[1 楼] yanghuning
[泡菜]
19-3-18 20:27
豪车只有三大品牌BBB逼逼逼。
宝马 奔驰 宝时姐。
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[47 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-3-23 21:34
urin1010 发表于 2019-3-23 17:27  大众最近又去刷了次派克峰了,让目前为止所有的跑过的电动,混动,汽油车都汗颜。 楼下我那本杂志翻过去一篇(下图)无敌啊
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[46 楼] stex
[资深泡菜]
19-3-23 18:31
陛下 发表于 2019-3-22 09:13  迄今为止,最靠谱的回复。
这3家都有短板。 BMW没有超跑技术,用轿车平台修修补补,更没有四驱研发能力,安全方面也明显滞后其他牌子,甚至不如一些普通牌子。
奔驰技术比较全面,但与马丁、费拉里之类相比,牌子也支撑不了超跑,只能与麦克拉伦之类合伙开发。
记得2002年的时候,美国的电视和杂志通过观众、读者投票方式,对二十世纪轿车领域的豪华排名是:罗罗、本特例第一,美洲虎第二,玛萨第三,第四才是奔驰。。。。。前五名没有美国车,前十名没有日本车。 出乎意料许多人的意料,宝马排名低于凯迪拉克和奥迪。
现在论坛里面认为陆虎、捷豹是伪豪车的,就呵呵了 “宝马排名低于凯迪拉克和奥迪” 一点都不惊讶
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[45 楼] urin1010
[泡菜]
19-3-23 18:07
陛下 发表于 2019-3-22 09:13  迄今为止,最靠谱的回复。
这3家都有短板。 BMW没有超跑技术,用轿车平台修修补补,更没有四驱研发能力,安全方面也明显滞后其他牌子,甚至不如一些普通牌子。
奔驰技术比较全面,但与马丁、费拉里之类相比,牌子也支撑不了超跑,只能与麦克拉伦之类合伙开发。
记得2002年的时候,美国的电视和杂志通过观众、读者投票方式,对二十世纪轿车领域的豪华排名是:罗罗、本特例第一,美洲虎第二,玛萨第三,第四才是奔驰。。。。。前五名没有美国车,前十名没有日本车。 出乎意料许多人的意料,宝马排名低于凯迪拉克和奥迪。
现在论坛里面认为陆虎、捷豹是伪豪车的,就呵呵了 美国从前有一堆豪华品牌,到今天也就剩凯迪拉克和林肯了。从前还有帕克德,杜森伯格(最好的美国车,德国移民造的,也是美国车拍卖纪录的保持者),皮尔斯·阿罗,帝国(克莱斯勒的旗舰,类似GM的凯迪拉克,福特的林肯,也是红旗的原型)等,这些车大多年代都很久远,现在的美国人大多都没听说过。 就好比意大利古董车里面的老大,Isota fraschini艾索塔·法斯切尼(个人也是从上海世博会了解到这个古老的顶层豪华品牌的)知道人也不多,说到意大利车,很多人第一反应是法拉利,兰博基尼,还艾索塔·法斯切尼有一部分会提布加迪(布加迪就不是意大利品牌),知识面广的会说补充到帕加尼,阿尔法 罗密欧,玛莎拉蒂,蓝旗亚,但是基本上不会提这家艾索塔·法斯切尼。一说到法国豪华品牌,基本回答是没有,最多会说出DS,只有很少人会提到布加迪,其实这家是正儿八经的法国品牌(其 ※※很有意思,一个意大利人从德国出道(这家叫道依茨,说到他的 ※※真是厉害的不行,戴姆勒的创始人,戈特利布,迈巴赫都是这家出来的,如今内燃机最基础的运作模式叫奥托循环,就是这家工程师尼古拉斯 奥托提出的),跑到德法边境的阿尔萨斯地区开始了自己的传奇),另外还有一个叫Hispano-Suiza,开始于西班牙,发展于法国,还是航空大家,航空业务并入了斯奈克玛。
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[44 楼] urin1010
[泡菜]
19-3-23 17:27
蛮猴 发表于 2019-3-23 09:54  北京 · 2019.03.23. 07:33《晨读,继续学习》 大众最近又去刷了次派克峰了,让目前为止所有的跑过的电动,混动,汽油车都汗颜。
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[43 楼] KNDETIE
[泡菜]
19-3-23 16:53
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[42 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-3-23 09:54
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[41 楼] starzyc
[泡菜]
19-3-22 14:53
yanghuning 发表于 2019-3-18 20:27  豪车只有三大品牌BBB逼逼逼。
宝马 奔驰 宝时姐。 连英文名字都整错了,小学生也上无忌啦
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[40 楼] 番茄唱红歌
[泡菜]
19-3-22 09:48
KNDETIE 发表于 2019-3-19 10:10  +1, BMW确实不够格。内饰太渣,长期可靠性也说不出口。为了性能提高发动机工作温度,导致2-3年的使用后就出现机油渗漏,这都是该被骂死的做法,却被很多人无视。
忘不了那个328车主小哥茫然失落的眼神:“第3年以后,修到你怀疑人生” 开了6年多,快15万公里的530车主认为这328车主是胡说八道。
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[39 楼] KNDETIE
[泡菜]
19-3-22 09:23
陛下 发表于 2019-3-22 09:13  迄今为止,最靠谱的回复。
这3家都有短板。 BMW没有超跑技术,用轿车平台修修补补,更没有四驱研发能力,安全方面也明显滞后其他牌子,甚至不如一些普通牌子。
奔驰技术比较全面,但与马丁、费拉里之类相比,牌子也支撑不了超跑,只能与麦克拉伦之类合伙开发。
记得2002年的时候,美国的电视和杂志通过观众、读者投票方式,对二十世纪轿车领域的豪华排名是:罗罗、本特例第一,美洲虎第二,玛萨第三,第四才是奔驰。。。。。前五名没有美国车,前十名没有日本车。 出乎意料许多人的意料,宝马排名低于凯迪拉克和奥迪。
现在论坛里面认为陆虎、捷豹是伪豪车的,就呵呵了 +1 BMW被高估了。 本帖最后由 KNDETIE 于 2019-3-22 09:24 编辑
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[38 楼] 陛下
[禁言中]
19-3-22 09:13
urin1010 发表于 2019-3-19 21:58  不懂的就别丢人显眼了。BBA是国内的拼音说法,国外叫MBA,奔驰不叫奔驰,人家叫梅赛德斯·奔驰,一般叫梅赛德斯,BMW国内叫宝马,国外叫BMW,意思其实非常土,巴伐利亚机械厂,奥迪是完全音译,德语发音就是奥迪,意思是听。这三家一家用女孩的名字(梅赛德斯是女子名,意思是令人惊奇的,源于最早的奥地利经销商的女儿的名字),制造商的名字叫戴姆勒集团,由戈特利布 戴姆勒和卡尔 本茨两家车厂合并而成,其中戈特利布那里还有另一个重要合伙人威廉·迈巴赫,之后独立出去了,如今这块有个业界无人不晓的名字MTU-摩天宇,船用高速柴油机的老大,航空零部件里的顶级大佬。BMW由两家公司合并而成,一家叫RAPP发动机厂,后来改名为巴村机械制造厂,后来又并入了B.F.W巴村飞机制造厂,其汽车业务是收购来的,叫埃森那赫,由于这家厂在东德,战后并※※德国国有化改造,VEB EMW,用来生产东德著名车辆沃尔特堡。奥迪,是奥古斯特·霍希建立的第二个以自己姓的德语名字的公司,霍希本来是戴姆勒奔驰公司的一个工程师,后来单飞后,成立了一家叫霍希的汽车公司,就以最顶层车辆为生产目标,由于霍希后来和其他股东闹翻了,被赶了出来,于是有在茨维考注册了奥迪,还是豪华定位的高级车厂。到了30年代,经济大萧条席卷欧美,于是霍希公司连同奥迪公司加上DKW(摩托车大厂,德国最有名的摩托车一个是BMW,另一个就是这家DKW,中文名字小奇迹,同样还是越野车大厂)漫游者公司(这家水平非常一般,就是跑量的,没什么本事,就是量大)合并成汽车联盟,战后强行注销,高层跑到了英戈施塔特(慕尼黑的乡下)另起炉灶,由于势单力薄委身给戴姆勒公司,之后得不到很好发展,被戴姆勒最大股东(菲利克,如今戴姆勒的老板仍然是这家,不过是隐形控股,公开资料里李舒服为第一大,实际并不是)卖给了大众(大赚一笔),在大众的投入下,又吸收了NSU,此时还叫NSU汽车联盟,直到80年代,皮耶希觉得NSU汽车联盟名字又长又不好记,于是改名为奥迪。在大众的经营下,奥迪重新归位。 这三家是一级的。至于保时捷,比这三个还要高一点。MBA或者BBA实际上叫高级品牌,而保时捷则是豪华品牌。 迄今为止,最靠谱的回复。  这3家都有短板。 BMW没有超跑技术,用轿车平台修修补补,更没有四驱研发能力,安全方面也明显滞后其他牌子,甚至不如一些普通牌子。 奔驰技术比较全面,但与马丁、费拉里之类相比,牌子也支撑不了超跑,只能与麦克拉伦之类合伙开发。 记得2002年的时候,美国的电视和杂志通过观众、读者投票方式,对二十世纪轿车领域的豪华排名是:罗罗、本特例第一,美洲虎第二,玛萨第三,第四才是奔驰。。。。。前五名没有美国车,前十名没有日本车。 出乎意料许多人的意料,宝马排名低于凯迪拉克和奥迪。 现在论坛里面认为陆虎、捷豹是伪豪车的,就呵呵了
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[37 楼] 光影帝
[泡菜]
19-3-22 08:35
urin1010 发表于 2019-3-19 21:58  不懂的就别丢人显眼了。BBA是国内的拼音说法,国外叫MBA,奔驰不叫奔驰,人家叫梅赛德斯·奔驰,一般叫梅赛德斯,BMW国内叫宝马,国外叫BMW,意思其实非常土,巴伐利亚机械厂,奥迪是完全音译,德语发音就是奥迪,意思是听。这三家一家用女孩的名字(梅赛德斯是女子名,意思是令人惊奇的,源于最早的奥地利经销商的女儿的名字),制造商的名字叫戴姆勒集团,由戈特利布 戴姆勒和卡尔 本茨两家车厂合并而成,其中戈特利布那里还有另一个重要合伙人威廉·迈巴赫,之后独立出去了,如今这块有个业界无人不晓的名字MTU-摩天宇,船用高速柴油机的老大,航空零部件里的顶级大佬。BMW由两家公司合并而成,一家叫RAPP发动机厂,后来改名为巴村机械制造厂,后来又并入了B.F.W巴村飞机制造厂,其汽车业务是收购来的,叫埃森那赫,由于这家厂在东德,战后并※※德国国有化改造,VEB EMW,用来生产东德著名车辆沃尔特堡。奥迪,是奥古斯特·霍希建立的第二个以自己姓的德语名字的公司,霍希本来是戴姆勒奔驰公司的一个工程师,后来单飞后,成立了一家叫霍希的汽车公司,就以最顶层车辆为生产目标,由于霍希后来和其他股东闹翻了,被赶了出来,于是有在茨维考注册了奥迪,还是豪华定位的高级车厂。到了30年代,经济 ... 佩服兄台对德国汽车发展史的了解!
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[36 楼] 狸
[资深泡菜]
19-3-21 14:51
foxdie 发表于 2019-3-19 11:45  但是有的圈子只认A8,后备箱标配两箱茅台。奔驰S是真混不进去。 买个红旗 装模作样的停旁边
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[35 楼] 猫爸玩胶片
[泡菜]
19-3-21 14:12
KnutPB 发表于 2019-3-20 15:38  BMW习惯念BMV 我听老德叫bomer
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[34 楼] KnutPB
[注销用户]
19-3-20 15:40
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[33 楼] KnutPB
[注销用户]
19-3-20 15:38
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[32 楼] dm12345
[泡菜]
19-3-20 09:38
urin1010 发表于 2019-3-19 21:58  不懂的就别丢人显眼了。BBA是国内的拼音说法,国外叫MBA,奔驰不叫奔驰,人家叫梅赛德斯·奔驰,一般叫梅赛德斯,BMW国内叫宝马,国外叫BMW,意思其实非常土,巴伐利亚机械厂,奥迪是完全音译,德语发音就是奥迪,意思是听。这三家一家用女孩的名字(梅赛德斯是女子名,意思是令人惊奇的,源于最早的奥地利经销商的女儿的名字),制造商的名字叫戴姆勒集团,由戈特利布 戴姆勒和卡尔 本茨两家车厂合并而成,其中戈特利布那里还有另一个重要合伙人威廉·迈巴赫,之后独立出去了,如今这块有个业界无人不晓的名字MTU-摩天宇,船用高速柴油机的老大,航空零部件里的顶级大佬。BMW由两家公司合并而成,一家叫RAPP发动机厂,后来改名为巴村机械制造厂,后来又并入了B.F.W巴村飞机制造厂,其汽车业务是收购来的,叫埃森那赫,由于这家厂在东德,战后并※※德国国有化改造,VEB EMW,用来生产东德著名车辆沃尔特堡。奥迪,是奥古斯特·霍希建立的第二个以自己姓的德语名字的公司,霍希本来是戴姆勒奔驰公司的一个工程师,后来单飞后,成立了一家叫霍希的汽车公司,就以最顶层车辆为生产目标,由于霍希后来和其他股东闹翻了,被赶了出来,于是有在茨维考注册了奥迪,还是豪华定位的高级车厂。到了30年代,经济 ... 奥迪的德语发音不是阿迪?
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[31 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-3-20 09:26
urin1010 发表于 2019-3-19 21:58  不懂的就别丢人显眼了。BBA是国内的拼音说法,国外叫MBA,奔驰不叫奔驰,人家叫梅赛德斯·奔驰,一般叫梅赛德斯,BMW国内叫宝马,国外叫BMW,意思其实非常土,巴伐利亚机械厂,奥迪是完全音译,德语发音就是奥迪,意思是听。这三家一家用女孩的名字(梅赛德斯是女子名,意思是令人惊奇的,源于最早的奥地利经销商的女儿的名字),制造商的名字叫戴姆勒集团,由戈特利布 戴姆勒和卡尔 本茨两家车厂合并而成,其中戈特利布那里还有另一个重要合伙人威廉·迈巴赫,之后独立出去了,如今这块有个业界无人不晓的名字MTU-摩天宇,船用高速柴油机的老大,航空零部件里的顶级大佬。BMW由两家公司合并而成,一家叫RAPP发动机厂,后来改名为巴村机械制造厂,后来又并入了B.F.W巴村飞机制造厂,其汽车业务是收购来的,叫埃森那赫,由于这家厂在东德,战后并※※德国国有化改造,VEB EMW,用来生产东德著名车辆沃尔特堡。奥迪,是奥古斯特·霍希建立的第二个以自己姓的德语名字的公司,霍希本来是戴姆勒奔驰公司的一个工程师,后来单飞后,成立了一家叫霍希的汽车公司,就以最顶层车辆为生产目标,由于霍希后来和其他股东闹翻了,被赶了出来,于是有在茨维考注册了奥迪,还是豪华定位的高级车厂。到了30年代,经济大萧条席卷欧美,于是霍希公司连同奥迪公司加上DKW(摩托车大厂,德国最有名的摩托车一个是BMW,另一个就是这家DKW,中文名字小奇迹,同样还是越野车大厂)漫游者公司(这家水平非常一般,就是跑量的,没什么本事,就是量大)合并成汽车联盟,战后强行注销,高层跑到了英戈施塔特(慕尼黑的乡下)另起炉灶,由于势单力薄委身给戴姆勒公司,之后得不到很好发展,被戴姆勒最大股东(菲利克,如今戴姆勒的老板仍然是这家,不过是隐形控股,公开资料里李舒服为第一大,实际并不是)卖给了大众(大赚一笔),在大众的投入下,又吸收了NSU,此时还叫NSU汽车联盟,直到80年代,皮耶希觉得NSU汽车联盟名字又长又不好记,于是改名为奥迪。在大众的经营下,奥迪重新归位。 这三家是一级的。至于保时捷,比这三个还要高一点。MBA或者BBA实际上叫高级品牌,而保时捷则是豪华品牌。 认真读完了...对宝马又有了进一步的认识。 谢谢urin1010兄
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[30 楼] filters
[陈年泡菜]
19-3-20 00:19
... and in the US it is informally called a 'Benz'.
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[29 楼] 舟悠舟采歌
[泡菜]
19-3-20 00:10
urin1010 发表于 2019-03-19 21:58不懂的就别丢人显眼了。BBA是国内的拼音说法,国外叫MBA,奔驰不叫奔驰,人家叫梅赛德斯·奔驰,一般叫梅赛德斯,BMW国内叫宝马,国外叫BM... 在国外把奔驰叫benz的 100%是亚洲人 Mercedes是一般叫法 随意点的叫merc么克 BMW一般叫bimmer 都是朗朗上口 正式叫法太官方啦 本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS10.1.1 客户端发布
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[28 楼] tomas168
[泡菜]
19-3-19 23:45
当然BBA整条生产线都是德国,在沈阳与华晨汽车合资建厂生产,由德国人管理 本帖由IOS客户端发布
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[27 楼] tomas168
[泡菜]
19-3-19 23:43
BBA只是华晨宝马,BMW才是德国宝马 本帖由IOS客户端发布
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[26 楼] urin1010
[泡菜]
19-3-19 21:58
不懂的就别丢人显眼了。BBA是国内的拼音说法,国外叫MBA,奔驰不叫奔驰,人家叫梅赛德斯·奔驰,一般叫梅赛德斯,BMW国内叫宝马,国外叫BMW,意思其实非常土,巴伐利亚机械厂,奥迪是完全音译,德语发音就是奥迪,意思是听。这三家一家用女孩的名字(梅赛德斯是女子名,意思是令人惊奇的,源于最早的奥地利经销商的女儿的名字),制造商的名字叫戴姆勒集团,由戈特利布 戴姆勒和卡尔 本茨两家车厂合并而成,其中戈特利布那里还有另一个重要合伙人威廉·迈巴赫,之后独立出去了,如今这块有个业界无人不晓的名字MTU-摩天宇,船用高速柴油机的老大,航空零部件里的顶级大佬。BMW由两家公司合并而成,一家叫RAPP发动机厂,后来改名为巴村机械制造厂,后来又并入了B.F.W巴村飞机制造厂,其汽车业务是收购来的,叫埃森那赫,由于这家厂在东德,战后并※※德国国有化改造,VEB EMW,用来生产东德著名车辆沃尔特堡。奥迪,是奥古斯特·霍希建立的第二个以自己姓的德语名字的公司,霍希本来是戴姆勒奔驰公司的一个工程师,后来单飞后,成立了一家叫霍希的汽车公司,就以最顶层车辆为生产目标,由于霍希后来和其他股东闹翻了,被赶了出来,于是有在茨维考注册了奥迪,还是豪华定位的高级车厂。到了30年代,经济大萧条席卷欧美,于是霍希公司连同奥迪公司加上DKW(摩托车大厂,德国最有名的摩托车一个是BMW,另一个就是这家DKW,中文名字小奇迹,同样还是越野车大厂)漫游者公司(这家水平非常一般,就是跑量的,没什么本事,就是量大)合并成汽车联盟,战后强行注销,高层跑到了英戈施塔特(慕尼黑的乡下)另起炉灶,由于势单力薄委身给戴姆勒公司,之后得不到很好发展,被戴姆勒最大股东(菲利克,如今戴姆勒的老板仍然是这家,不过是隐形控股,公开资料里李舒服为第一大,实际并不是)卖给了大众(大赚一笔),在大众的投入下,又吸收了NSU,此时还叫NSU汽车联盟,直到80年代,皮耶希觉得NSU汽车联盟名字又长又不好记,于是改名为奥迪。在大众的经营下,奥迪重新归位。 这三家是一级的。至于保时捷,比这三个还要高一点。MBA或者BBA实际上叫高级品牌,而保时捷则是豪华品牌。 本帖最后由 urin1010 于 2019-3-19 22:01 编辑
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[25 楼] 光影客2018
[禁言中]
19-3-19 21:32
蛮猴 发表于 2019-3-19 16:21  DTM 德国房车大师赛:ZT 也只有这三个小伙伴能玩到一起。
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[24 楼] 草间弥生
[泡菜]
19-3-19 21:29
BBB,不是奔驰,宝马,宝沃? 本帖由安卓客户端发布
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[23 楼] 蛮猴
[陈年泡菜]
19-3-19 16:21
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[22 楼] filters
[陈年泡菜]
19-3-19 16:09
qingrenma 发表于 2019-3-19 08:40  在无忌不应该是李冰冰吗?LBB! 范冰冰 FBB 法拉利,布加迪,宾利 本帖最后由 filters 于 2019-3-19 16:10 编辑
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[21 楼] 网奕
[陈年泡菜]
19-3-19 15:29
19541954 发表于 2019-3-18 20:59  明明是BBP啊😯 他只会中文拼音不行?
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[20 楼] yifanker
[资深泡菜]
19-3-19 15:26
qingrenma 发表于 2019-3-19 08:40  在无忌不应该是李冰冰吗?LBB! +1
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[19 楼] 枕戈
[资深泡菜]
19-3-19 15:19
破鞋啥时候变成B开头了? ABB一般是指阿斯顿马丁、布加迪和宾利吧 本帖由安卓客户端发布
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