多缴税还受歧视,燃油车到底做错了什么?
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[1 楼] andoon
[禁言中]
19-3-29 00:59
https://m.bilibili.com/video/av47551413.html?from=message 说的很多 白左是※※ 本帖由安卓客户端发布 |
[23 楼] 裙角飘飘
[泡菜]
19-3-30 10:57
andoon 发表于 2019-03-29 15:41 就欺负老百姓。就欺负老百姓,就欺负老百姓。大小货车都是冒黑烟上路。 本帖由安卓客户端发布 |
[22 楼] 裙角飘飘
[泡菜]
19-3-30 10:56
地平线AA 发表于 2019-03-29 18:42 老百姓就是羊羔。看着在我前面冒着黑炭烟的货车,感觉这锅操氮的很。 本帖由安卓客户端发布 |
[21 楼] wulei56
[资深泡菜]
19-3-30 00:18
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[20 楼] 地平线AA
[泡菜]
19-3-29 18:42
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[19 楼] andoon
[禁言中]
19-3-29 18:15
发烧钉 发表于 2019-03-29 15:49 搞笑 非法卡要有几个开票的 本帖由安卓客户端发布 |
[18 楼] andoon
[禁言中]
19-3-29 18:15
地平线AA 发表于 2019-03-29 17:15 那也是先推广给柴油大货 和柴油公交先吧 本帖由安卓客户端发布 |
[17 楼] 地平线AA
[泡菜]
19-3-29 17:15
拿燃油车说事,无非是想找借口强推电动车。
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[16 楼] 发烧钉
[资深泡菜]
19-3-29 15:49
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[15 楼] andoon
[禁言中]
19-3-29 15:41
心若浮云 发表于 2019-03-29 15:21 所以这就是个疑问呀 柴油大货车在内燃机汽车里污染最严重,车辆数不多,污染排放的占比却最大,为啥不在这些柴油大货车大客车里率先强制推行新能源呢,哪怕强制推行真正达国五/六标的汽油机总行吧? 为啥要先折腾污染占比最小的 尾排在内燃机里也最清洁的 小客车呢?甚至是私家车呢? 汽油小客车的污染占比才2%左右,算到私家车这一细分类里可能更低,可能才一点几,为毛先整污染占比这么小的私家车呢? 本帖由安卓客户端发布 |
[14 楼] andoon
[禁言中]
19-3-29 15:31
发烧钉 发表于 2019-03-29 15:21 呵呵~ 非法卡要的居然能合法上交国家? 领教了 本帖由安卓客户端发布 |
[13 楼] 发烧钉
[资深泡菜]
19-3-29 15:21
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[12 楼] 心若浮云
[资深泡菜]
19-3-29 15:21
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[11 楼] andoon
[禁言中]
19-3-29 15:15
发烧钉 发表于 2019-03-29 12:43 有多少钱是合法应该缴的呢? 又有多少钱是被非法卡要的呢? 本帖由安卓客户端发布 |
[10 楼] andoon
[禁言中]
19-3-29 15:14
心若浮云 发表于 2019-03-29 12:51 柴油货车换成 电池车行不行? 换成氢燃料电池行不行? 换成国六达标的汽※※不行? 为啥国四的柴油机 实际连国1的标准都达不到,却能拿到国四的拍照? 铁路运输分担掉一部分运力行不行? 本帖由安卓客户端发布 |
[9 楼] 心若浮云
[资深泡菜]
19-3-29 12:51
andoon 发表于 2019-03-29 10:57 本帖由安卓客户端发布 |
[8 楼] 发烧钉
[资深泡菜]
19-3-29 12:43
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[7 楼] santela
[泡菜]
19-3-29 12:35
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[6 楼] andoon
[禁言中]
19-3-29 10:57
从官方公布的数据上看,北京几百万辆汽油车对北京空气污染的贡献率才2%甚至私家车占比更低,然而却承受着最严格的制裁,那些燃油车污染排放中占据80%以上的柴油货车,却仍然随便跑,神奇的国度……
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[5 楼] 熊掌拨清波
[泡菜]
19-3-29 08:01
因果关系都没搞清,不歧视不让他们处于舆论低地,怎么让他们心甘情愿多交税,要让他们觉得能活着就不错了
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[4 楼] jclark
[泡菜]
19-3-29 07:39
被歧视才多缴税好伐
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[3 楼] gxjade
[资深泡菜]
19-3-29 07:07
前半截还可以,后半截讲的太业余了,还是需要有点专业背景的来
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[2 楼] 19541954
[泡菜]
19-3-29 06:26
吸烟的人多缴税,一样被排挤
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