最近在看飞轮电池
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[1 楼] 东北以北的地方
[禁言中]
19-3-12 12:33
真的是一个不错的东东啊！
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[11 楼] kx133
[泡菜]
19-3-12 20:49
yqwong819 发表于 2019-3-12 15:20 还有金属部件地磁的影响也要考虑进去。 |
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[10 楼] motofox2
[泡菜]
19-3-12 15:53
装甲车手 发表于 2019-03-12 13:27 成本太高，能量密度不大，成本油高，意义不大。真牺牲储能密度，钛酸锂电池就行了，功率密度已经很高了。 本帖由安卓客户端发布 |
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[9 楼] sars07
[禁言中]
19-3-12 15:38
残留的光与影 发表于 2019-3-12 15:31 最新的福特就用了飞轮电池 |
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[8 楼] 残留的光与影
[泡菜]
19-3-12 15:31
有可能是死路一条
10年前F1引进kers系统的的时候，威廉姆斯做了一套飞轮KERS。 后来放弃了 |
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[7 楼] yqwong819
[泡菜]
19-3-12 15:20
原理很简单，但应用技术很复杂。壳体要超级真空，转子要超级动平衡，轴承要超级低摩擦..........
反正要高效率，看似平常的技术都要做到极致，这个不是很容易。 |
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[6 楼] 装甲车手
[泡菜]
19-3-12 13:27
这个东西可以用来作为快充的储能，去充电站超大电流储能，用个五分钟什么的，然后相对的慢充到化学电池里面，解决电动汽车充电速度问题。
至于角动量的问题，别固定死，有个可动摆量就行了。 |
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[5 楼] kimleechn
[资深泡菜]
19-3-12 13:15
飞轮电池？就是个储能飞轮？
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[4 楼] 东北以北的地方
[禁言中]
19-3-12 13:05
sandoo 发表于 2019-3-12 12:41 另外是不是可以两个一组，转盘旋转方向相反。其实飞轮电池就是一个电机啊！ |
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[3 楼] 东北以北的地方
[禁言中]
19-3-12 12:48
sandoo 发表于 2019-3-12 12:41 在汽车上，转盘和路面垂直不行吗？昨天也有人这么问我，到时候可以试试。 |
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[2 楼] sandoo
[泡菜]
19-3-12 12:41
转弯怎么办？
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