最近发现微博开始有人猛烈的抨击车评人感觉这个行当药丸

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[1 楼] 我爱尖头鞋 [泡菜] 19-2-25 22:44 主要是黑※※※和充值震 ※※※基本认怂了充值震虽然嘴硬但在电动车的问题上基本是避开话锋了话说这些所谓的"车评人"这几年靠着互联网红利没少割韭菜别墅好车海外置业样样玩的666 估计从这个时刻起他们的丧钟已经敲响了时日不多了原因是"车评人"的人设已崩没人会再相信他们了剩下的只有网友的鄙夷和厂家的嫌弃本帖最后由我爱尖头鞋于 2019-2-25 22:45 编辑
[27 楼] ppchris [禁言中] 19-3-1 11:15 pulpfiction 发表于 2019-03-01 10:22 最近被封杀了。我知道，就该封杀这群邪魔歪道。本帖由色影无忌论坛小程序发布
[26 楼] tkartist [资深泡菜] 19-3-1 10:27 国足被骂了几十年，换人了么？
[25 楼] pulpfiction [泡菜] 19-3-1 10:22 ppchris 发表于 2019-2-28 14:34 这女的红的也蛮久的了，身边有认识的人对她崇拜不已，网络最大的好处就是让一群皮厚的丑b有了一条最廉价的成名捷径。最近被封杀了。
[24 楼] pierrehu [泡菜] 19-2-28 14:43 这截图字太小了看不清楚怎么回事啊谁给科普一下因为啥又吵起来了？
[23 楼] ppchris [禁言中] 19-2-28 14:34 pulpfiction 发表于 2019-02-28 13:51 最近很红的那个咪蒙也是靠互联网狠狠割了一茬韭菜。这女的红的也蛮久的了，身边有认识的人对她崇拜不已，网络最大的好处就是让一群皮厚的丑b有了一条最廉价的成名捷径。本帖由色影无忌论坛小程序发布
[22 楼] pulpfiction [泡菜] 19-2-28 13:51 ppchris 发表于 2019-2-27 01:00 互联网的网红经济就是沙雕收割机，把沙雕收割了自己就发达了，当然如果有人出来质疑网红，必然会遭到教众水军和未来希望靠这个模式发家人士的一致攻击。最近很红的那个咪蒙也是靠互联网狠狠割了一茬韭菜。
[21 楼] 天宅囧叔 [泡菜] 19-2-28 13:08 韩饭这种欣赏不来，更像是搞娱乐的，每次车的知识介绍的很少。
[20 楼] ppchris [禁言中] 19-2-27 01:00 互联网的网红经济就是沙雕收割机，把沙雕收割了自己就发达了，当然如果有人出来质疑网红，必然会遭到教众水军和未来希望靠这个模式发家人士的一致攻击。
[19 楼] 我爱尖头鞋 [泡菜] 19-2-27 00:54 爬虫总能飞发表于 2019-2-26 18:37 同行才是赤裸裸的仇恨。媒体活着不就是靠广告费么，又不是财政拨款单位。《越野路书》搞得很好，找到了自媒体新方向。《越野路书》也就是个花钱赚吆喝的事没看最近一期北美的制作水平直线下降估计斯巴鲁给的预算有限
[18 楼] flyaway888 [泡菜] 19-2-26 23:45 yhjzzy 发表于 2019-2-26 18:19 有车评就会有充值，换个花样换个渠道也就是了 38就不会被充值？经得住诱惑？鬼才信国外几个著名车评就很少充值，归根到底就是模式问题。
[17 楼] 爬虫总能飞 [泡菜] 19-2-26 18:37 同行才是赤裸裸的仇恨。媒体活着不就是靠广告费么，又不是财政拨款单位。《越野路书》搞得很好，找到了自媒体新方向。
[16 楼] smalllyb [资深泡菜] 19-2-26 18:32 经常看他们的自驾节目，做得不错，至于充值，那家媒体没有收钱发点软文？又没逼着你去看，自己保持清醒比撒都重要。这么咬牙切齿的爆料，是同行吧？
[15 楼] yhjzzy [泡菜] 19-2-26 18:19 flyaway888 发表于 2019-2-26 08:38 我觉得车评人这个职业不会完，但这种收受厂家赞助的车评模式会改变。有车评就会有充值，换个花样换个渠道也就是了 38就不会被充值？经得住诱惑？鬼才信
[14 楼] 小笨驴 [泡菜] 19-2-26 17:24 新一代进阶车评人（还没怎么开始赚钱的）猛烈攻击老一代成功车评人（几经赚了一些钱的），长江后浪推前浪，光脚的不怕穿鞋的
[13 楼] stex [资深泡菜] 19-2-26 13:01 看看现在一些所谓的车家号一些阿猫阿狗都出来了，连最基本的汽车知识都不知道就胡说八道这个行业没有准入门槛，简直就是群魔乱舞。
[12 楼] 穿反又穿翻 [泡菜] 19-2-26 13:00 媒体的品牌价值就是公信力，自媒体也一样，没了就凉了。软文软广软评不是汽车这一个行业里有，掌握好尺度还行，胡来的话有人点一发就玩完。
[11 楼] andoon [禁言中] 19-2-26 12:48 中国汽车市场正走向成熟
[10 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 19-2-26 11:48 delano 发表于 2019-2-26 10:07 陈震我知道，韩路是谁干啥的？他们都是所谓的孵化的产物，当编辑不错，公司内部孵化让他们带人搞团队产内容。
[9 楼] 我爱尖头鞋 [泡菜] 19-2-26 11:17 haiyangsea 发表于 2019-02-26 09:16 独立车评人还是38的模式好一些。其他的什么韩路、陈震这样的充值模式迟早是不行的，因为媒体依然需要公信力，没有公信力的话只能转型到... 以前挺看好38的最近的视频都不怎么看了基本看上就困本帖由IOS客户端发布
[8 楼] 迷思左岸 [泡菜] 19-2-26 10:07 YYP那嘴脸压根不想看
[7 楼] delano [资深泡菜] 19-2-26 10:07 陈震我知道，韩路是谁干啥的？
[6 楼] Cody你猜猜 [泡菜] 19-2-26 09:56 不该怼吗？忽悠了多少人本帖由安卓客户端发布
[5 楼] qingrenma [泡菜] 19-2-26 09:34 韩路。。。本帖由安卓客户端发布
[4 楼] haiyangsea [陈年泡菜] 19-2-26 09:16 flyaway888 发表于 2019-2-26 08:38 我觉得车评人这个职业不会完，但这种收受厂家赞助的车评模式会改变。独立车评人还是38的模式好一些。其他的什么韩路、陈震这样的充值模式迟早是不行的，因为媒体依然需要公信力，没有公信力的话只能转型到TGT或TG这样的汽车脱口秀，这是中国媒体难以转型的目标。
[3 楼] flyaway888 [泡菜] 19-2-26 08:38 我觉得车评人这个职业不会完，但这种收受厂家赞助的车评模式会改变。
[2 楼] jwjw8888 [泡菜] 19-2-26 08:36 昨晚围观了一下，有点意思本帖由色影无忌论坛小程序发布