因就排放问题串通一气 ，欧盟正式控告宝马、大众、奔驰
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[1 楼] 青之炎
[禁言中]
19-3-7 20:51
盖世汽车讯 当地时间3月6日，据德国《商报》报道，欧盟反垄断监管机构计划于今年春季正式向宝马、戴姆勒和大众提出控告，控告书中，欧盟监管机构将就汽车制造商在柴油发动机排放问题上相互勾结做出详细指控。这些指控可能将导致对汽车制造商的罚款。
据报道，布伦瑞克和慕尼黑地区检察官办公室的文件显示，上述汽车制造商在柴油车尾气排放问题上进行了合作，双方还达成协议不向当局透露合作细节。但2014年，戴姆勒向欧盟委员会提交了报告，两年后大众汽车也提交了报告。 欧盟委员会和戴姆勒没有立即置评。宝马和大众汽车均拒绝置评。大众表示，集团及旗下各品牌已经与欧盟委员会充分合作，并将继续这样做。 去年9月18日，欧盟委员会展开了一项正式调查，以确认宝马、戴姆勒和大众集团等德国汽车制造商是否串通一气，以避免在清洁排放技术研发方面的竞争。欧盟委员会在一份声明中表示，正在调查上述汽车制造商是否同意在开发和推出汽油及柴油车减排系统方面互不竞争。 作为初步调查的一部分，欧盟委员会曾于2017年10月份对上述汽车制造商的总部进行突击检查。欧盟委员会尤为关注的一点是，上述汽车制造商是否勾结一气，以限制选择性催化还原系统以及Otto微粒过滤器的研发和推出；选择性催化还原系统可减少柴油车的氮氧化物排放，而Otto微粒过滤器可减少汽油车的颗粒物排放。 |
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[15 楼] 地平线AA
[泡菜]
19-3-8 16:40
所以BBA的车不能买，他们还不定隐瞒了多少坏事呢，他们太坏了。 本帖最后由 地平线AA 于 2019-3-8 16:41 编辑
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[14 楼] robin888
[资深泡菜]
19-3-8 15:44
重阳师兄 发表于 2019-3-8 12:44 未必日系就做不出合规的柴油机 只不过日系压根就没打算在柴油机上面发展 所以日系不可能花大钱去开发柴油机的 丰田做到了到德国柴油发动机那种性能 但是发现排放根本不合格 掂量了一下对手的技术水平以后 丰田去举报了 |
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[13 楼] cathay
[资深泡菜]
19-3-8 13:14
重阳师兄 发表于 2019-3-8 12:44 你大概不知道丰田也生产柴油小车吧? |
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[12 楼] 蓝色极冰
[泡菜]
19-3-8 13:03
记得是铃木和大众交换小型车和柴油技术，后来铃木宁可损失也要终止合作
重阳师兄 发表于 2019-03-08 12:44 本帖由安卓客户端发布 |
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[11 楼] 棒棒鸡
[资深泡菜]
19-3-8 12:49
忽悠，组团忽悠。
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[10 楼] 重阳师兄
[注销用户]
19-3-8 12:44
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[9 楼] robin888
[资深泡菜]
19-3-8 10:17
重阳师兄 发表于 2019-3-7 22:55 当年好像有个新闻 不知道真假 就是丰田质疑这帮德国佬是造假的 大意是 老子都做不出来 这帮废物居然能做出来 |
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[8 楼] 包罗万有
[泡菜]
19-3-8 09:25
青之炎 发表于 2019-3-7 21:59 排放标准肯定有大的生产厂家参与，我觉得这几家对标准的制定影响力应该很大。 |
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[7 楼] 重阳师兄
[注销用户]
19-3-8 00:16
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[6 楼] newbier1
[禁言中]
19-3-7 23:25
那么是谁先想出这么馊点子的，谁又是跟随者，BBA还是ABB？这是一个问题
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[5 楼] Boulevard
[泡菜]
19-3-7 23:02
他们汽油版车黑排气，不算有问题？
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[4 楼] 重阳师兄
[注销用户]
19-3-7 22:55
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[3 楼] 青之炎
[禁言中]
19-3-7 21:59
包罗万有 发表于 2019-03-07 21:22 啥标准制订？德国再牛逼能让欧盟排放标准回到三十年前？笑话 本帖由安卓客户端发布 |
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[2 楼] 包罗万有
[泡菜]
19-3-7 21:22
这几个公司串通在一起，完全可以左右标准制定了，为什么还在操作环节作弊？
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