快来测试一下你是不是防御型驾驶人

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[1 楼] 小梅沙 [资深泡菜] 19-4-29 16:57 开车过程中首先要学习的防御性驾驶，如果你有“防御性”驾驶意识，首先会想到的是否有行人或自行车在公交车前面冲出来？于是在变道后，注意左右前后的路况，把脚放在刹车踏板以备紧急制动，低速通过公交站，那么究竟什么是“防御性驾驶”？一次“防御性”操作，会避免一次潜在事故。而以“预防为先”为核心的驾驶理念和技巧，就是我们所说的防御性驾驶。如何才能做到“防御性驾驶”呢？以下题目，请直接回复有多少个“是”，有多少个“否” .
[59 楼] mdes74 [禁言中] 19-5-2 13:56 无意义的测试，浪费时间
[58 楼] 自由燃烧 [资深泡菜] 19-5-2 13:54 11个是13个否
[57 楼] 看六界风飘 [泡菜] 19-5-2 13:34 这题有问题啊，第一题问题就很严重，我是那种除了紧急避险绝对不会主动违章的人，这种题该怎么选？选了该怎么解释？
[56 楼] k1 [资深泡菜] 19-5-2 10:18 9个是，15个否。开车时用免提接电话也不可以？时间不方便，推迟保养有啥问题呢？限速80的车道，前车开40，真得不烦？开车时不能调音量和空调挡位？
[55 楼] 小梅沙 [资深泡菜] 19-5-2 09:56 从本帖回复即可看出，很多人其实就是是路怒症患者，危险驾驶人，不过他自己没有意识到而已；因为他从打心底就不愿意答这些题，并为此找出了各种理由；楼下认真答题的，不管你是14个否还是10个否，从主观意愿上，即使你现在就是危险驾驶人，但是你潜意识上还是有防御驾驶的意愿；
[54 楼] lmsd [陈年泡菜] 19-4-30 19:07 烂题
[53 楼] 纪律先生 [泡菜] 19-4-30 18:57 不用测，我肯定是。没脾气的老司机…… 本帖由安卓客户端发布
[52 楼] 小梅沙 [资深泡菜] 19-4-30 17:30 风中隐士发表于 2019-4-30 09:14 18个是，6个否，但是我自认为是防御型驾驶人。驾龄11年，里程20万千米，除了几次被加塞不想避让出现刮擦对方全责，11年间只有一次意外刮擦是我的责任。另外感觉这题出的与是否防御型没啥关系啊！防御性驾驶，与自己开车是否出过事故，并没有必然的联系，有些事故是偶发性的，不可避免的；只能说一个受过防御性驾驶培训的人、或者有很强的防御性驾驶意识的人，会大幅的降低发生交通事故的概率；
[51 楼] 远远的看 [资深泡菜] 19-4-30 17:22 18个否,不可能再多了,有20个否以上的不是正常人
[50 楼] 黄砂 [资深泡菜] 19-4-30 17:02 忍不住搞了一把，18个否
[49 楼] god148 [泡菜] 19-4-30 16:22 这种网络测试做着玩玩就行了。
[48 楼] go7q [泡菜] 19-4-30 16:18 9个是
[47 楼] 乌鸦 [陈年泡菜] 19-4-30 16:08 是1：使用蓝牙耳机是2：使用外放否1：用一只手接听电话否2：不接听电话
[46 楼] 森林九八 [泡菜] 19-4-30 15:58 12年前，我就每年参加防御性驾驶培训，并通过考试
[45 楼] 梓厚吾爱 [资深泡菜] 19-4-30 15:42 music84 发表于 2019-4-30 01:18 第三题是陷阱，按结果看，选否越多的越是安全驾驶。但第三题明显是错误的。还有很多题目有问题。编题目的人逻辑极度混乱，表达能力低下。我甚至怀疑这人刚考完科目四，车都没开过。完全不值得参考 +10086
[44 楼] 恶魔的老狼 [资深泡菜] 19-4-30 12:01 inin1988 发表于 2019-4-30 10:29 眼睛这样循环看，几分钟自己就晕掉了养成习惯就好了。
[43 楼] music84 [资深泡菜] 19-4-30 11:47 小梅沙发表于 2019-4-30 08:44 这个我也选的“是” 经常开高速的人就知道所谓的“车团阵”，就是高速上并不是均匀的分布着车辆，而是一截道路密布几乎等速行驶的车辆，然后间隔几百米甚至上千米又是密布等速行驶的车辆，特别是车辆密度不是很高的路段，限速120绝大多数人开100-110，很容易就形成了“车团阵”；如果你陷入了“车团阵”，不要以为大家等速行驶就很安全，一旦前面车辆遇到障碍物急刹的话，连环撞车就发生了；我遇到这种“车团阵”一般都是提高行车速度（哪怕超速），摆脱后再保持限速内行驶；有一次从南宁回深圳就遇到了大量的“车团阵”，超过一个以后发现前面又是一个，连超几个感觉这么开太疲劳了，干脆开在两个“车团阵”中间反而舒服多了；国内的高速全都是一个一个的车阵。不是说偶尔遇到，而是一个接一个。只要跑120巡航就会在进入车阵，变道穿插，脱离中不断循坏。除非如你所说，两个车群中跑100-110。在国外好几个国家自驾，低于限速的车阵也是普遍，重点是不要占用快车道啊！！！意大利最差和国内差不球多。占左车道，跑应急车道也有。德国不限速很爽但很可怕。TMD车阵是跑140，车距还特别近，和国内开80时差不多。左车道没人占用，都TMD开180+。我想开160找不到合适的车道。
[42 楼] 小梅沙 [资深泡菜] 19-4-30 11:43 风中隐士发表于 2019-4-30 09:14 18个是，6个否，但是我自认为是防御型驾驶人。驾龄11年，里程20万千米，除了几次被加塞不想避让出现刮擦对方全责，11年间只有一次意外刮擦是我的责任。另外感觉这题出的与是否防御型没啥关系啊！就像喝醉了人，从来不认为他自己喝醉了；
[41 楼] 光启 [泡菜] 19-4-30 11:15 猫团子发表于 2019-04-29 23:34 我有14个"是"，那就是10个"否"。有些题模棱两可，再做一次也不一定是一样的答案。我很清楚自己是路怒型驾驶人。 ... 握爪本帖由安卓客户端发布
[40 楼] inin1988 [泡菜] 19-4-30 10:29 小梅沙发表于 2019-4-30 08:26 111111 眼睛这样循环看，几分钟自己就晕掉了
[39 楼] electsoft [资深泡菜] 19-4-30 10:11 6个是，18个否
[38 楼] 风中隐士 [泡菜] 19-4-30 09:14 18个是，6个否，但是我自认为是防御型驾驶人。驾龄11年，里程20万千米，除了几次被加塞不想避让出现刮擦对方全责，11年间只有一次意外刮擦是我的责任。另外感觉这题出的与是否防御型没啥关系啊！
[37 楼] 自削成柴 [泡菜] 19-4-30 09:10 小梅沙发表于 2019-04-30 08:17 看车坛几个著名的帖子，其实就知道车坛总体的驾驶风格； 1. 讨论0-100加速能力的帖子 2. 讨论龟速行驶的帖子车... 车坛的总体偏向是吹嘘激进驾驶，实际上根本找不到几个激进驾驶的。稍微激进一点点的，两只手都数的过来我已经好几年没在国内看到一辆在匝道并入高速前充分加速的车了！我自己开一辆2.0自吸的小鸡头suv，经常二档红线升三档而已，却从来没有遇到过在匝道上加速比我快的本帖由安卓客户端发布
[36 楼] canon350i [资深泡菜] 19-4-30 09:04 单位以前组织过防御性驾驶的培训。我去了一看，原来我这种风格就是防御性驾驶。本帖由安卓客户端发布
[35 楼] 小梅沙 [资深泡菜] 19-4-30 08:44 music84 发表于 2019-4-30 01:18 例如第六题用“周围的车”这种词语，默认的情况是车辆密度不低。这种路况在国内从来只会低于限速，不可能高于限速。如果周围的车密度大且明显低于限速，证明这里的驾驶者很可能没有专心驾驶。防御性驾驶应该是安全前提下及早摆脱这个低速车群。而且防御性驾驶重点在于防御保命，不一定等于遵守交规。假设真的如题目假设的情况，限速120的高速，长时间（超过5分钟）前后左右所有车都开130时速，不断的被超车切线才是危险，跟上车速才是防御保命。但如果周围的车密度不低，全部速度达到140时速，我肯定会选择离开这条疯狂的道路。但在找到出口前，我会开135时速，这样才安全。所以这种题目要有具体的细节才能判断。哪有这么模糊的提问，然后只能选是/否这个我也选的“是” 经常开高速的人就知道所谓的“车团阵”，就是高速上并不是均匀的分布着车辆，而是一截道路密布几乎等速行驶的车辆，然后间隔几百米甚至上千米又是密布等速行驶的车辆，特别是车辆密度不是很高的路段，限速120绝大多数人开100-110，很容易就形成了“车团阵”；如果你陷入了“车团阵”，不要以为大家等速行驶就很安全，一旦前面车辆遇到障碍物急刹的话，连环撞车就发生了；我遇到这种“车团阵”一般都是提高行车速度（哪怕超速），摆脱后再保持限速内行驶；有一次从南宁回深圳就遇到了大量的“车团阵”，超过一个以后发现前面又是一个，连超几个感觉这么开太疲劳了，干脆开在两个“车团阵”中间反而舒服多了；
[34 楼] 感冒了正在烧 [泡菜] 19-4-30 08:38 7个是，14个否
[33 楼] 小梅沙 [资深泡菜] 19-4-30 08:29 6666
[32 楼] 小梅沙 [资深泡菜] 19-4-30 08:29 55555
[31 楼] 小梅沙 [资深泡菜] 19-4-30 08:28 4444