
[97 楼] yanw0 [禁言中] 19-4-7 11:38 yanw0 发表于 2019-1-23 22:58 俺承认无忌这确实是反指之王，昨天去了凌志4S店，店里生意好到无处停车，好到店里无处下脚，看了UX，观感不良，质感还不如CT200，空间竟然也比CT200稍小，大概率把神车雅力士换成CT200吧
[96 楼] 欢乐英雄 [陈年泡菜] 19-1-27 11:12 森林酒吧发表于 2019-1-25 01:21 作为第二代国产CR-V车主，我认为那辆车※※上最丑的车排名前十位的不能同意更多！当年看见一回感觉恶心一回，想破脑子也不知道怎么设计的。后来想可能是为了内部空间以及外部不死板？反正有道理吧，后来就看习惯了。就像看网红某F姐一样。
[95 楼] goldfish11 [泡菜] 19-1-27 10:47 黄河故道发表于 2019-1-27 08:43 是不是只是销往大陆的才是这种配置？在欧美，安全配置的要求是很高的，他们碰撞测试测的也是配置最低的车子；只有中国，安全配置差不说，送去碰撞测试的居然是气囊多的，就算碰撞测试是真的，不掺水，这个结果也没有什么意义。不过美版车，除了安全配置，其他配置好像很差。
[94 楼] 黄河故道 [泡菜] 19-1-27 08:43 goldfish11 发表于 2019-1-26 21:45 同意，日本车低配的配置很差，比如汉兰达、CRV等很多都是，雅阁、天籁、凯美瑞三大中级车原来也是，经常是低配的连侧气帘都没有，但现在稍有改善，尤其是新凯美瑞配置起点还是很高的，连后排侧气囊和膝部气囊都是全系标配。德国、美国的低配一般就配置还可以，尤其是安全配置方面。 10年前，谁配置好，看看谁低配有ESP，前排侧气囊侧气帘，就知道大概了；现在的话，看看谁低配的有主动刹车、前后倒车雷达雷达、倒车影像或360度影像，侧气帘，也就知道大概了，尤其是豪华车，全系不配主动刹车和车道偏离预警啥的真不厚道。至于什么天窗、加热，其实是没啥关系的。是不是只是销往大陆的才是这种配置？