[cp]这里面藏着一对很有意思的结论：只有40%的人认为电动汽车将成为主流，但大多数人认为未来10年的大部分新车都能自动驾驶。

自动驾驶和电动汽车间有必然的联系么？没有，也有。

用汽油机当然可以自动驾驶，但有重大难题要解决。

自动驾驶需要精准计算发动机的燃料注入量，让汽车顺畅行驶。例如，利用多个传感器的数据，并且考虑其他一些额外因素，例如空气湿度、氧气水平、等，最终计算出刚好适量的需要注入的燃料，以便让发动机按预期的速度运行。

这里的重大难题之一，就是时间延迟。即使是最好的发动机系统，也有延迟。因为注入汽油的过程，是一个复杂的机械、化学活动，而不是一个电子系统的活动，会导致难以预料的情况出现。

当然，可以投入更大计算能力，计算能力越强，时间延迟理论上会越短。

另一个更彻底的方案，是更换发动机，换成电直接驱动的电动机。测算好的电压电流作用于电动机上，即时产生对应程度的力矩，推动汽车。这套基于电的系统，会容易管理容易调节的多。

这也是目前绝大多数企业（蔚来、特斯拉、谷歌，等），不约而同地在电动汽车基础上，来推荐或测试其自动驾驶的算法。

从这个角度讲，几乎可以认为自动驾驶就必须是电动汽车，我也是这个观点。只是可惜了之前大量关于汽油车调节控制的丰富成果将变得毫无价值。

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了解一下日产的E-POWER吧……
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常识都没有就开始指点江山了
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忽悠傻子呢
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现在都是闭环的，这家伙说的是开环的吧，自动控制开环能行吗？

屁个重大难题

汽油车自适应巡航近两年遍地开花，连十多万的汽油车都能做到0~150公里时速范围内自适应巡航了
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一会回去看看汽油车的巡航功能是真的假的，居然技术含量这么高。。。

想起学生考卷上的一道题目：
使用汽车有什么缺点，如何避免它的缺点。

看了看学生的回答，大部分讲，会污染环境，要用电动车，要限号等等。

我觉得这个什么的副总裁，估计能答出和孩子们一样的答案。他的心智和科学素养也就在这个水平了，这题是初中物理题目。

评论区有点车祸现场的意思
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