色影无忌

我还是喜欢用换挡杆而不是旋钮，你们呢？
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[1 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
19-1-31 11:09
最近看了几款设计比较新的新能源车，蔚来、小鹏、威马等等。
其中不少车型都取消了传统的换挡杆，改为旋钮。大家脑洞大开，各种稀奇古怪的设计就出来了，操作逻辑各有各的想法，都有道理。也可能是我用的不习惯，总要琢磨一下才知道如何换挡。也可能是我过于古板，总觉得最传统的换挡杆最好用，操作简单方便，唯一的缺是比较老套，不时尚。当然现在的换挡杆也有很多创新的，例如宝马电子鸡腿、丰田混动的电子小档杆等等，都很不错。奔驰的电子怀挡也还好，就是我也不太习惯（机械的没问题）。

大家觉得呢？
[40 楼] boyjoe [泡菜]
19-2-2 08:47
旋钮式其实很简单，就像设计一个汽车开关一样了。旋钮升降复杂一点，路虎的，但是出问题多。

单稳态和多稳态的，我没开过，我只喜欢MT
[39 楼] 黑街王子 [泡菜]
19-2-2 08:06
不好盲操作是旋钮的缺憾，优点是驾驶舱更整齐，我觉得不用旋钮用蛇形滑块，可以两全其美
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[38 楼] 自削成柴 [泡菜]
19-2-2 07:41
晴天十六 发表于 2019-02-02 07:11
第一次听说

正常驾驶，没必要两只手都在方向盘上

...


两只三只都没关系，手不是举着的，是挂着的。这和你座椅前后有关
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[37 楼] 晴天十六 [资深泡菜]
19-2-2 07:11
自削成柴 发表于 2019-02-01 21:23
坐姿不对

第一次听说

正常驾驶，没必要两只手都在方向盘上
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[36 楼] 自削成柴 [泡菜]
19-2-1 21:23
晴天十六 发表于 2019-02-01 11:05
两只手都长时间举着太累了


坐姿不对
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[35 楼] chenzf [资深泡菜]
19-2-1 20:35
karaname 发表于 2019-2-1 09:17
我也是，排档才是正统，怀挡、旋钮统统是异端。

怀挡怎么算异端，以前大把的怀挡MT汽车
[34 楼] spirn [泡菜]
19-2-1 17:25
说到传统换挡杆不时尚，看看这个如何？
[33 楼] 晴天十六 [资深泡菜]
19-2-1 11:05
米老虎 发表于 2019-02-01 07:07
手放档把这是开车大忌

两只手都长时间举着太累了
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[32 楼] 晴天十六 [资深泡菜]
19-2-1 11:04
tkartist 发表于 2019-01-31 17:27
澳门的公交车和机场大巴全是按钮式AT

卡车用allison 的很多
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[31 楼] karaname [泡菜]
19-2-1 09:17
我也是，排档才是正统，怀挡、旋钮统统是异端。
[30 楼] 米老虎 [资深泡菜]
19-2-1 07:07
晴天十六 发表于 2019-01-31 14:47
有档把得好，可以搁手

手放档把这是开车大忌
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[29 楼] 天生倔驴 [资深泡菜]
19-2-1 07:03
喜欢档杆。
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[28 楼] 欢乐英雄 [陈年泡菜]
19-2-1 03:31
老顽童 发表于 2019-1-31 12:18
旋钮和按键都有问题：眼睛不看的话操作不安全。而手柄没有这个问题，哪个挡位是由运动方向决定的，而不是位置。

赞同。盲操作的话，换挡杆可靠得多。
[27 楼] KOI [资深泡菜]
19-2-1 01:22
我这种一D到底的，用啥都一样。
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[26 楼] 吉人自有天向 [泡菜]
19-1-31 21:21
三十七八度的天气中午头摸捷豹的换挡旋钮没把我烫死！
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[25 楼] filter [陈年泡菜]
19-1-31 18:38
如果是自动挡，凡是超过“前进、后退”概念的（最多允许加一个“不进不退保持不动的空档”）档位，都是反人类的设计。纯净的自动挡设计，必须足够简洁。但凡有任何其他多余概念的，都不够“自动”。

凡是加入了12345档等不同 齿速比/加速性能/加速曲线 等等概念的，不管叫什么名字，都带有手动档的残余。如果让司机介入到这些不同档位的切换控制当中去，最好是让司机在眼睛不离开路面的情况下还能随时知道现在在什么档位 —— 能满足这个条件的，算好的设计；不满足这个条件的  ——不管是要求司机眼睛扫一眼仪表盘显示，还是要求司机“一气呵成”地完成整个加速过程并在档位切换过程中脑子记得现在是什么档位 —— 都不算好的设计。
[24 楼] 蔬菜水果 [陈年泡菜]
19-1-31 18:33
我媳妇就是开路虎旋钮转错倒车给人车撞了！从此让她开A6L去了~
[23 楼] 人在无忌 [老坛泡菜]
19-1-31 18:18
旋钮还是要看，最喜欢蛇形档把，不能盲操都是反人类的设计。
[22 楼] 像由芯生 [泡菜]
19-1-31 17:33
nahcooo 发表于 2019-01-31 17:11
手动档路过，手动档从来没那么多花哨的档杆

手动挡杆要骚起来，就没自动和旋钮按钮什么事了.
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[21 楼] tkartist [资深泡菜]
19-1-31 17:27
澳门的公交车和机场大巴全是按钮式AT
[20 楼] david533 [泡菜]
19-1-31 17:21
晴天十六 发表于 2019-1-31 14:47
有档把得好，可以搁手

自动挡的也有很多人搁手，俗称“拄拐棍”
你缺的不是档把，缺的是扶手箱
[19 楼] nahcooo [资深泡菜]
19-1-31 17:11
手动档路过，手动档从来没那么多花哨的档杆
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[18 楼] 晴天十六 [资深泡菜]
19-1-31 14:47
有档把得好，可以搁手
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[17 楼] yanw0 [禁言中]
19-1-31 14:44
用过本田按钮式的，很方便，1分钟完全适应
[16 楼] ttmars [资深泡菜]
19-1-31 14:38
haiyangsea 发表于 2019-1-31 13:40
IEV5的鸡腿档杆据说有缺陷，有手巧的人自己可以修。IEV4是独特的L型档位，用起来不怎么样。
旋钮式的现在款式非常多，各有各的心思，但是我用不惯。

的确有坏过的，电子的东西嘛，完全不出问题不可能。我的倒是一直没问题。旋钮式的只见过，没用过。
[15 楼] 重庆大灰狼 [资深泡菜]
19-1-31 14:30
我最喜欢的换挡方式就是怀挡，6MT
[14 楼] walkerhou [泡菜]
19-1-31 14:27
同样不接受旋钮、按键等非挡把形式的换档
[13 楼] tgnw [泡菜]
19-1-31 14:14
因为本田混动的奇葩换挡我就坚决转向丰田了。
[12 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
19-1-31 13:40
ttmars 发表于 2019-1-31 13:16
三辆车，三个换挡模式——鸡腿电子档杆、按键换挡、小的电子档杆，都没任何上手难度。
怀挡也还好用，机械档杆更没操作问题，所以——旋钮换挡还没尝试过，也许的确不好用也说不定。


IEV5的鸡腿档杆据说有缺陷，有手巧的人自己可以修。IEV4是独特的L型档位，用起来不怎么样。
旋钮式的现在款式非常多，各有各的心思，但是我用不惯。