[1 楼] 我是121121
[泡菜]
19-3-26 08:42
这个是实话,确实是,因为3系确实是运动系列,长轴距对动态性能的影响很大的。
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[94 楼] 公元2008
[泡菜]
19-3-31 19:05
为什么外国的月亮比中国的园? 本帖由安卓客户端发布
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[93 楼] dmtme
[泡菜]
19-3-31 19:03
不过长轴真的太适合中国的家庭了,比5系都适合。 买长轴的宝马3系,对绝大多数人来说,都是正确的选择。
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[92 楼] shxchai
[泡菜]
19-3-31 09:45
三个汉字 发表于 2019-3-27 22:34  我一开始以为翻毛皮最大的缺点是不耐脏,后来我发现,挺耐脏的,比我想象的耐造好多。舒适性也很好,要说唯一缺点就是不防饮料,不过汉兰达的打孔皮也不防饮料。 长轴那个皮质太硬了,不舒服。 长轴的仿皮质感不行,门把手侧皮的也太硬了,摸起来像塘塑。标轴后期的Dakota真皮,皮子面层也偏硬。
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[91 楼] 三个汉字
[资深泡菜]
19-3-27 22:41
其实总体上这几年短轴还是越来越多了,人每个阶段对车的需求都会发生变化,我以前就很喜欢加长的3和A4。后来再选车时候又因为夫人停车的地方窄小,首选一个短车。 其实操控真的没太大差距,动力感觉是短轴好一点,外观是短的好看。 本帖由IOS客户端发布
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[90 楼] 三个汉字
[资深泡菜]
19-3-27 22:39
lijing8284 发表于 2019-03-27 21:52一个01加速7秒多,还用亏气保用轮胎的车,有啥运动型可言。 这胎最大的缺点,是噪音大,我一个朋友开5系,就因为讨厌这个噪音,换了套正常胎,一下子世界清爽多了。 本帖由IOS客户端发布
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[89 楼] 三个汉字
[资深泡菜]
19-3-27 22:38
filters 发表于 2019-03-27 08:39加长不加长,操控上的差别,老司机一开就知道了;停车的困难程度的差别,到憋屈的地方折腾一下就知道了。
买标准轴距版的泡菜,真的不需要展示... 对的,这个本来就是各取所需,看自己更喜欢哪方面而已。 后排常用,那肯定是长轴的好多了多了多了。 短轴的后排还不如老马6大,不知道咋能定义为b级车的。 本帖由IOS客户端发布
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[88 楼] 三个汉字
[资深泡菜]
19-3-27 22:34
shxchai 发表于 2019-03-26 20:10短轴的织物/翻毛皮猛一看确实比仿皮廉价,所以18年中以后厂家果断自动升级成真皮座椅了。。。 我一开始以为翻毛皮最大的缺点是不耐脏,后来我发现,挺耐脏的,比我想象的耐造好多。舒适性也很好,要说唯一缺点就是不防饮料,不过汉兰达的打孔皮也不防饮料。 长轴那个皮质太硬了,不舒服。 本帖由IOS客户端发布
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[87 楼] lijing8284
[泡菜]
19-3-27 21:52
一个01加速7秒多,还用亏气保用轮胎的车,有啥运动型可言。
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[86 楼] 无稽论谈
[禁言中]
19-3-27 19:58
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[85 楼] 舟悠舟采歌
[泡菜]
19-3-27 19:10
在国外后座基本只坐小孩 中国后座坐客户家里老人和领导 每个国家有自己的用车文化 没必要崇洋媚外 虽然我开进口标轴车 4米9几的车长后座顶腿 本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS10.1.1 客户端发布
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[84 楼] cnil
[资深泡菜]
19-3-27 18:58
世界上只有中国有加长3、5,加长C、E,加长A4、A6
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[83 楼] filters
[陈年泡菜]
19-3-27 16:58
痴汉 发表于 2019-3-27 15:53  都讨论歪了 LZ说的是:“这个世界上只有中国生产贩卖加长3系” 大伙都讨论:大空间有道理
如果大空间有道理,为啥只有中国生产贩卖加长3系???
难道中国人特别不同?身材特别高大? 显然不是。
我觉得应该跟文化心理有关,咱们是特别贪图享受的民族(满大街的推拿洗浴按摩可以证明),对很多人来说车子是用来享受的,有个词儿叫“葛优躺”,就是这个意思,要葛优躺后排当然要大。
所以啊,因为葛优躺是中国独有的,所以只有中国生产贩卖加长3系 回头有人收集一堆各种种族肤色的老外“葛优躺”的照片出来,你情何以堪。 本帖最后由 filters 于 2019-3-27 17:06 编辑
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[82 楼] 痴汉
[泡菜]
19-3-27 15:53
都讨论歪了 LZ说的是:“这个世界上只有中国生产贩卖加长3系” 大伙都讨论:大空间有道理 如果大空间有道理,为啥只有中国生产贩卖加长3系??? 难道中国人特别不同?身材特别高大? 显然不是。 我觉得应该跟文化心理有关,咱们是特别贪图享受的民族(满大街的推拿洗浴按摩可以证明),对很多人来说车子是用来享受的,有个词儿叫“葛优躺”,就是这个意思,要葛优躺后排当然要大。 所以啊,因为葛优躺是中国独有的,所以只有中国生产贩卖加长3系
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[81 楼] CLKxxx
[资深泡菜]
19-3-27 14:47
区别肯定是有,首先99%的人日常驾驶又不是天天赛道劈弯,体会不到。舍弃这点极限性能换空间没什么不对吧?毕竟3也就是个家用车。实在受不了长轴,市面上一堆性能小钢炮可以买嘛。
38评测3系的驾驶性能各方面都比C略胜,3优惠还更大,也没见C就滞销卖不出去嘛
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[80 楼] 60micro
[泡菜]
19-3-27 13:53
filters 发表于 2019-3-27 12:30  有个别泡菜的思维比较极端 在他眼里,但凡和他观点不同的,不是不如他懂,就是比他笨,总之就是不如他。
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说操控的区别。
即便两个除了轴距完全相同的车(比如:3系标准轴距版和加长轴距版),张三说两者开起来有区别,李四说两者开起来没区别,我们都不能肯定说张三比李四开得好、或者车感好、或者别的什么。
为什么?因为他们两人驾驶的场景、还有驾驶的风格可能不一样。
在多急弯的山路、或者需要快速变道的场合,两者可能才有区别;在国道、高速、市区鱼贯而行的场合,两者就没啥区别。
如果以市区交通为主,李四是属于那种鱼贯而行、变道提前打灯、稳健操作、教科书般绅士风范的驾车者,两车开起来就没什么区别;反而在市区喜欢玩穿插频繁快速变道的张三才能感到两车的区别。我们能肯定地说,张三开得比李四好么?
... 我自从换了这个车后,驾驶习惯也变坏了,喜欢大脚油门起步,高速穿插和超速。 说个不好听的,天天来扯这个的,不是偏执狂就是自认为很懂但买不起的穷B。
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[79 楼] yishuisanqian
[禁言中]
19-3-27 13:01
identify 发表于 2019-3-26 21:49  买电视机led的,直下式和侧入时背光搞不清就别买电视了。 分不清led和oled,也别买了。 dc调光和pwm的区别,你手机屏幕都不会挑。
别以为不懂就可以买,既然不懂,就学,不要当无知的消费者。
还是那句话,你觉得自己不需要懂,文盲也觉得自己不需要懂,就可以活着。不懂就是不懂,不存在不需要懂不懂的问题。
所以不懂的不要嘴硬,懂就是不懂,就是瞎买。 据我了解,绝大多数消费者都不懂你懂的那些。买东西主要选择就是品牌外观功能简单了解对比一下即可,你这么认真应该是生活百事通类的人吧,在人群里是极少数,不过身边有这样的人买东西问一下真的省不少功夫,还是要谢谢你的。
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[78 楼] filters
[陈年泡菜]
19-3-27 12:43
【歪理邪说】(或称为“霸道的简单结论”) 买任何东西都不需要懂那个东西。在同类产品里选择,只需要知道 贵的就是好的,就可以了。 否则,要懂的东西太多,时间不够用。
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[77 楼] filters
[陈年泡菜]
19-3-27 12:30
60micro 发表于 2019-3-27 10:08  在网上瞎BB又不要钱,还有快感,谁不会啊?
自己真金白银掏钱的时候就知道怎么选了。
作为自己有330Li,也开过很多次3系短轴和5系长轴的我来说,不在乎顿挫长期S档开,驾驶风格也算激进的人来说,3系长短轴我是没体会出差别。
多一个选择多好的事,你让为短轴操控更好,你可以选短轴,我认为没区别选长轴就蠢了? 有个别泡菜的思维比较极端  在他眼里,但凡和他观点不同的,不是不如他懂,就是比他笨,总之就是不如他。  ---------- 说操控的区别。 即便 两个除了轴距完全相同的车(比如:3系标准轴距版和加长轴距版),张三说两者开起来有区别,李四说两者开起来没区别,我们都不能肯定说张三比李四开得好、或者车感好、或者别的什么。 为什么?因为他们两人驾驶的场景、还有驾驶的风格可能不一样。 在多急弯的山路、或者需要快速变道的场合,两者可能才有区别;在国道、高速、市区鱼贯而行的场合,两者就没啥区别。 如果以市区交通为主,李四是属于那种鱼贯而行、变道提前打灯、稳健操作、教科书般绅士风范的驾车者,两车开起来就没什么区别;反而在市区喜欢玩穿插频繁快速变道的张三才能感到两车的区别。我们能肯定地说,张三开得比李四好么?
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[76 楼] filters
[陈年泡菜]
19-3-27 12:17
santela 发表于 2019-3-27 10:13  也不是不想懂,而是学习成本太高。况且网上信息混乱也不透明,如果没个师父领进门,光靠自己研究那确实效率太低了。倘若不是自己的兴趣爱好,现代社会很多人没有这个时间精力。 生也有涯,学也无涯。 够用就行,开心就好。
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[75 楼] filters
[陈年泡菜]
19-3-27 12:13
identify 发表于 2019-3-27 09:13  这位老兄,讨论问题不要随便用类比,你会把自己陷入一个非常难堪的境地。举例的类比一般情况下,都是漏洞百出。我们还是就事论事,谈车。
买车,你自以为买到了一个“适合”自己的车,这个“自以为是的适合”是基于你目前所掌握的知识上来判断的。比如,你就看得懂大大大 长长长 底盘高高高。配置高高高,无钥匙进入,氛围灯灯配置。好,然后这些你看的懂得参数,你觉得都很好,以为买到了“适合自己”的车。 你在知识集合A中选到了自己要买的车,不错。
然后随着你知识阅历,对车的理解更近深入,对各种技术指标技术特点有了更深入的了解,你知识的集合变成了B,而A属于B的子集。知道了什么是热效率,知道双离合 at cvt的区别,知道了底盘的类型,知道重心和滚动中心对过弯的影响,知道性能高其实是一种重要的主动安全措施。然后你会在B的知识框架下选择车,最后你会选择一款和之前完全不同的车,因为你了解的更多了。
你知道的越多,越能从整体权衡利弊,选出最适合的车。如果全世界的车只有一个评判指标,那就是大大大长长长,ok,那就买大的长的就好了。可惜的是,汽车有上万个零件,你有知道的越多,才能真正做到信息对称。
所以买车就看大大大长长长的人,知识连个集合都没有,就一个点,就 ... 千万不要随便科普 你的科普对象说不定边上有十几个不同专业的博士时不时聊天,说不定和业界最前沿的企业里的专家时不时交流,说不定持有好几个专业的学位证书 ...... 你懂石油吗?懂采油么?懂炼油么?懂炼油有多少种不同的工艺、不同种类的炼油塔、需要多少种不同的触媒、过程控制关键参数有哪些、以及这些参数和最终的油品的获得率、分布等等有什么关系么?这些炼油塔、炼油工艺和不同产地的原油的关系是什么,你知道么?—— 开车加油你会,可能上述问题你压根不知道,你敢说你懂汽油么?不懂汽油你还买汽油?  你懂轮胎么?轮胎的结构有几层、分多少道工艺生产加工出来的,知道么?轮胎里的子午线有多少种不同的走向和密度,它们和轮胎最后的性能有什么关系,你知道么?橡胶有多少种,知道么?轮胎里不同的层到底用了哪种橡胶,知道么?怎么把这些橡胶浇筑、灌注、压注、涂布到轮胎上的,知道么?有多少个模具、多少道工艺?轮胎熟化时的时间温度曲线和轮胎的几何形状、尺寸、橡胶种类等等的关系、有哪些优化指标,这些和最后轮胎的性能的关系,你清楚么?—— 不知道你还天天开着你的车跑?  发动机、变速箱、悬挂 ...... 我就不展开了
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[74 楼] my8259
[资深泡菜]
19-3-27 10:21
filters 发表于 2019-3-27 08:39  加长不加长,操控上的差别,老司机一开就知道了;停车的困难程度的差别,到憋屈的地方折腾一下就知道了。
买标准轴距版的泡菜,真的不需要展示什么优越感。买加长版的别人说不定也完全知道个中的利弊,只不过他愿意为了后座的家人、朋友乘坐的舒适,牺牲一点自己驾驶的乐趣、牺牲一点自己停车的方便,这样选择是不是可以理解?
就算他们真的可能是“不懂车”,感受不到操控的任何区别;就算他们真的可能是为了虚荣,觉得加长版的有气派,他们买加长版也不违法,在道德上也没伤害到谁,为什么要耿耿于怀去攻击他们呢?
毕竟,喜欢标准轴距版的,买标准轴距的车就可以了。
如果非要相互攻击,论坛里这些老掉牙的说法已经太多了。我随便扮演哪一边,都可以立刻怼得对方很难受。词儿都不需要原创,都是论坛里现成的。 +1024 我有短轴的3,买这个完全是因为后排用不上。长轴很好,有空间需求的话当然是买长轴
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[73 楼] santela
[泡菜]
19-3-27 10:13
identify 发表于 2019-3-26 20:24  说真的,就是蠢不懂车。 说点理论,听不懂,然后说知道那些有啥用?那你说啥有用?文盲啥也不懂,也觉得那些没用。
就知道大大大,长长长,suvsuvsuv。大气大气,还能看懂啥?除了大小,长短配置还看得懂啥?可变气门升程是啥知道不?麦弗逊有几种变种知道不?双球节属于麦弗逊还是双叉臂? 万向节是啥知道不?ecu tcu知道是啥不?空燃比是啥知道不?万有特性曲线是啥? 宝马的ecu有多少张map知道不?icom知道是啥不?
还有一句好蠢的话,只买适合自己的。cao,啥也不懂,怎么知道啥适合自己?
车有毛病了,只能往4s店跑,啥也不懂就被4s宰。 机油参数也看不懂,明明几百块换机油能好上几个档次,啥也不懂去4s店花上千换垃圾机油。 学别人玩改装,几万块花了动力一点提升没有,全是外观贴纸,傻了吧唧弄个几千块的尾翼,一点毛用没有。 这就是买车啥也不懂的付出的代价。
初中物理估计也没学好,力偶的概念都不请的人,就在那说长轴不影响操控。估计高中也是学文科的,不知道发动机原理是卡诺循环。不知道发动机的潜力还有20个点的效率可挖。
好蠢。不懂买错了车,那是蠢,买错了还不知道自己买错了,那是愚昧。愚昧比蠢更可怕。 ... 也不是不想懂,而是学习成本太高。况且网上信息混乱也不透明,如果没个师父领进门,光靠自己研究那确实效率太低了。倘若不是自己的兴趣爱好,现代社会很多人没有这个时间精力。
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[72 楼] 60micro
[泡菜]
19-3-27 10:08
在网上瞎BB又不要钱,还有快感,谁不会啊?
自己真金白银掏钱的时候就知道怎么选了。
作为自己有330Li,也开过很多次3系短轴和5系长轴的我来说,不在乎顿挫长期S档开,驾驶风格也算激进的人来说,3系长短轴我是没体会出差别。
多一个选择多好的事,你让为短轴操控更好,你可以选短轴,我认为没区别选长轴就蠢了?
非蠢即坏!
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[71 楼] identify
[资深泡菜]
19-3-27 09:13
filters 发表于 2019-3-27 08:20  * 二次引用本发言,怼一个填字游戏
上网灌水,汉字输入法有几种,调整词库的算法都搞不清楚就别乱敲汉字了。 分不清词库调整的LFU和LRU策略,也别输入汉字了。 不明白路由器缓冲队列的丢尾策略和丢首策略这类管理策略的区别,你连自己的水贴怎么到的论坛里都不会知道。
别以为不懂内容分发网的调度策略就可以在灌水,既然不懂,就学,不要当无知的灌水者。
还是那句话,你觉得自己不需要懂,文盲也觉得自己不需要懂,就可以胡灌着。不懂就是不懂,不存在不需要懂不懂的问题。
所以不懂的不要嘴硬,不懂就是不懂,就是瞎灌水。
* 不是真的觉得不懂硬件、不懂软件、不懂网络就不能灌水,而是觉得[u]不懂车就不能买车[/u]这个逻辑非常奇葩,[u]不懂电视机就不能挑一台自己满意的电视机[/u]这个思维比较“独特”,...... 也不知道灌水先生的优越感从哪里来的。就这么一点点“专业知识”,忙不迭拿出来秀,真的自己觉得很牛叉吗? ... 这位老兄,讨论问题不要随便用类比,你会把自己陷入一个非常难堪的境地。举例的类比一般情况下,都是漏洞百出。我们还是就事论事,谈车。 买车,你自以为买到了一个“适合”自己的车,这个“自以为是的适合”是基于你目前所掌握的知识上来判断的。比如,你就看得懂大大大 长长长 底盘高高高。配置高高高,无钥匙进入,氛围灯灯配置。好,然后这些你看的懂得参数,你觉得都很好,以为买到了“适合自己”的车。 你在知识集合A中选到了自己要买的车,不错。 然后随着你知识阅历,对车的理解更近深入,对各种技术指标技术特点有了更深入的了解,你知识的集合变成了B,而A属于B的子集。知道了什么是热效率,知道双离合 at cvt的区别,知道了底盘的类型,知道重心和滚动中心对过弯的影响,知道性能高其实是一种重要的主动安全措施。然后你会在B的知识框架下选择车,最后你会选择一款和之前完全不同的车,因为你了解的更多了。 你知道的越多,越能从整体权衡利弊,选出最适合的车。如果全世界的车只有一个评判指标,那就是大大大长长长,ok,那就买大的长的就好了。可惜的是,汽车有上万个零件,你有知道的越多,才能真正做到信息对称。 所以买车就看大大大长长长的人,知识连个集合都没有,就一个点,就一个指标,要大的加长的,能伸腿的。 送一个字,蠢 这里是摄影论坛,多少年了,还有人觉得aps和全幅没区别呢。这就是不懂得表现,买个残幅还沾沾自喜呢,华为p30又开始做ppt吊打5D4了。你说消费者如果不懂,就觉得P30真的吊打5D4 本帖最后由 identify 于 2019-3-27 09:21 编辑
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[70 楼] 痴汉
[泡菜]
19-3-27 08:43
filters 发表于 2019-3-27 08:29  优越感爆棚的都是你这么想的。
对方反驳你的填字游戏是这样的:习惯一个人开车后座只坐条狗的加长不加长没啥区别,你跟他讲他也没体会。
* 我无意于损害喜欢“标准轴距”甚至短轴距版的泡菜的自尊,更无意于伤害他们的家人。上述“填字游戏”,只是戳一戳那些自我膨胀到极限的自大分子。就像手动档自动档互怼 ...... 前驱后驱互怼 ...... 自吸和增压互怼 ...... 如果想故意攻击不同观点的人,论坛里很 low 的说法俯拾皆是。
** 我自己前后两个车,都是标准轴距(而不是加长版)的。之所以要跳出来替加长版的用户说话,是因为 ...... 不存在什么优越感,买车完全是个人需求。喜欢大空间不丢人,喜欢操控性也不高人一等。 同样的成本之下,大尺寸大空间与操控性不可兼得,如果开车速度不快,也不走山路,就在城市里开开,走高速跑个80、90迈,真不用太好的操控性,用操控性换取大空间是明智的。
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[69 楼] filters
[陈年泡菜]
19-3-27 08:39
加长不加长,操控上的差别,老司机一开就知道了;停车的困难程度的差别,到憋屈的地方折腾一下就知道了。
买标准轴距版的泡菜,真的不需要展示什么优越感。买加长版的别人说不定也完全知道个中的利弊,只不过他愿意为了后座的家人、朋友乘坐的舒适,牺牲一点自己驾驶的乐趣、牺牲一点自己停车的方便,这样选择是不是可以理解?
就算他们真的可能是“不懂车”,感受不到操控的任何区别;就算他们真的可能是为了虚荣,觉得加长版的有气派,他们买加长版也不违法,在道德上也没伤害到谁,为什么要耿耿于怀去攻击他们呢?
毕竟,喜欢标准轴距版的,买标准轴距的车就可以了。
如果非要相互攻击,论坛里这些老掉牙的说法已经太多了。我随便扮演哪一边,都可以立刻怼得对方很难受。词儿都不需要原创,都是论坛里现成的。
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[68 楼] filters
[陈年泡菜]
19-3-27 08:29
痴汉 发表于 2019-3-27 08:15  习惯慢慢开车的加长不加长操控性没啥区别,你跟他讲他也没体会。 优越感爆棚的都是你这么想的。 对方反驳你的填字游戏是这样的:习惯一个人开车后座只坐条狗的加长不加长没啥区别,你跟他讲他也没体会。 * 我无意于损害喜欢“标准轴距”甚至短轴距版的泡菜的自尊,更无意于伤害他们的家人。上述“填字游戏”,只是戳一戳那些自我膨胀到极限的自大分子。就像手动档自动档互怼 ...... 前驱后驱互怼 ...... 自吸和增压互怼 ...... 如果想故意攻击不同观点的人,论坛里很 low 的说法俯拾皆是。
** 我自己前后两个车,都是标准轴距(而不是加长版)的。之所以要跳出来替加长版的用户说话,是因为 ......
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[67 楼] filters
[陈年泡菜]
19-3-27 08:20
identify 发表于 2019-3-26 21:49  买电视机led的,直下式和侧入时背光搞不清就别买电视了。 分不清led和oled,也别买了。 dc调光和pwm的区别,你手机屏幕都不会挑。
别以为不懂就可以买,既然不懂,就学,不要当无知的消费者。
还是那句话,你觉得自己不需要懂,文盲也觉得自己不需要懂,就可以活着。不懂就是不懂,不存在不需要懂不懂的问题。
所以不懂的不要嘴硬,懂就是不懂,就是瞎买。 * 二次引用本发言,怼一个填字游戏  上网灌水,汉字输入法有几种,调整词库的算法都搞不清楚就别乱敲汉字了。 分不清词库调整的LFU和LRU策略,也别输入汉字了。 不明白路由器缓冲队列的丢尾策略和丢首策略这类管理策略的区别,你连自己的水贴怎么到的论坛里都不会知道。 别以为不懂内容分发网的调度策略就可以在灌水,既然不懂,就学,不要当无知的灌水者。 还是那句话,你觉得自己不需要懂,文盲也觉得自己不需要懂,就可以胡灌着。不懂就是不懂,不存在不需要懂不懂的问题。 所以不懂的不要嘴硬,不懂就是不懂,就是瞎灌水。 * 不是真的觉得不懂硬件、不懂软件、不懂网络就不能灌水,而是觉得[u]不懂车就不能买车[/u]这个逻辑非常奇葩,[u]不懂电视机就不能挑一台自己满意的电视机[/u]这个思维比较“独特”,...... 也不知道灌水先生的优越感从哪里来的。就这么一点点“专业知识”,忙不迭拿出来秀,真的自己觉得很牛叉吗?
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[66 楼] 痴汉
[泡菜]
19-3-27 08:15
习惯慢慢开车的加长不加长操控性没啥区别,你跟他讲他也没体会。
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