加长轴距真的一眼就能看出来
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[1 楼] 我是121121 [泡菜]
19-3-26 08:44
你去看看标轴5系,绝对是比例协调,视觉美好。中国的5系比7系长
[22 楼] pan197249 [资深泡菜]
19-3-27 10:05
identify 发表于 2019-3-27 09:56
你除了看后排空间啥也不会看,文盲
照你这么说买加长三系的都是文盲S13了?你厉害牛B!
又没人逼着你买加长的,有标准轴距的可买啊,这么义愤填膺的干什么。
[21 楼] pan197249 [资深泡菜]
19-3-27 10:02
identify 发表于 2019-3-27 09:56
你除了看后排空间啥也不会看,文盲
照你这么说买加长三系的都是文盲SB了?你厉害牛B!
又没人逼着你买加长的,有标准版的可买啊,这么义愤填膺的干什么。
[20 楼] identify [资深泡菜]
19-3-27 09:56
delano 发表于 2019-3-27 09:35
这都跟后排空间有关系?你这智力连文盲都算不上吧?


你除了看后排空间啥也不会看,文盲
[19 楼] delano [资深泡菜]
19-3-27 09:35
identify 发表于 2019-3-26 20:16
你除了大小,长短配置还看得懂啥?可变气门升程是啥知道不?麦弗逊有几种变种知道不?双球节属于麦弗逊还是双叉臂?
万向节是啥知道不?ecu tcu知道是啥不?空燃比是啥知道不?万有特性曲线是啥?
宝马的ecu有多少张map知道不?icom知道是啥不?

就知道大大大,长长长。不懂吧,还觉得知道那些没用,你觉得啥有用?你觉得知道些啥有用?文盲啥也不懂,知道那些没用。


这都跟后排空间有关系?你这智力连文盲都算不上吧?
[18 楼] identify [资深泡菜]
19-3-26 21:51
深海亡鱼 发表于 2019-3-26 20:38
深有同感。还有早些年结婚必须要三厢车才算轿车。二厢没屁股的是面包车很低档的,尤其是农村。哈哈。


没错,花同样的钱买个大的
就是要大大大长长长,大气!

丫买鞋买衣服在不买个最大码的?大气!同样的价格,用料多!

然后丫买个相机怎么不同样价格买个个儿大的?买啥微单?!单反多大,大气!
本帖最后由 identify 于 2019-3-26 21:52 编辑
[17 楼] 传是还奇 [泡菜]
19-3-26 21:03
首页都是楼主发的贴, 这个月房租挣出来了吗?

帮忙问问老西还招兼职吗?
[16 楼] 玩摄影的男孩子 [陈年泡菜]
19-3-26 20:56
identify 发表于 2019-3-26 14:30
搞不懂中国人为什么要加长的,说的自己都是190+的大高个一样
花同样的钱 买个大的,大=大气。
我觉得买车和面子 大气沾边的,基本上就是车盲了。
你见过操控好的车,轴距/轮距大于1.55的没?基本上这个比例越大,操控越差。
超跑都是1.31-1.35之间。
搞不懂,国人很多人的第一优先级是车要大,为何要买个棺材大一样的车,连驾驶感受,操控极限,底盘、发动机、变速箱统统可以牺牲掉,就为了大,大气!
真是个愚昧的民族。


同样搞不懂。
我这破车,轴距两米五多点,我身高一米八,前排开车没感觉挤,后排坐俩我这体型的也挺舒服 不感觉空间小,更不顶膝盖啥的。
真要坐三个人舒服,得考虑轮距和座椅,而不单单是轴距。
[15 楼] 深海亡鱼 [泡菜]
19-3-26 20:38
identify 发表于 2019-3-26 14:30
搞不懂中国人为什么要加长的,说的自己都是190+的大高个一样
花同样的钱 买个大的,大=大气。
我觉得买车和面子 大气沾边的,基本上就是车盲了。
你见过操控好的车,轴距/轮距大于1.55的没?基本上这个比例越大,操控越差。
超跑都是1.31-1.35之间。
搞不懂,国人很多人的第一优先级是车要大,为何要买个棺材大一样的车,连驾驶感受,操控极限,底盘、发动机、变速箱统统可以牺牲掉,就为了大,大气!
真是个愚昧的民族。
    
深有同感。还有早些年结婚必须要三厢车才算轿车。二厢没屁股的是面包车很低档的,尤其是农村。哈哈。
[14 楼] identify [资深泡菜]
19-3-26 20:16
delano 发表于 2019-3-26 16:40
反正跟你不是一个民族的。谁知道你是哪个沟里窜出来的啊。

你除了大小,长短配置还看得懂啥?可变气门升程是啥知道不?麦弗逊有几种变种知道不?双球节属于麦弗逊还是双叉臂?
万向节是啥知道不?ecu tcu知道是啥不?空燃比是啥知道不?万有特性曲线是啥?
宝马的ecu有多少张map知道不?icom知道是啥不?

就知道大大大,长长长。不懂吧,还觉得知道那些没用,你觉得啥有用?你觉得知道些啥有用?文盲啥也不懂,知道那些没用。
[13 楼] hubianmanbu [禁言中]
19-3-26 18:12
最好开的,当然是单排座椅的跑车了吧?
[12 楼] 单手打dota [泡菜]
19-3-26 16:57
??
[11 楼] delano [资深泡菜]
19-3-26 16:40
identify 发表于 2019-3-26 15:15
你还是社会主义接班人呢


反正跟你不是一个民族的。谁知道你是哪个沟里窜出来的啊。
[10 楼] identify [资深泡菜]
19-3-26 15:15
delano 发表于 2019-3-26 14:46
只不过坐后排能把腿更舒展而已,乘坐更舒适。你不用这么义愤填膺的。
按你的思路厂家应该都取消B、C、D级车,直接A级车就够了。
另外,可能你是愚昧民族的,我跟你不一样,我是中华民族的。

你还是社会主义接班人呢
[9 楼] delano [资深泡菜]
19-3-26 14:46
identify 发表于 2019-3-26 14:30
搞不懂中国人为什么要加长的,说的自己都是190+的大高个一样
花同样的钱 买个大的,大=大气。
我觉得买车和面子 大气沾边的,基本上就是车盲了。
你见过操控好的车,轴距/轮距大于1.55的没?基本上这个比例越大,操控越差。
超跑都是1.31-1.35之间。
搞不懂,国人很多人的第一优先级是车要大,为何要买个棺材大一样的车,连驾驶感受,操控极限,底盘、发动机、变速箱统统可以牺牲掉,就为了大,大气!
真是个愚昧的民族。


只不过坐后排能把腿更舒展而已,乘坐更舒适。你不用这么义愤填膺的。
按你的思路厂家应该都取消B、C、D级车,直接A级车就够了。
另外,可能你是愚昧民族的,我跟你不一样,我是中华民族的。
[8 楼] identify [资深泡菜]
19-3-26 14:30
搞不懂中国人为什么要加长的,说的自己都是190+的大高个一样
花同样的钱 买个大的,大=大气。
我觉得买车和面子 大气沾边的,基本上就是车盲了。
你见过操控好的车,轴距/轮距大于1.55的没?基本上这个比例越大,操控越差。
超跑都是1.31-1.35之间。
搞不懂,国人很多人的第一优先级是车要大,为何要买个棺材大一样的车,连驾驶感受,操控极限,底盘、发动机、变速箱统统可以牺牲掉,就为了大,大气!
真是个愚昧的民族。
[7 楼] lmjals [泡菜]
19-3-26 11:00
你好累啊,不是专业编辑么,这么闲,一直扯标轴长轴。
[6 楼] 60micro [泡菜]
19-3-26 10:18
舟悠舟采歌 发表于 2019-3-26 10:15
3系长轴短轴开起来区别并不大  5系就能感觉出一个大大的尾巴


对,开起来就是这个感觉,但是5的安静和顺滑不是3可比的
[5 楼] 舟悠舟采歌 [泡菜]
19-3-26 10:15
3系长轴短轴开起来区别并不大  5系就能感觉出一个大大的尾巴
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[4 楼] 二手男人 [泡菜]
19-3-26 09:41
我是121121 发表于 2019-3-26 08:44
你去看看标轴5系,绝对是比例协调,视觉美好。中国的5系比7系长


去年下半年差点就买了进口标准版525,试车后发现后排座椅居然不能放倒,直接放弃了,拉个小东西太不方便了
[3 楼] 东西南北溜溜 [禁言中]
19-3-26 09:07
我觉得加长了的好看。
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[2 楼] filters [陈年泡菜]
19-3-26 08:52
如果宝来4代加长了,或者Q5加长了,我大概能看出来。

其它车加长了,如果屁股上没有L,我不敢说能不能看出来。

* 对于普通人而言,大概只能对自己最熟悉的车型能一眼看出来吧