四驱配置个人以为厂家认知有误区！

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[1 楼] 旧天空 [泡菜] 19-3-26 14:31 四驱放在低配上更合适！优选四驱的主要适合群体是冲通过性来的，敏感的是耐用耐造，价格实惠，这个群体对其他高配并不敏感，把四驱放在高配里，就脱离了这个群体对价格的敏感区域。优选高配置的并不一定在意四驱的作用！
[20 楼] 梓厚吾爱 [资深泡菜] 19-3-27 16:48 filters 发表于 2019-3-26 17:51 Top Gear 某一季某一集里，谈了蔚来的某款电动车 —— 顶尖赛车，外形炫酷。只在赛道上驰骋，不上路。专门有一支保障队伍，还有一辆跟班跑的保障卡车（这辆保障卡车估计是用油的），上面装满了电池。就像F1每支赛队有自己的维修站，这辆电动车有自己的“保障卡车版移动维修站”，跑到电量低了，保障小组直接从保障卡车上祭出专门的工具（小起重机、小叉车），取出电池，换上充得满满的新电池，然后它接着在赛道上撒欢。据说，四个轮子有四套独立的电机驱动和制动系统。这车（连同保障卡车、专门的充电站、保养技师队伍）的价格？Don't ask. 不是TG了，是TGT今年新季中国特辑。以下内容由梓厚吾爱于 2019-3-28 12:49 补充上面这句回复都被审核，戳到哪个G点了？补充一下，S03E06
[19 楼] liooli [资深泡菜] 19-3-27 11:22 duoduobear 发表于 2019-03-26 15:08 需要四驱的恰恰是预算紧张的地区，路修不好，靠四驱找补。四驱的确应该放在低配里。... 国产越野车，中兴什么的。本帖由安卓客户端发布
[18 楼] losagelos [资深泡菜] 19-3-27 10:25 tarxan 发表于 2019-3-26 15:35 上周听某市本田4S店老板说，真正的四驱应该是四个轮子都是独立驱动的，那种前后两驱的不能叫四驱。没开过好车不清楚，貌似很有道理。饭桌上的一个公司副总决定订一辆RTX了。转弯不完全靠转向轮，内侧低转速/ 反转外侧高转速，每个轮子都是单独功率输出，想想都科幻。如果不是电机驱动靠机械的话，这个复杂程度简直难以想象
[17 楼] sk0258 [泡菜] 19-3-27 10:17 tarxan 发表于 2019-03-26 15:35 上周听某市本田4S店老板说，真正的四驱应该是四个轮子都是独立驱动的，那种前后两驱的不能叫四驱。没开过好车不清楚，貌似很有道理。饭桌上的一个公... 四个轮子独立驱动的车…很复杂，也很贵，不可能商品化，特种车辆定制就有。本帖由安卓客户端发布
[16 楼] treo90 [老坛泡菜] 19-3-27 08:57 买的不如卖的精
[15 楼] juggernaut [资深泡菜] 19-3-27 08:49 旧天空发表于 2019-3-26 14:31 四驱放在低配上更合适！优选四驱的主要适合群体是冲通过性来的，敏感的是耐用耐造，价格实惠，这个群体对其他高配并不敏感，把四驱放在高配里，就脱离了这个群体对价格的敏感区域。优选高配置的并不一定在意四驱的作用！你这样想，说明厂家作对了。就是让你纠结。
[14 楼] duoduobear [Canon论坛版主] 19-3-26 21:52 filters 发表于 2019-3-26 17:51 Top Gear 某一季某一集里，谈了蔚来的某款电动车 —— 顶尖赛车，外形炫酷。只在赛道上驰骋，不上路。专门有一支保障队伍，还有一辆跟班跑的保障卡车（这辆保障卡车估计是用油的），上面装满了电池。就像F1每支赛队有自己的维修站，这辆电动车有自己的“保障卡车版移动维修站”，跑到电量低了，保障小组直接从保障卡车上祭出专门的工具（小起重机、小叉车），取出电池，换上充得满满的新电池，然后它接着在赛道上撒欢。据说，四个轮子有四套独立的电机驱动和制动系统。这车（连同保障卡车、专门的充电站、保养技师队伍）的价格？Don't ask. 北京很多年前就举办过电动方程式赛车拉力赛。
[13 楼] 光影客2018 [禁言中] 19-3-26 19:56 filters 发表于 2019-3-26 17:51 Top Gear 某一季某一集里，谈了蔚来的某款电动车 —— 顶尖赛车，外形炫酷。只在赛道上驰骋，不上路。专门有一支保障队伍，还有一辆跟班跑的保障卡车（这辆保障卡车估计是用油的），上面装满了电池。就像F1每支赛队有自己的维修站，这辆电动车有自己的“保障卡车版移动维修站”，跑到电量低了，保障小组直接从保障卡车上祭出专门的工具（小起重机、小叉车），取出电池，换上充得满满的新电池，然后它接着在赛道上撒欢。据说，四个轮子有四套独立的电机驱动和制动系统。这车（连同保障卡车、专门的充电站、保养技师队伍）的价格？Don't ask. 滤兄说得好玩！
[12 楼] filters [陈年泡菜] 19-3-26 17:51 nightfalcon 发表于 2019-3-26 17:26 卖电动车的吧 Top Gear 某一季某一集里，谈了蔚来的某款电动车 —— 顶尖赛车，外形炫酷。只在赛道上驰骋，不上路。专门有一支保障队伍，还有一辆跟班跑的保障卡车（这辆保障卡车估计是用油的），上面装满了电池。就像F1每支赛队有自己的维修站，这辆电动车有自己的“保障卡车版移动维修站”，跑到电量低了，保障小组直接从保障卡车上祭出专门的工具（小起重机、小叉车），取出电池，换上充得满满的新电池，然后它接着在赛道上撒欢。据说，四个轮子有四套独立的电机驱动和制动系统。这车（连同保障卡车、专门的充电站、保养技师队伍）的价格？Don't ask. 本帖最后由 filters 于 2019-3-26 18:00 编辑
[11 楼] nightfalcon [资深泡菜] 19-3-26 17:26 tarxan 发表于 2019-03-26 15:35 上周听某市本田4S店老板说，真正的四驱应该是四个轮子都是独立驱动的，那种前后两驱的不能叫四驱。没开过好车不清楚，貌似很有道理。饭桌上的一个公... 卖电动车的吧本帖由 MI+9 客户端发布
[10 楼] 旧天空 [泡菜] 19-3-26 17:15 kelaire 发表于 2019-3-26 14:35 想要却舍不掏钱您老说对了，因为穷又想要，但好像又并不是啥不道德或错误！
[9 楼] tarxan [资深泡菜] 19-3-26 15:35 上周听某市本田4S店老板说，真正的四驱应该是四个轮子都是独立驱动的，那种前后两驱的不能叫四驱。没开过好车不清楚，貌似很有道理。饭桌上的一个公司副总决定订一辆RTX了。本帖由IOS客户端发布
[8 楼] bokb [泡菜] 19-3-26 15:33 低配高价吗？本帖由IOS客户端发布
[7 楼] Boulevard [泡菜] 19-3-26 15:31 还有只有低配车才需要座椅记忆
[6 楼] 正版云飞扬 [资深泡菜] 19-3-26 15:28 也有不少选择四驱是因为要更强的抓地极限吧，比如四驱小钢炮
[5 楼] duoduobear [Canon论坛版主] 19-3-26 15:08 需要四驱的恰恰是预算紧张的地区，路修不好，靠四驱找补。四驱的确应该放在低配里。
[4 楼] 残留的光与影 [泡菜] 19-3-26 14:57 问题是出在，很多车，在国外是没有两驱的。盖中盖也是4驱但是来到中国，为了赚取更多利润，把四驱阉割了。 6代7代凯美瑞根本没有2.0排量，中国有。皇冠的5GR发动机国外也是没有的。本田/讴歌的3.0发动机，国外只有J35，中国这个J30怎么来的，不知道。上一代的7系，外国都是3.0T起步，中国才有3.0NA 本帖最后由残留的光与影于 2019-3-26 14:59 编辑
[3 楼] delano [资深泡菜] 19-3-26 14:52 旧天空发表于 2019-3-26 14:31 四驱放在低配上更合适！优选四驱的主要适合群体是冲通过性来的，敏感的是耐用耐造，价格实惠，这个群体对其他高配并不敏感，把四驱放在高配里，就脱离了这个群体对价格的敏感区域。优选高配置的并不一定在意四驱的作用！买低配的人还会考虑用车成本，低配放个四驱上去百公里油耗多个0.5L，很可能很多人接受不了。
[2 楼] kelaire [泡菜] 19-3-26 14:35 想要却舍不掏钱本帖由IOS客户端发布