全铝车,很难维修吗?
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[1 楼] 浪里个狼 [禁言中]
19-1-25 15:33
铝车架 撞坏了怎么嫩?
[11 楼] 泰山石敢当 [陈年泡菜]
19-1-29 17:52
铝合金件一般采用交流钨极氩弧焊吧……成本比钢铁件焊接高,技术要求也高一些。
[10 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
19-1-29 10:23
浪里个狼 发表于 2019-1-25 15:33
铝车架 撞坏了怎么嫩?


不难维修,难的是会修的地方不多,也很少有人掌握相关的工艺。
老式的全铝车身不清楚,很多现代的全铝车身都是几大件铆接在一起的,有损坏可以整体更换。
铝的可加工和焊接性能都不好,所以做钢铁钣金很熟练的工人,碰见铝合金要重新学,由于量少所以熟练工人也难找。

总的来说,铝合金不是什么了不得的材料,也不是什么高不可攀的工艺,只是现阶段量少,所以维修和制造成本都显得很高。
[9 楼] 很会过日子 [泡菜]
19-1-29 09:25
车辆设计师既然这样设计汽车,那当然可以维修,成本高低的问题。
[8 楼] antprince [泡菜]
19-1-28 13:13
大多数地方没法钣金没法焊,换件耗时长,不值当
[7 楼] daenlan [泡菜]
19-1-25 16:05
翼子板什么的冲压铝,可以适当钣金修复。车架铸造铝稍微大点的形变就得换。
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[6 楼] 人之初1977 [泡菜]
19-1-25 16:02
Homepod 发表于 2019-1-25 15:46
好像特斯拉和Q7是全铝车架,不知道还有哪些车是全铝的?
奥迪A8,路虎揽胜 揽运,卫士,捷豹多款。。。。。很多的
[5 楼] 子楚 [泡菜]
19-1-25 16:02
可拆卸的像机盖,叶子板,车门小问题可以修,大损伤换,像车架,大梁损坏了修起来特别麻烦,一般情况下只有换车架了,铝件修复是干细活。
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[4 楼] 网奕 [陈年泡菜]
19-1-25 15:51
xmach 发表于 2019-1-25 15:38
铝车身,如果是轻微变形也可以修复的,保留原车漆,见过

我也想知道,比如被追尾后部?连着车顶呢
[3 楼] Homepod [禁言中]
19-1-25 15:46
好像特斯拉和Q7是全铝车架,不知道还有哪些车是全铝的?
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[2 楼] xmach [泡菜]
19-1-25 15:38
铝车身,如果是轻微变形也可以修复的,保留原车漆,见过
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