mohanwei 发表于 2019-4-22 21:34
最近经过一个村道没有红绿灯的人行横道。路很窄，勉强能过两辆车，中间虚线差不多磨光了，前面几辆车和右车都以四五十公里时速冲过去，我远远看到中间安全岛上站着个中年妇女，推着一个儿童推车，提前就把脚放到刹车上轻踩减速到25公里时速，离她们还有一个车身距离的时候，那个女人突然把车往车道里推一下（预备穿过马路？），瞬间汗毛竖起急踩刹车，刹车声也让她收回了小推车……也许在她看来，小推车离车轮还有一点自信距离，可在驾驶位看就要碾压上去了。
那些加速通过的，也许是考虑到油门加速的声音会吓住蠢蠢欲动的行人？

孟姜女 发表于 2019-04-27 01:11

花花你真搞清楚了国外的停牌是怎用的？你搞懂了就知道在中国是不可能实现的，另外，我去过的大多数国家，过绿灯是要加速的，我现在呆的国家，...

god148 发表于 2019-4-26 13:07
我正是觉得您在抬杠才回复的，这种事故发生了就是自认倒霉，远远达不到您说的不守规矩活该的程度，难道右侧撞上车就是守规矩了，你猜他是等右侧来车先行了没？你回复那个网友吐槽的是让右车先行这条规定的合理性，我觉得没什么问题。在无灯路口本来就应该要有路权分明的规定，设置stop和give way标示是目前世界范围内被认可度最高最有效的方法，至于什么让右车先行本就是懒政思维，实际生活中都是谁胆大谁先行，抢一步算一步，撞了算你倒霉。至于照片里那个“让”牌，根本不具法定效力，也与让右车先行这一规定冲突，属于依葫芦画瓢摆着好玩的，摆的人都根本不明白它的意义。

本站采购员 发表于 2019-4-22 23:06
可能她见你减速了，以为可以通过。

帝都花花 发表于 2019-4-26 21:34
还是没解决国道和省道上的和小路的交叉路口问题，如果没有停牌，起码我是很少见到，就是隐患。

狐九败 发表于 2019-4-26 20:55
北京市道交法实施办法，第四十四条 机动车进出或者穿越道路的，应当让在道路上正常行驶的车辆、行人先行。在设有主路、辅路的道路上，进主路的机动车应当让在主路上行驶的和出主路的机动车先行，辅路上行驶的机动车应当让出主路的机动车先行。

帝都花花 发表于 2019-04-26 19:47

2004年新交规就取消了干支路的区别了。代之以根据信号和标志为准的，这个方法不能说不好，可你看看各地标志跟得上吗？ 最后成了不但支路...

duoduobear 发表于 2019-4-26 05:37
请出示依据

mohanwei 发表于 2019-4-26 19:52
国内也有这样规定。实际不出事谁会管你。

cooldiy 发表于 2019-4-26 19:12
依稀记得大家拿的交规有类似的规定，辅路转上主路，要煞停观望，才能上主路。

mohanwei 发表于 2019-04-22 22:53

这个感觉太过了。
※※交通法是要提前减速、缓行、注意观察
不然以现在的人口密度，几十米一个路口，车都没法走了。...

god148 发表于 2019-4-26 13:07
我正是觉得您在抬杠才回复的，这种事故发生了就是自认倒霉，远远达不到您说的不守规矩活该的程度，难道右侧撞上车就是守规矩了，你猜他是等右侧来车先行了没？你回复那个网友吐槽的是让右车先行这条规定的合理性，我觉得没什么问题。在无灯路口本来就应该要有路权分明的规定，设置stop和give way标示是目前世界范围内被认可度最高最有效的方法，至于什么让右车先行本就是懒政思维，实际生活中都是谁胆大谁先行，抢一步算一步，撞了算你倒霉。至于照片里那个“让”牌，根本不具法定效力，也与让右车先行这一规定冲突，属于依葫芦画瓢摆着好玩的，摆的人都根本不明白它的意义。

blueguitar 发表于 2019-4-26 17:19
如果他快点你慢点，你直接撞他驾驶员一侧

god148 发表于 2019-4-26 09:00
法归法，你身边有几个人知道无灯路况要让右侧先行这条规定的？就算知道又有几个人会照做的，你如果每次过类似路况都只看右边车，那你不早被撞没了。你要说你两边都看，那要这条规定有啥意义？

帝都花花 发表于 2019-4-25 23:40
不区分分主辅路无原则的给右侧让行是恶法，如果是主路，边上一个小路口，基本都没有STOP牌子的，出来个车根本躲不及，而且往往由于树木遮挡你也看不到，出事儿就是你的全责，我就赔过这样的。明明是他撞我侧后，我都基本通过了，我算全责。。。TNND

brotherxun 发表于 2019-04-26 13:19

对，好的政策、法律，“懒”的应该是老百姓。不用思考应该谁先走，而是一目了然、明明白白。

让右的本质就是他们工作没做到位，需要让...

brotherxun 发表于 2019-4-26 12:34
他贴的他家楼下那种小路口，标志是明确的。那就自然淘汰掉不守法的呗，剩下的就都是守法的了。

您抬得这个杠意义不大，我只能说我尽量自己做好看标志并遵守，至于除了自己有几个人还能遵守，我不关心，更无法约束别人。

花花的槽点其实是明明“看上去”应该分主次的道路，但是因为种种原因没有在标志上体现出主次的那种路口，应该怎么走才安全。@帝都花花

帝都花花 发表于 2019-4-26 01:47
交警提醒：机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应在进入路口前停车瞭望，让右侧道路的来车先行，以免发生交通事故。

这条实际上要求主路有2车道以上的车停车让行，基本做不到，支路车通过主路口停车观察却很容易达到，我也是一直是这么做的，没有灯的路口，全部是停车观察通过，才进入，但开这么多年车，最拍的就是从右侧小路口钻出车，很多时候，建筑物和植物遮挡，完全看不见，你停车让行，后面有车跟着，追尾实在是危险。但天朝这样的路口一般都不设置停牌，因为新交法，支路的机动车进入路口多半也没有停车观察的习惯和意识，你让主路怎么让你？！ 这完全就是个法规坑，而欧美这样的路口，都有停牌。

如果非要这么制定法规也没问题，但是取消支路让主路的做法，就应该跟上道路设施的规范设置！ 所有无信号支路和主路的交叉口，都设置停牌！

就是这个牌子，我们这就有，不然我可以天天碰瓷了。。。 ...

brotherxun 发表于 2019-4-26 02:42
你保留个啥意见？

无主次路口，你当时没执行让右原则，好像当时还没带驾照，瞎找什么台阶下。。。

木剑刺 发表于 2019-4-22 21:46
只要行人有通过的企图, 直接减速停车让行. 至于其他车辆怎么做随便, 不跟风.

帝都花花 发表于 2019-4-24 19:43
你们那我不知道，帝都城区路口限速40是肯定的~