来回120公里,不敢开电动车串门
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[1 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
19-2-23 10:39
朋友乔迁新居,我去祝贺,他在南五环我在北五环,一看地图单程64公里,当然这是导航给的躲避拥堵路线,来回估计要120公里左右吧。想想开电动车还得中间充电一次,少说也得等半小时,还是开汽油车去吧。
[25 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
19-2-24 07:36
帝都花花 发表于 2019-02-24 02:47
150续航的电动车确实该淘汰了

4年陈就淘汰,舍不得
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[24 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
19-2-24 07:33
eraseray 发表于 2019-02-24 05:47
那看啥时候发布的,就好像你说大众12年买的B级车安全性奇差,设备超级老旧,但没说是买的是普桑

15年年新款哦
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[23 楼] motofox2 [泡菜]
19-2-24 06:45
haiyangsea 发表于 2019-02-23 21:15
呵呵,是的。15年年底的上古电动车。


     那时候正是吹捧lfp电池的年代,觉得lfp电池就可以千秋万代,一统江湖了,因此放开吹,放开了补贴。
    结果现在很明显。
   一个缺点极端明显的电池体系被吹成终极解决方案也只有天朝这种时不时闹出"xx包治百病"的国家才会有。

   那个时候以某迪为首的厂家简直是鼓吹lfp电池就是最终决战武器了,什么三元电池什么固态电池都是歪门邪道。只要发展好lfp就行了,大有当年mig19天下无敌的劲头。
本帖由安卓客户端编辑于:2019-02-24 06:47:21
[22 楼] motofox2 [泡菜]
19-2-24 06:39
传是还奇 发表于 2019-02-23 23:20
冬天电动都不灵,国内的也没虚标,你当工信部是假的啊。。
...


     国内目前除了蔚来,还真的没有哪个电动车标了60公里以上速度下的续航里程

至于按照温度标注续航里程我印象中蔚来也没有。

当然tesla也没有多好,modelx数据官网就查不到,只有网上流传的数据。

至于工信部工况里程,对于高速行驶根本没有参考意义,更进一步得说,电机技术水平越高,在高速行驶时里程缩水越多。因为高速行驶时候电机转速功率落在高效率区,效率都比较高。因此其他工况电机效率再高,能量回收效率再高也基本影响不了高速行驶里程,能影响的是风阻和滚阻。
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[21 楼] eraseray [泡菜]
19-2-24 05:49
spirn 发表于 2019-02-23 23:06
我没说-10度可以跑500 ,我没没空替你算,但人家有公式算,算好了就差不多,不像国内虚标。500 是10度左右正常跑出来的。

公式呢? 麻烦给个官方链接
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[20 楼] eraseray [泡菜]
19-2-24 05:47
haiyangsea 发表于 2019-02-23 21:15
呵呵,是的。15年年底的上古电动车。

那看啥时候发布的,就好像你说大众12年买的B级车安全性奇差,设备超级老旧,但没说是买的是普桑
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[19 楼] Eagle2003 [资深泡菜]
19-2-24 05:16
spirn 发表于 2019-2-23 23:06
我没说-10度可以跑500+,我没没空替你算,但人家有公式算,算好了就差不多,不像国内虚标。500+是10度左右正常跑出来的。
那你不废话啊,LZ现在不就是冬天吗。
[18 楼] Eagle2003 [资深泡菜]
19-2-24 05:15
spirn 发表于 2019-2-23 21:31
电动车也只有特斯拉能拉出来刷一波,人家号称560,实际就能跑到500+。
真能扯蛋,特斯拉冬天一样掉里程!国内标500的春秋天也能跑500.
[17 楼] 帝都花花 [泡菜]
19-2-24 02:49
spirn 发表于 2019-2-23 23:06
我没说-10度可以跑500+,我没没空替你算,但人家有公式算,算好了就差不多,不像国内虚标。500+是10度左右正常跑出来的。


10度可不算冬季,电车0度以下起码损失30%续航,低于-10度的话,50%了~
[16 楼] 帝都花花 [泡菜]
19-2-24 02:47
haiyangsea 发表于 2019-2-23 10:39
朋友乔迁新居,我去祝贺,他在南五环我在北五环,一看地图单程64公里,当然这是导航给的躲避拥堵路线,来回估计要120公里左右吧。想想开电动车还得中间充电一次,少说也得等半小时,还是开汽油车去吧。


150续航的电动车确实该淘汰了
[15 楼] 传是还奇 [泡菜]
19-2-23 23:20
spirn 发表于 2019-2-23 23:06
我没说-10度可以跑500+,我没没空替你算,但人家有公式算,算好了就差不多,不像国内虚标。500+是10度左右正常跑出来的。

冬天电动都不灵,国内的也没虚标,你当工信部是假的啊。。
[14 楼] spirn [泡菜]
19-2-23 23:06
传是还奇 发表于 2019-2-23 22:56
有脑子的都不会信冬天说560能跑500+

我没说-10度可以跑500+,我没没空替你算,但人家有公式算,算好了就差不多,不像国内虚标。500+是10度左右正常跑出来的。
[13 楼] 传是还奇 [泡菜]
19-2-23 22:56
spirn 发表于 2019-2-23 22:33
人家提供了计算公式,自己算下就知道多少,性能明码实价,用不着吹。

有脑子的都不会信冬天说560能跑500+
[12 楼] spirn [泡菜]
19-2-23 22:33
传是还奇 发表于 2019-2-23 22:00
吹呗,零下十度跑跑试试

人家提供了计算公式,自己算下就知道多少,性能明码实价,用不着吹。
[11 楼] 传是还奇 [泡菜]
19-2-23 22:00
spirn 发表于 2019-2-23 21:31
电动车也只有特斯拉能拉出来刷一波,人家号称560,实际就能跑到500+。

吹呗,零下十度跑跑试试
[10 楼] spirn [泡菜]
19-2-23 21:31
电动车也只有特斯拉能拉出来刷一波,人家号称560,实际就能跑到500+。 本帖最后由 spirn 于 2019-2-23 21:32 编辑
[9 楼] haiyangsea [陈年泡菜]
19-2-23 21:15
eraseray 发表于 2019-02-23 13:12
不是不敢开电车,是不敢开你好多年前的电车吧

呵呵,是的。15年年底的上古电动车。
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[8 楼] 无心语123 [资深泡菜]
19-2-23 17:49
火电没改成风电等环保电的时候,电车就不要说什么环保,
[7 楼] kx133 [泡菜]
19-2-23 16:28
还是油车吧,电的需要20度电,大概6公斤煤,排放14公斤二氧化碳。
[6 楼] 传是还奇 [泡菜]
19-2-23 13:35
现在这温度跑120应该没问题了
[5 楼] eraseray [泡菜]
19-2-23 13:12
haiyangsea 发表于 2019-02-23 10:39
朋友乔迁新居,我去祝贺,他在南五环我在北五环,一看地图单程64公里,当然这是导航给的躲避拥堵路线,来回估计要120公里左右吧。想想开电动车还...

不是不敢开电车,是不敢开你好多年前的电车吧
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[4 楼] freekick [泡菜]
19-2-23 12:27
楼主您考虑过这100多公里会排放多少二氧化碳吗?会增加多少油钱吗?这100多公里的震动和噪音你能忍吗?半小时充电正好下车休息休息,减少疲劳驾驶的可能,这多好啊
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[3 楼] 19541954 [泡菜]
19-2-23 12:06
五环又不限行,当然油车了
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[2 楼] 重阳师兄 [注销用户]
19-2-23 10:44
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