本田明年将推出双发动机混合动力系统
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[1 楼] 小梅沙 [资深泡菜]
19-5-9 15:11
http://sports.sina.com.cn/f1/2019-05-09/doc-ihvhiqax7554372.shtml

据本田周三公布的2018财年(2018年4月1日至2019年3月31日)报显示,本田全年营运利润下滑13%,净利润下降42%,至6100亿日圆(合55亿美元)。

为缓解财务压力,本田将削减北美和其他地区现有车型,并对工厂进行全面改造,以提高生产效率,降低成本。

本田CEO八乡隆弘(Takahiro Hachigo)表示,公司明年还将推出一个新的汽车平台,并在整个车型系列中搭载双发动机混合动力系统。

八乡隆弘称,本田将在2025年前将思域(Civic)小型车、雅阁(Accord)轿车、飞度(Fit)紧凑型车和CR-V跨界车等全球品牌的车型数量削减至目前的三分之一。区域性品牌也将被整合,以简化产品开发和生产。

本田还将推出一种新的汽车架构——“本田架构”(Honda Architecture),为全球范围内的车型提供平台支撑。这一架构将在明年首次亮相。

八乡隆弘不愿透露细节,但表示,“本田架构”的目标是将约70%的部件如引擎舱、客舱和后备箱等标准化。但新架构中的汽车外壳将会有所不同。

他还讲述了加速该公司推出电动汽车的计划。本田设定的目标是,到2030年,其三分之二全球产品线将实现电气化。该公司还希望到2025年在欧洲实现全部电气化。为了实现这一目标,本田将在整个本田汽车系列中部署其双发动机i-MMD,即智能多模式驱动混合动力系统。

该公司还为小型车辆开发了一种更紧凑的新型i-MMD系统。它将应用于重新设计的飞度紧凑型车,并于今年秋季的东京车展上首次亮相;

[7 楼] 东北以北的地方 [禁言中]
19-5-10 09:03
クルル 发表于 2019-05-09 15:28
编辑笔误而已 双电机 1.5L i-mmd和2.0L i-mmd
不知道能不能对应雷车500h出个3.5L i-mmd

500h这个级别的汽车,本田还是缺乏底蕴啊!
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[6 楼] 小梅沙 [资深泡菜]
19-5-10 08:21
クルル 发表于 2019-5-9 15:28
编辑笔误而已 双电机 1.5L i-mmd和2.0L i-mmd
不知道能不能对应雷车500h出个3.5L i-mmd


估摸着是,我实在想不出来双发动机用来干啥?

但是i-MMD的技术路线图是增程车,不确切未来是不是真的走增程的道路;
[5 楼] monocki [资深泡菜]
19-5-10 07:06
young999 发表于 2019-05-10 05:37
TNGA的确是个好东西,重心下移提升操控,降低成本配置提高。可惜不是价格降低。

本田,用德系配件,迟早玩成德系车的品值!

亚洲龙价格还是很低的
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[4 楼] young999 [资深泡菜]
19-5-10 05:37
monocki 发表于 2019-5-9 15:26
丰田tnga确实降成本降的厉害.

大众的什么平台,那是增加利润的吧.没看到大众车降价啊.

TNGA的确是个好东西,重心下移提升操控,降低成本配置提高。可惜不是价格降低。

本田,用德系配件,迟早玩成德系车的品值! 本帖最后由 young999 于 2019-5-10 05:40 编辑
[3 楼] クルル [泡菜]
19-5-9 15:28
编辑笔误而已 双电机 1.5L i-mmd和2.0L i-mmd
不知道能不能对应雷车500h出个3.5L i-mmd 本帖最后由 クルル 于 2019-5-9 15:29 编辑
[2 楼] monocki [资深泡菜]
19-5-9 15:26
丰田tnga确实降成本降的厉害.

大众的什么平台,那是增加利润的吧.没看到大众车降价啊.
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