终止限购可能摧毁电动车产业

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[1 楼] tlfx [泡菜] 19-5-10 07:24 如果北京上海等限购城市解禁后，电动汽车基本也就黄了。不过也挺好的，我可以作为最后一批电动车主继续享受静音迅猛加速这些好处。不过到时候排放标准将更严，3缸发动机将主宰市场。
[60 楼] pentaxkx [泡菜] 19-5-13 13:28 cathay 发表于 2019-5-13 13:09 根据某些理论，现在知识分子是工人阶级的一部分啦医院还有工人先锋号呢理论改一下，限迁不是法规是地方规定，没立法权，弄个规定还是可以的。可喜可贺，可口可乐。说起这个想买摩托车的我有话说,禁摩符合宪法哪一条了？
[59 楼] cathay [资深泡菜] 19-5-13 13:09 kleflql 发表于 2019-5-12 21:08 工人阶级为领导!现在的工人哪位能当领导? 根据某些理论，现在知识分子是工人阶级的一部分啦医院还有工人先锋号呢
[58 楼] 穿反又穿翻 [泡菜] 19-5-13 12:00 city878198 发表于 2019-5-12 19:58 最近帝都在清理僵尸车拆除地锁挖潜停车位，然后又是电子收费停车年底全市上马，我觉得这肯定是在为将来的政策变动做准备，但是无车家庭放开我觉得也不可能，如果按照传统的户口本计算，那样离婚率得飙到80%，然后派出所得7*24小时办理分户手续，增加指标数量或者向排队较久的人群倾斜，我觉得可能性比较大确实，最近大面积拆地锁呢，停车资源潜力还是挺大的，立体停车什么还完全没有铺开。现在主要驱动力就是涨价，路测停车费可以直接进入zf非税收入。
[57 楼] freekick [泡菜] 19-5-12 22:25 为了压成本，粗制滥造真的会摧毁电动车产业本帖由安卓客户端发布
[56 楼] kleflql [泡菜] 19-5-12 21:08 j_asura 发表于 2019-5-12 19:48 ’限迁" 本身就很荒谬。中国是单一制国家，不是邦联或者联邦。地方规定甚至可以凌驾于全国法律之上，《宪法》并未授权地方※※行使立法权。所以，所有限购限迁政策统统违宪。依法治国不能停留在口头，呼吁组织发挥无与伦比的力量，把倒行逆施者扫入※※的垃圾堆吧！工人阶级为领导!现在的工人哪位能当领导?
[55 楼] city878198 [资深泡菜] 19-5-12 20:15 kevinwong55 发表于 2019-5-12 20:01 遇到汽车销量下滑就放开限购，绝对是连用屁股也想不出这么笨的办法来，肯定被大领导给否了要想恢复汽车销量就尽快推进限行国五II的车几个实施限购的城市确实有较大交通压力，而且放宽限购也就第一年多卖两百万辆撑死了，但是短期井喷带来的混乱是巨大的，真正想提升销量必须三四线城市甚至农村大量购买汽车，但是他们的消费能力有限，至于环保，我觉得在GDP快速下滑和外部环境恶化的情况下，最近有放缓的趋势，国三强制淘汰这事没人吹风，而且开放动力总成回收再利用，放宽二手车出口市场，发展汽车改装市场都是对汽车产业切实有利的东西，可见汽车是稳GDP的重头戏
[54 楼] kevinwong55 [资深泡菜] 19-5-12 20:03 city878198 发表于 2019-5-12 19:58 最近帝都在清理僵尸车拆除地锁挖潜停车位，然后又是电子收费停车年底全市上马，我觉得这肯定是在为将来的政策变动做准备，但是无车家庭放开我觉得也不可能，如果按照传统的户口本计算，那样离婚率得飙到80%，然后派出所得7*24小时办理分户手续，增加指标数量或者向排队较久的人群倾斜，我觉得可能性比较大要增加也可能是纯电指标，燃油车指标不可能增加一个了，北汽已经彻底停产燃油车
[53 楼] kevinwong55 [资深泡菜] 19-5-12 20:01 city878198 发表于 2019-5-12 19:53 最近哑火了，估计是阻力很大，一句话就能解释，放宽限购会导致短期购车量井喷，然后把大领导堵在路上，呵呵，升斗小民还是继续给城市交通做贡献吧，没车坐公交地铁，半夜遇到急事没车就向上帝祈祷能约到车遇到汽车销量下滑就放开限购，绝对是连用屁股也想不出这么笨的办法来，肯定被大领导给否了要想恢复汽车销量就尽快推进限行国五II的车
[52 楼] city878198 [资深泡菜] 19-5-12 19:58 穿反又穿翻发表于 2019-5-12 13:34 北京要是按照无车家庭为单位解禁，基本上就是有多多少无车的家庭就增加多少车辆。另外还有一部分可以单独起户口的，也在新增之列。我觉得不可能一下放开。逐步放开有可能，伴随的是逐步提升用车成本之后，这个事儿目前已经在做了，就那个什么路测停车，挺贵的，然后还列入征信什么的。拥堵费也传了挺久的了。北京这个城市这么大，如果你住在4环外，没有车，是很不方便的。嗯，4环内的房子，基本可以说是天价了，即使你还的起贷款，你也要拿得起几百万的首付。本小区每年地库收入都已经达到千万的量级，而且，你肯花每月上千的地库费用也不行了，不好意思，没位置，物业是赚的盆满钵满。最近帝都在清理僵尸车拆除地锁挖潜停车位，然后又是电子收费停车年底全市上马，我觉得这肯定是在为将来的政策变动做准备，但是无车家庭放开我觉得也不可能，如果按照传统的户口本计算，那样离婚率得飙到80%，然后派出所得7*24小时办理分户手续，增加指标数量或者向排队较久的人群倾斜，我觉得可能性比较大
[51 楼] city878198 [资深泡菜] 19-5-12 19:53 最近哑火了，估计是阻力很大，一句话就能解释，放宽限购会导致短期购车量井喷，然后把大领导堵在路上，呵呵，升斗小民还是继续给城市交通做贡献吧，没车坐公交地铁，半夜遇到急事没车就向上帝祈祷能约到车
[50 楼] eraseray [泡菜] 19-5-12 19:49 tlfx 发表于 2019-5-12 18:42 中国政策，好像全球最严了。难道只有中国有3缸？
[49 楼] j_asura [泡菜] 19-5-12 19:48 ’限迁" 本身就很荒谬。中国是单一制国家，不是邦联或者联邦。地方规定甚至可以凌驾于全国法律之上，《宪法》并未授权地方※※行使立法权。所以，所有限购限迁政策统统违宪。依法治国不能停留在口头，呼吁组织发挥无与伦比的力量，把倒行逆施者扫入※※的垃圾堆吧！
[48 楼] 咸-味-可-乐 [泡菜] 19-5-12 18:53 ※※产业，骗补专业户
[47 楼] ppchris [禁言中] 19-5-12 18:52 freekick 发表于 2019-5-12 06:46 谁敢不听几个经济重地谁鸟你，鼓励出行，人口不断涌入，地铁人挤人，没事就坏一下，还不是要开车，现在北平一批屁股当脑袋的就喜欢瞎折腾，这种措施麻烦先把人赶走，不赶就当放p。
[46 楼] ttmars [资深泡菜] 19-5-12 18:44 帝都花花发表于 2019-5-12 18:37 调控个p啊！这种思路最终肯定搞死汽车工业。今年已经下滑平均三成，明年还不知道呢。深圳上海都放开新能源车购买，也没堵死啊！养车真特么费钱，我10万不到的菜车，6年半下来算账，车价停车保险维修保养油费罚款全部加起来已经超过20万了。平均每年3万！天朝养车已经很贵的说了，不算汇率因素直接换算，你能想象美帝穷人一年花3万美元养车吗？这可是最普通的老百姓的车啊！豪车更贵的车不算了。不是全国全面调控，而是城市核心城区调控，让你买车而开不起，各种钱照交不误，还不挡着老爷们出行，这不是挺好的嘛？
[45 楼] tlfx [泡菜] 19-5-12 18:42 eraseray 发表于 2019-5-12 13:06 你说欧洲政策？中国政策，好像全球最严了。
[44 楼] 帝都花花 [泡菜] 19-5-12 18:40 tlfx 发表于 2019-5-12 18:39 指标是排到2027年吧那是刚加入的，17年底的，明年排到
[43 楼] tlfx [泡菜] 19-5-12 18:39 帝都花花发表于 2019-5-12 18:22 电动车指标排到明年，说真话，你讲的太对了，现在有个车，没必要马上必须买第二辆车，要不限购，绝对不买了。指标是排到2027年吧
[42 楼] 帝都花花 [泡菜] 19-5-12 18:37 ttmars 发表于 2019-5-12 18:31 彻底放开肯定也会有其它调控措施，比如拥堵费、排污费甚至拥牌税。主要是现在买个车太简单了，谁还出不起几万块钱？调控个p啊！这种思路最终肯定搞死汽车工业。今年已经下滑平均三成，明年还不知道呢。深圳上海都放开新能源车购买，也没堵死啊！养车真特么费钱，我10万不到的菜车，6年半下来算账，车价停车保险维修保养油费罚款全部加起来已经超过20万了。平均每年3万！天朝养车已经很贵的说了，不算汇率因素直接换算，你能想象美帝穷人一年花3万美元养车吗？这可是最普通的老百姓的车啊！豪车更贵的车不算了。本帖最后由帝都花花于 2019-5-12 18:39 编辑
[41 楼] tlfx [泡菜] 19-5-12 18:37 ttmars 发表于 2019-5-12 18:31 彻底放开肯定也会有其它调控措施，比如拥堵费、排污费甚至拥牌税。主要是现在买个车太简单了，谁还出不起几万块钱？所以千万不要放开，各种苛捐杂税。
[40 楼] ttmars [资深泡菜] 19-5-12 18:31 帝都花花发表于 2019-5-12 18:23 人都是被自己吓死的。2010年开始摇号那年，已经堵得很多人不想开车不想买车了，结果一摇号，立刻有没有需求的都得买！彻底放开肯定也会有其它调控措施，比如拥堵费、排污费甚至拥牌税。主要是现在买个车太简单了，谁还出不起几万块钱？
[39 楼] 帝都花花 [泡菜] 19-5-12 18:23 ttmars 发表于 2019-5-12 09:36 北上广深解禁不可能吧？现在就拥堵得不行了，一解禁，分分钟把道路变成停车场。人都是被自己吓死的。2010年开始摇号那年，已经堵得很多人不想开车不想买车了，结果一摇号，立刻有没有需求的都得买！本帖最后由帝都花花于 2019-5-12 18:23 编辑
[38 楼] 帝都花花 [泡菜] 19-5-12 18:22 tlfx 发表于 2019-5-10 07:24 如果北京上海等限购城市解禁后，电动汽车基本也就黄了。不过也挺好的，我可以作为最后一批电动车主继续享受静音迅猛加速这些好处。不过到时候排放标准将更严，3缸发动机将主宰市场。电动车指标排到明年，说真话，你讲的太对了，现在有个车，没必要马上必须买第二辆车，要不限购，绝对不买了。
[37 楼] 穿反又穿翻 [泡菜] 19-5-12 13:34 北京要是按照无车家庭为单位解禁，基本上就是有多多少无车的家庭就增加多少车辆。另外还有一部分可以单独起户口的，也在新增之列。我觉得不可能一下放开。逐步放开有可能，伴随的是逐步提升用车成本之后，这个事儿目前已经在做了，就那个什么路测停车，挺贵的，然后还列入征信什么的。拥堵费也传了挺久的了。北京这个城市这么大，如果你住在4环外，没有车，是很不方便的。嗯，4环内的房子，基本可以说是天价了，即使你还的起贷款，你也要拿得起几百万的首付。本小区每年地库收入都已经达到千万的量级，而且，你肯花每月上千的地库费用也不行了，不好意思，没位置，物业是赚的盆满钵满。
[36 楼] eraseray [泡菜] 19-5-12 13:06 tlfx 发表于 2019-05-10 09:48 厂家对政策的揣摩比普通人要高的多，从三缸，双离合的流行就可以看出厂家对政策的预判。你说欧洲政策？本帖由IOS客户端发布
[35 楼] ttmars [资深泡菜] 19-5-12 09:36 北上广深解禁不可能吧？现在就拥堵得不行了，一解禁，分分钟把道路变成停车场。
[34 楼] freekick [泡菜] 19-5-12 09:01 acas 发表于 2019-05-12 07:25 哪里的文？什么时候发的？本帖由安卓客户端发布
[33 楼] 雪映吴船2007 [禁言中] 19-5-12 07:55 acas 发表于 2019-5-11 23:34 国务院的都不听你拎不清政策的模糊性和明确性区别。发改委是具体批项目的，具有否决权，对抗它，除非不想要乌纱了。安监、环保都是这种类型的部门，这是权力等级秩序的安排，和原则性文件完全不一样。
[32 楼] acas [资深泡菜] 19-5-12 07:25 freekick 发表于 2019-5-12 06:46 谁敢不听哪里的文？什么时候发的？